今日SpaceX載人版龍飛船將迎首次試飛

騰訊科技訊（喬輝）按計劃，台灣時間3月2日15點48分，美國太空探索公司（SpaceX）將首次進行載人龍飛船（Dragon2）的無人測試發射。預計15點20分，我們將進行視頻和圖文直播，直播大廳有專家現場解讀，敬請關注。

按計劃，飛船將進入地球軌道，24小時後與國際空間站進行對接，5天后脫離空間站返回地球。

本次發射使用的火箭是“獵鷹9”，主要目的是測試載人龍飛船的各項性能，飛船裡有一個假人模型，用來記錄真實宇航員承受的各項數據。載人龍飛船非常寬敞，能夠一次搭載7名宇航員。除此之外，它還將為國際空間站上的宇航員攜帶大約180公斤的物資。

本次發射其實已經是一推再推了。最早計劃2015年內進行，後來推遲說不早於2016年12月，隨後2017年又進行了幾次推遲，最後說是2018年12月或2019年1月。1月份隻進行了一次靜態點火試驗。因此，今天下午的發射顯得非常難得，那些年吹過的牛皮看看是否能實現。除了技術因素之外，影響發射的還有氣象因素，因此，今天下午的發射也有繼續推遲的可能。根據官方消息，如果出現推遲，將會在接下來的3月5日，3月8日和3月9日。好消息是，估計發射的概率達到80%。

如果發射成功，將意味著，美國在重新獲得載人航天能力方面又進了一步。具體看下面段落的專門分析。

發射地點在哪裡？

這次發射的地點是美國佛羅裡達州“肯尼迪航天中心”，該發射場非常有名，當年發射過阿波羅登月飛船和太空梭。1969年7月16日，就是在這裡巨大的土星五號火箭托舉起了“阿波羅”11號飛船，把人類首次送上月球的。

目前，該發射場有三個發射工位“LC 39-A”、“LC 39-B”和“LC 39-C”。此前SpaceX的獵鷹9火箭和重型獵鷹也都是在 LC39-A起飛的；LC 39-B是NASA準備用來發射新型大推力火箭（太空發射系統）的；LC39-C是2015年增加的，準備發射相對較小的火箭，但還從來沒使用過。

這次發射的意義是什麽？

我們知道，美國宇航局是一個多麽強大的存在！

50年前完成了人類首次登月，代表人類踏上了另一顆星球。阿波羅期間，總共完成7次載人登月發射，其中6次成功把12名宇航員送到月球。唯一的阿波羅13號雖然沒有成功，但3名宇航員毫發無損返回地球。

38年前，又成功發射了第一架太空梭“哥倫比亞”號，一次就能把7名宇航員送上近地軌道。美國總共建造了5架太空梭，強大的運輸能力為建設國際空間站立下了汗馬功勞！

29年前，“發現號”太空梭把著名的“哈勃”望遠鏡送上太空，為人類觀察宇宙打開了一扇新的窗口。

光榮的背後也是傷痕累累。眾所周知，1986年1月28日，“挑戰者”號太空梭升空後72秒鐘發生爆炸，機上的7名宇航員全部遇難（發射地點就是文章上面的LC 39-B）。這個事件早已經寫進了中學語文教科書中，上過中學的都應該能記得。

2003年，又發生了一次災難性的事件。2003年2月1日，執行完任務的“哥倫比亞”號太空梭在返航的時候，機身隔熱瓦出了問題，出現了千里江堤潰於蟻穴的效應，最終導致整個太空梭解體，同樣，機上的7名宇航員全部遇難。

除了用於測試用的“企業號”太空梭之外，美國宇航局總共製造了5架太空梭，其中兩架已經毀掉，這個傷亡比例也太大了。

2011年7月21日，隨著“阿特蘭蒂斯”號太空梭在肯尼迪航天中心的降落，整個太空梭全部停飛，從此，強大的美國失去了載人航天的能力。作者小時候最期待的是新聞聯播的最後3分鐘，因為在這裡有時能看到太空梭發射和返回的新聞，壯麗的發射畫面和徐徐的返回情景令我終生難忘。

今後飛國際空間站怎辦呢？這時，昔日的宿敵俄羅斯伸出了橄欖枝，俄羅斯有成熟可靠的載人“聯盟”飛船。當然，這可不是免費的午餐。據說，剛開始的費用是每位宇航員2000多萬美元，今天的價格已經暴漲到了8000多萬美元。因此，美國宇航局非常希望包括SpaceX在內的國內私營企業能夠挑起大梁，讓美國再次獲得在本土發射載人飛船的能力。當然，SpaceX也是收費的，但價格比俄羅斯“聯盟”飛船便宜，況且能夠肥水不流外人田。除了SpaceX之外，美國宇航局還支持了波音公司的飛船建設工作。

因此，美國宇航局在各方面都給予SpaceX等私營企業的大力支持，在未來，也期望通過市場競爭，使載人航天的價格回到合理水準。這樣，美國宇航局也能夠騰出更多精力進行深空探索等更前沿的研究。