文 / 華商韜略 熊劍輝
對童裝店店主楊婧來說，去銀行跑貸款，像是打上甘嶺戰役。
去年，她找過銀行貸5萬塊周轉。備好了房本資料，通過了央行征信，結果苦等20天，一毛沒借到。
現在，她打算在濟南惠民廣場開家新店，急貸30萬。銀行指不上，朋友勸她試試“愛城市網”APP。起初楊婧覺得，這個應用跟貸款“驢唇不對馬嘴”，裡面的“一貸通”沒準是擺設。好在，只要填信息，不用去跑腿，於是死馬當活馬醫。
結果，令她沒想到的是，通過“一貸通”銀行授信了50萬，3天就放款。
5月6日，在以“新動能、新發展、新輝煌”為主題的第二屆“數字中國”建設峰會上，浪潮集團董事長孫丕恕用這個真實的案例故事，向人們展現了數字政務發展的新趨勢，以及數字政務建設給城市發展、數字中國建設帶來的新動能。
而今，濟南6000多家小微企業，正是通過“一貸通”獲得了超過5億的貸款。而創造出這個神奇案例的，正是老牌IT企業出身的新型互聯網巨頭——浪潮。
【1】
人們的印象中，浪潮始終是低調的“伺服器之王”。但2010年，大批互聯網企業突然湧入浪潮，採購整機。數量之巨，令孫丕恕都深感吃驚。
作為中國最強大的伺服器巨頭，浪潮佔盡天時地利。但孫丕恕意識到，兼具軟硬體實力的浪潮，決不能安心躺賺，而應加緊投入雲計算的懷抱。
這一度讓先行進入公有雲的互聯網巨頭大為緊張：“兵工廠”親自下場，這仗還怎麽打？
但巨頭們很快放下心來。浪潮沒有選擇從互聯網巨頭做的公有雲入場，而率先選擇了別人看來最偏門、最冷僻的“政務雲”。但了解浪潮的人會知道，政務是長期從事政府信息化的浪潮最熟悉的場景。
這是最難啃的硬骨頭。
當年，連大部分科技企業都搞不清“雲”是何物，孫丕恕卻不停跑濟南市政府，逢人就科普，大談政府上雲是潮流趨勢、未來方向。人們不知所雲，領導也雲裡霧裡，浪潮卻果敢力推。在不拋棄不放棄的堅持下，2013年，濟南市浪潮雲計算中心成立，成為全球第一朵“政務雲”的誕生地。
一年後，部分數據上雲，政務成本大降，濟南市政府猛然感到“真香”。於是大膽下令，將浪潮政務雲列入信息化採購目錄，開始加速上雲。
很快，濟南人切實感受到“雲政務”帶來的便利。
以前，市民開公司、辦執照，少不了把工商、稅務、警察、人社等部門全跑遍。一旦缺資料或不規範，多跑幾趟也不稀罕。但現在，市民只要到“一次辦成”窗口，20分鐘取證，一小時內刻公章、開戶頭，一次跑完所有手續。
但這還不是最絕的。
在濟南旅遊發展委辦事大廳，以前人頭攢動，因為出境遊的紙質簽章必須到窗口辦理；如今門可羅雀，因為啟用電子簽章後，旅行社只要網上申辦、線下列印，徹底實現“零跑腿”。
政府嘗到甜頭，乾脆統統上雲。今天，濟南市498個辦事項目中，有399項實現“跑一次”，89項實現“零跑腿”。
令人尖叫的效果背後，是浪潮政務雲在發揮奇效。
政府驚訝發現，只要一上雲，“沉睡”在不同部門的割裂數據，頓時“活”過來。孫丕恕形象稱之為：“數字多跑路，老百姓少跑腿。”之後，再通過數字化流程再造，即可大幅提高政務效率，贏得百姓交口點讚。
今天，浪潮雲已為15個國家部委、23個省、140多座城市提供政務雲服務，連續5年蟬聯中國政務雲佔有率第一。
而這依然是萬裡長征的第一步。如何讓政務大數據，發揮更大效用？
浪潮決意再乾一件破天荒的大事——打破一切壁壘，創立天元數據。
【2】
天元者，紋枰至中之位也。
當浪潮成立“天元大數據”，佔據了這個居中之位時，很少有人能看懂浪潮在幹什麽。
有人看來，政府上雲，已屬難得。但孫丕恕知道，政務數據何其寶貴，堪稱大數據中的“鑽石礦”。如果僅僅弄個智慧城、搞個政務雲，數據卻不共享、不開放、不運營，結果只是換個存儲空間、造個巨型孤島而已。
顯然，僅僅to G（Government）是不夠的，只有把to G、to B、to C全面打通，才能釋放其內在的超級價值。
但讓政府放開數據，談何容易？
既然認定開放數據將福澤全社會，孫丕恕開始四處科普、反覆倡議。這一漫長過程中，政府也逐漸意識到：政務數據，除非涉密，其最大的效用就是共享運營，讓全社會受益，以全面釋放數字經濟的內在潛力。
結果，濟南再度走在了全國前列。
如今，天元大數據在全國創立了38個大數據中心，積累超過60PB的海量高價值數據，不僅解決了數據上架、在線交易等核心問題，還將to G、to B、to C數據徹底打通。
數據一通，滿盤皆活。
而最讓濟南市民拍手叫好的，是浪潮由此打造的“愛城市網”APP。
在別的地方，看病少不了帶上身份證、醫保卡、紙質病例。但在濟南，這些統統不需要。只要在手機裡裝上“愛城市網”APP，綁定電子健康碼，預約、掛號、繳費、醫保等一掃全搞定。連抽血這種排隊老大難，也被輕鬆破解。
而大夫們也隻往電子病例裡寫診斷、開處方。病人不管到哪裡，只要一掃電子健康碼，病史盡皆呈現，跨醫院、跨地域照樣搞定。
大數據一通百通。
於是，在“愛城市網”APP裡增加個“一貸通”，和社保、個稅、違章、醫療、教育、公交、停車、辦證、公積金、水電暖等90多項便民應用集成在一起。
原本低頻的政務服務，也就此成為高頻的城市應用。
如今，愛城市網已開通了337個城市站點，在濟南、天津、石家莊、重慶等60個重點城市運營，用戶超過2000萬、日活百萬級。未來，還將朝著全國性智慧城市公眾服務平台的目標邁進。
而浪潮貫通所有數據、打破一切障礙的思路，也不僅僅用於便民服務，還搞出了更大的事情。
2018年4月，以浪潮貫通2000多家衛生機構後積累的600多萬人的健康檔案庫、1500萬個電子病例為藍本，國家衛健委在濟南籌建起“國家健康醫療大數據北方中心”。山東、天津、內蒙古等地，已先後授權浪潮運營其中的健康醫療大數據。
如此規模力度，不僅前所未有，更是全球第一。未來，中國北方區域的醫保控費、醫學研究、跨區診療、健康養老等，將統統圍繞這一醫療大數據展開。
曾經，孫丕恕說過：“大數據是浪潮最大的本錢。”如今，人們才從這句意味深長的話中，體察出真意。
【3】
2017年，高德地圖的城市交通分析報告，將濟南釘上了中國“首堵”城市的冤罪殺機柱。
這讓“首堵”北京都大跌眼鏡。
這年，濟南市破釜沉舟，與浪潮簽訂建設“智慧泉城”框架協議，開始建設新型智慧城市。
效果立竿見影。
2018年，高德地圖再發報告，濟南不僅成功甩掉“首堵”帽子，排名還跌至全國19位。
究其原因，正是浪潮為濟南建成了“智慧泉城運管中心”這顆“城市大腦”，並負責運營。
到這裡，猶如走進科幻電影。上百平米的超大螢幕和背後湧動的城市大數據，時刻感受著濟南的韻律與脈動。除了實時的政務數據外，交通道路、醫院社區、企事業部門、停車場等靜態數據一覽無遺，車流、人流、火情、水情、空氣質量等動態信息時刻變幻。海量的數據，輔以城市AI的強大算法，讓濟南在高速運轉的同時又有條不紊。
對此，孫丕恕說過一句很經典的話：以前，浪潮是做保姆；現在，浪潮要做管家。
以濟南城市交通為例，這句話展現得無處不在。
如果你行駛在濟南街頭，大多數時段都會感覺暢通無阻。一是人們習慣了出門看“愛城市網”APP中的實時路況，避開擁堵路段；二是哪怕遭遇堵車，“城市大腦”也會根據實時車流大數據，動態設置“綠波路段”，快速疏導車輛。
這其中，除了“城市大腦”提供的強大AI算法，700多處路口的智能信號燈、AR鷹眼和地磁探測器也在聯合發揮作用。每隔3分鐘，濟南前20大擁堵路口就會重新排序，列出疏導優先級。於是，大堵變小堵，小堵變通暢。
城市有“智慧”，市民更能直接參與管理。
不論是車輛亂停，還是垃圾亂放，只要市民用手機一拍、往雲端一傳，“城市大腦”會自動識別問題，安排人員到場，迅速解決問題。
大數據猶如“泉水”，不斷滋潤著泉城。2018年，浪潮打造的“濟南模式”，斬獲“智慧城市十大樣板工程”、“中國領軍智慧城市獎”等殊榮。
在孫丕恕看來，數據是未來城市拓展的土壤，智能是數字經濟中的“房產”。沒有智慧的城市，不僅會失去城市發展的動力，更將喪失增長的基礎資源，在未來競爭中全面落敗。
爭奪未來的城市大戰中，沒人想淪為犧牲品。如此危機感，讓700多座中國城市，參與到爭奪“最聰明城市”的軍備競賽中。權威預測顯示：2021年，中國智慧城市的市場規模將突破18兆。
於是，數以萬計的廠商闖入了智慧城市的藍海，以掘取製勝未來的黃金。不論是阿里為杭州打造的“移動支付城”，還是華為為深圳籌建的“超級數據湖”，抑或是京東投入的“城市作業系統”，都瞄準了這個未來。
而浪潮，通過在濟南完成“一平七通三腦”（即一個“雲+數+智”平台，打通行政審批、交通出行、居民健康、社區網格、愛城市網、公共安全、金融服務七大數據集，形成政府、感知、交通三個“大腦”），將這個“智慧城市優秀樣板”，推廣到了全國30多座城市，並成為中國智慧城市運營商中的強勢領跑者。
即便如此，浪潮的智慧城市模式，仍處在加速進化過程中。
2019年1月，濟南搶先頒布文件，加速建設萬物互聯型5G先鋒城市。
文件一出，5G智能汽車測試路、濟南西站5G信號覆蓋等項目就接連落地。哪怕智能汽車還不成熟，濟南卻迫不及待要將BRT公交5G化、智能化，隨時準備測試上路。
而圍繞5G，浪潮已構建起“雲+NFV（網絡虛擬化設備）”的核心網。今天，從5G基地台、邊緣計算伺服器，到央視4K高清播控平台……浪潮已能打造出5G應用場景的全部核心設備。
千萬不要小看AI+5G。兩者一相結合，意味著雲計算與邊緣計算的大融合。而以AI+5G驅動的數據量，將再次發生幾何式暴漲。這意味著，全網現有的存儲量和計算力將面臨乾涸，對雲計算、邊緣計算、AI伺服器的渴求，將再度暴增。
而在中國，誰擁有雲計算、邊緣計算、AI伺服器製造的最強產業鏈？誰又擁有打造樣板智慧城市的全部軟硬體、部署及運營實力？誰又具備每天交付1萬台高端伺服器的超強製造力？
大概也只有浪潮了吧！
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