【軍武次位面】作者：騎豬騎士
第二次世界大戰的大西洋戰場上， “狼群”出沒，潛艇戰與反潛戰貫穿整個戰爭始終。德國潛艇對海上運輸的破交作戰幾乎掐斷了對於英國至關重要的大西洋航線。為了對抗德國狼群，盟軍大力發展反潛技術和裝備。二戰結束後，吸取教訓的美國海軍開始發展固定翼反潛艦載機，用於保護海上交通線。
1942年，美國提出讓格魯曼公司研製“復仇者”魚雷攻擊機的後繼型號，1945年，選擇了格魯曼公司提出的G-70方案，命名為XTB3F-1，這是一種活塞、渦噴混合動力的雙座飛機。1945年12月19日，原型機首飛，在試飛過程中發現渦噴發動機故障率較高，並且無法提高飛機的最大速度，在後續的飛機中取消了渦噴發動機。首飛5天后，海軍決定不再發展新的魚雷攻擊機，XTB3F將被改為反潛機。
▲XTB3F
由於當時的反潛設備體積和重量都非常大，無法塞進一架飛機，所以，在XTB3F的基礎上研發了XTB3F-1S和XTB3F-2S兩型飛機，配合使用。XTB3F-1S充當“獵人”的身份，在機腹裝有AN/APS-20搜索雷達和電子對抗設備，乘員增加到4人，用於搜索敵方的潛艇。XTB3F-2S作為“殺手”，保留了腹部的武器艙，在兩翼下分別裝有探照燈和AN/APS-30小型雷達，增加了1名乘員。進入量產後，XTB3F-1S改稱AF-2W，XTB3F-2S改稱AF-2S，合稱AF，1950年10月交付海軍。1952年起，格魯曼生產了30架AF-3F，AF-3F在機尾增加了最新研製的AN/ASQ-8磁異探測器。作為一種過度機型，AF反潛機從1955年8月31日開始全部轉入預備役，1957年正式退役。
▲從上到下分別為AF-2S和AF-2W
冷戰初期，為了對抗蘇聯的潛艇，美國海軍在AF還沒有服役前就開始了新一代艦載固定翼反潛機的招標，選中了格魯曼公司的G-89方案，同時具備“獵人”和“殺手”能力，代號S-2，命名為“追蹤者”。G-89方案是一種雙發中型上單翼飛機，安裝兩台活塞發動機。機長12.88米，翼展21.23米，外形短胖，攜帶1970升油，可以以235千米/小時的速度巡邏6小時。前艙有機長和兼任領航員、通信和探照燈操作員的副駕駛，後艙有雷達員和磁異探測器操作員。腹部裝有可伸縮的AN/APS-58水面搜索雷達，機尾有一部可伸縮的AN/ASQ-10磁異探測器。發動機艙中部是起落架艙，後部是聲呐浮標艙，早期型號可以容納16枚“傑澤貝爾”聲呐浮標，在座艙頂部裝有電子監視吊艙。
▲S-2
1960年，一部分“追蹤者”加裝了60枚音響彈，作為聲源對目標進行定位，稱為S-2B。1962年，這部分“追蹤者”加裝AN/AQA-3遠距低頻聲納，成為S-2F。最終型號S-2E是在加長加大的S-2D上加裝了AN/ASN-30反潛戰術導航系統，最大起飛重量13.22噸，最大速度460千米/小時，最大滯空時間9小時。
為了應對的蘇聯潛艇，美國把19艘埃塞克斯級航母改裝為反潛航母，搭載“追蹤者”艦載固定翼反潛機，隨著埃塞克斯級航母的退役和S-3“北歐海盜”的服役，S-2系列逐漸退役。
更多有趣好玩的軍事文章、影片、圖片、電影、遊戲，請關注“軍武次位面”微信公眾號
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室