保時捷最強大的對手蔚來EP9實車亮相，要價996萬起

超跑，對於普通老百姓來講無疑是可望不可即的。而提到超跑，我們只能慣性的望向海外，諸如保時捷、法拉利、藍寶堅尼等等，這些聲名大噪的廠商旗下都有讓人看了都流口水的車型，許多車型更是被奉為經典。自主品牌無論是設計理念還是生產工藝距離海外品牌有著很大的差距，所以還未對萬人敬仰的超跑領域大肆布局。但這不代表著自主超跑就是空白領域，自主品牌也有純國產的超跑，它就是我們的國民品牌——蔚來汽車旗下的頂級電動跑車：蔚來EP9。

對於蔚來，大家一定不陌生了，時常因為一些奇怪的事情被推到風口浪尖上。而這款電動超跑的到來，也彰顯了造車新勢力造車的底氣和決心。而回到蔚來EP9身上，其創下的"豐功偉績"也只能緩緩道來。

7分05秒刷新德國紐博格林北環賽道最快電動汽車圈速；

1分52秒刷新法國保羅·理查德賽道最快電動汽車圈速；

在美國德克薩斯洲美洲賽道無人駕駛測試中創造257km/h的速度記錄，成為全球最快無人駕駛汽車；

2分01.11秒刷新上海賽車場最快電動車記錄。

自古寶劍贈英雄，那麽好車當然也是配成功人士。首批生產的6輛EP9全部贈與了蔚來汽車的6個主要投資人，分別是創始人兼董事長李斌、車和家創始人李想、京東集團CEO劉強東、小米科技CEO雷軍、騰訊公司CEO馬化騰和高瓴資本創始人張磊。這六輛蔚來EP9上都刻有車主自己的簽名，值得一提的是只有劉強東的車上刻了他和他老婆的姓名。"Richard&Nancy"標識各位引人注目。

可見，蔚來EP9的資金背景十分強大。據了解，蔚來EP9定位中型跑車，充電45分鐘可續航427公里，百公里加速僅需2.7秒，採用4個獨立變速箱和4台高性能電機，最大馬力1360匹，比布加迪還高，極速可達313時速。

車身採用2門2座硬頂跑車設計，車長4.8米，車寬2230mm，車高1.1米左右，車身軸距為2850mm，車重1.7噸。

採用21寸輪轂，車內無備胎，但配全時四驅系統，還擁有可變懸架功能。

這樣一款純電超跑還限量6台，自然價格不菲。據悉，國內售價要996萬，購置稅加保險落地1200萬上下。而在今年的傷害國際車展上，蔚來EP9又上展台了，其車身顏色有了細微的變化，一下子走起了"清新派"。

顯然，高達996萬的售價對於消費者來講是天價無疑了。但跑車向來是有錢人的玩具，我們看看就好。而對於量產問題蔚來也在努力進行中，蔚來汽車與江淮汽車已達成合作協議，計劃產銷為5萬輛。前者提供技術信息和零組件等，而後者則協助蔚來進行公告目錄申請、產品投產、樣車試製等。

對於蔚來EP9的到來，爭議的聲音是一定存在的。但自主品牌的信心還是需要國人去增加，衷心希望有朝一日我們所追捧的超跑品牌大多數是國民品牌。