全新改款凱迪拉克XT5，國六2.0T＋9AT，閉缸技術更省油

雖然官方把新款XT5叫成全新一代,但這個全新一代在外觀上的變化卻微乎其微,或許也是因為老款XT5的外觀已經足夠優秀了,留給設計師發揮的余地不大。

在我看來更像是一次多處優化的小改款：外觀的細節部分更精致、起售價降低、換搭可閉缸更節油的發動機，除了一貫的豪華、大氣，現在的凱迪拉克更注重節油、均衡的表現，讓這款本就熱銷的SUV車型更加勝任家用多功能性。

新增的Rotary Controller集成旋鈕和雙藍牙連接是為了我們的多媒體系統使用更加便利，紅外夜視系統、第二代流媒體後視鏡（分辨率1440*300）、Autohold是為了配置水品向上，可閉缸的2.0T引擎則是為了節油用盡全力。

這款2.0T的四缸引擎恐怕被通用的引擎研究工程師們投入了相當的精力與努力：Tripower可變氣門管理技術讓本就四缸工作的引擎可以在經濟模式下半開所有進氣氣門，將燃油效率提升5%；而在兩缸超經濟模式下，2、3缸的氣門將被關閉，燃油效率將再提升15%。