這五種保養堪稱4S店的坑錢利器，一不小心就入坑了！

汽車是一個由上千個零件組成的機械產品。如果想讓一輛汽車能夠在長時間內高效穩定的工作，那麽後期的維修保養肯定是少不了的。很多車主都將車交給4S店保養，當然這是最省心並且穩妥的做法。但是4S店的工作人員經常會給大家推薦很多五花八門的保養項目，而其中大多數都是沒必要做的。今天筆者就為大家盤點五種4S店最坑錢的保養項目。

四輪定位

四輪定位和動平衡這兩個項目4S店都是捆綁在一起做的，如果車輪動平衡有問題的化，跑快了車會抖動，而如果四輪定位出了問題，會出現方向盤跑偏或輪胎偏磨等問題。但如果沒有出現以上問題，完全可以不做這些項目。而很多4S店卻把四輪定位定為常規保養項目，很多車主也因此花了很多冤枉錢。

另外，即使四輪定位真的要做，通常是要調6項內容，不少維修廠隻給我們調前輪的前束角，其它的一概省去，於是所謂的四輪定位十分鐘就完事。這種就是典型的“坑人”現象。

各種清洗

每次到4S店保養，不管是跑了幾千公里還是幾萬公里，銷售小姐姐都會極力推薦各種發動機清洗，包括清洗節氣門、清洗噴油嘴、清洗進氣道等。同時他們會拿出一些發動機嚴重積碳的圖來嚇唬你，很多新手司機就這樣花了冤枉錢。

這些清洗的真正作用筆者也給大家普及一下：如果汽車突然出現抖動甚至熄火情況，就說明節氣門髒了，需要清洗。噴油嘴如果被髒東西堵塞了會造成發動機動力下降、油耗升高，也要求清洗；清洗進氣道則是讓發動機運轉更好。

其實如果你的發動機沒有進水歷史、空濾一直按照廠家規定的周期更換並且使用品質合格的產品，一般進氣道也不會髒到影響發動機運行的程度，所以這個是沒必要做的項目。而真正需要做這些項目的一般是5年以上的老車或者使用劣質機油的車型。

輪胎保養

輪胎是一輛汽車直接接觸地面的部分，據權威數據統計時速在120公里/小時時，一旦爆胎，翻車事故死亡率接近100%，所以輪胎的性能是汽車安全不容忽視的一部分。

或許正是因為大家對輪胎安全的重視，很多車主在保養時都會選擇4S店推薦的所謂“輪胎保養”，但4S店所謂的輪胎保養其實就是清洗輪胎並且打蠟，對於安全的幫助微乎其微。而我們真正需要注意的是：汽車輪胎齒輪印磨損到距斑紋凹槽約6mm的方位，扎胎次數超越3次或裡程數到達5萬公里時是需要及時換輪胎的。

刹車系統保養

和輪胎一樣，刹車系統也是汽車安全不能忽視的。所以很多車主也理所應當的選擇了4S店推薦的“刹車系統保養”，但其實就是用了點“清洗劑+刹車軟膏”潤滑一下。除此之外，如果您真覺得刹車系統出了故障，需要更換刹車片或刹車盤的時候，要注意刹車片和刹車盤的更換頻率為2：1-3:1，就是說每更換兩到三次刹車片才更換一次刹車盤，若修理工每次執意要幫你換刹車盤證明他只是想多賺點配件和工時的費用而已。

換火花塞

火花塞是發動機中的易損耗配件，所以很多4S店會多次要求你更換火花塞，一般他們建議兩三萬公里就該更換。但其實對於自然吸氣發動機來說，正常情況用個五六萬公里是沒有問題的。

如果發動機真的出現抖動、費用等毛病，你可以自己買幾十元一個品質較好的火花塞，讓外面修理廠幫你換，不但省錢，還能在自己的監督下更換，比較放心。

總結

筆者一直認為汽車應該要保養，但是不能過分保養。而這個度的把握非常重要，如果對保養方面不太了解的朋友，筆者建議大家就按照車輛說明書上所給出的項目和周期去4S店保養就完全足夠了。