“這些蔬菜、土雞、豬肉都是農戶自家產的，很‘本’，深受城裡人歡迎。 ”近日，記者來到馬鞍山市花山區濮塘景區，走進黃裡村“花子農場”大院，看到農場負責人周龍花早早地備好了農家樂一天的食材。
進入暑期，濮塘景區成了周邊居民的避暑地，農家樂生意也越發興隆。周龍花一邊忙碌著，一邊向記者介紹說：“這幾年村裡變化大，配套設施逐漸完善，吸引了大量來自南京、蘇州等長三角地區的遊客。 ”
濮塘景區位於安徽和江蘇的交界處，層巒疊嶂、溝壑縱橫，風景秀麗。連綿的山水，一側是馬鞍山濮塘鎮，另一側為南京江寧區橫溪街道。 “同是這片山水，許多年以前人家那邊就開始搞旅遊，遊客絡繹不絕，而我們這邊‘不能看’，由於起步晚，宣傳少，基礎設施不完善，旅遊冷冷清清。 ”今年47歲的周龍花是土生土長的當地人，對以往兩地旅遊發展情況記憶猶新。
“前些年，聽說要和長三角對接搞旅遊，村莊各個方面有了變化，我也搞起了農家樂，現在生意很不錯。 ”周龍花說。多年來，地處南京都市圈、身為長三角城市群城市，馬鞍山市發揮區位優勢，積極對接長三角，提出東向發展戰略，“深融”南京都市圈，在公共服務、旅遊文化、交通醫療等多個方面推進寧馬一體化。
負責規劃建設的濮塘鎮副鎮長潘元驍說，融入南京都市圈最明顯的是路線交通網等基礎設施。2015年寧安城際鐵路開通，寧馬之間乘坐高鐵只需18分鐘；2017年首批寧馬互通的“馬鞍山市民卡”發行，市民持卡可乘坐南京地鐵，同時還支持公交、公共自行車租賃、醫療就診、文化館參觀等，甚至可在部分景區通行。
“東向發展的‘東風’，讓兩地百姓來往交流頻繁，給山水相連的濮塘帶來契機。 ”潘元驍說。濮塘這一方山水大半部分都在馬鞍山一側，有16平方公里，馬鞍山花山區以毗鄰濮塘的江寧為標杆，按照南京的路線建設標準，對連接濮塘和南京的省道改造，暢通兩條縣道、三條鄉道，並將路線景觀綠化作為重要民生工程進行提升，實現了從濮塘景區15分鐘內能接快速公路，30分鐘內能接高速，18分鐘到南京祿口機場的目標。
“現在各個村都通了柏油路，我們農場門口這條路直通南京，開車5分鐘就到，把兩邊景點連在了一起。 ”周龍花介紹，每逢節假日，江蘇遊客自駕湧入濮塘，住農家屋、吃農家飯，消費還不低。去年，“花子農場”規模擴大，解決了村裡八九個人的就業。隨著遊客增多，配套設施完善，近年來濮塘鎮4個行政村的農家樂數量迅速增加到50多戶，帶動當地就業人數200餘人，戶均收入13萬元左右。
與路線等基礎設施同時改變的還有村莊環境。 “我們學習江蘇美麗鄉村建設經驗，將以往單純改變環境的思路，轉為以完善服務功能、產業植入為目的的建設思路。 ”濮塘鎮副鎮長陳振華介紹，近幾年，濮塘鎮發揮山清水秀優勢，打造出多個各具特色的美麗鄉村，如南池村的采摘觀光、橫塘民宿和絲畫等。
為把自然資源轉化為現代旅遊資源，當地相關部門對接蘇浙滬，與全國知名旅遊運營商洽談，引入上海景域集團，“借智”以新理念整合運營。 “景域在全國尤其長三角運營了多個景區，有利於將濮塘納入到整個長三角旅遊圈內，與這些景區融合發展，整體行銷。 ”陳振華說，長三角是高消費客戶群聚集區，按照景點融合、遊線串聯、活動共享的新理念，濮塘推出蘇州—濮塘—大別山等多條旅遊線路，以及針對長三角尤其是南京遊客的親子類、度假類、農業體驗、森林公園等項目，並推出荷花節、燈光節等節慶活動。去年，濮塘接待超過50萬人次遊客前來遊玩度假。
位於濮塘森林公園旁邊的一處果園裡，承包人晁樂臣欣喜地告訴記者，這段時間受森林公園燈光節的帶動，果園裡的桃子等水果幾乎被遊客“搶摘”一空。 “許多南京遊客帶著孩子來體驗采摘的樂趣，果子不出園就賣完了。 ”晁樂臣說，“承包果園年收入近20萬元呢。 ”
據了解，目前，馬鞍山市與南京市江寧區正在謀劃編制濮塘—雲台山綠色新經濟協同區規劃，建立生態保護、產業協同、旅遊宣傳推廣等聯動工作機制，推動節慶活動、品牌行銷對接，探索廣告資源、客源和旅遊資源共享。（圖片來源於網絡）
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