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曾經的SUV之王,如今銷量遇冷,網友:自己作死!

近些年的汽車市場中,SUV車型無疑是最大的贏家。從汽車的銷量榜單來看,SUV同價位的車型是遠遠高於轎車的,而且國內很多車企都是依靠SUV帶來了巨大的盈利,其中最為明顯的就是哈弗H6和寶駿510兩款車。

在SUV領域,除了家用為首的哈弗H6和寶駿510等車之外,越野系SUV也是深受消費者的喜愛。其實,最初的SUV設計初衷就是給越野使用的,是屬於運動型汽車。在越野型SUV中,外觀硬朗、底盤高、耐造的車往往最受歡迎,比如BJ系列、jeep系列等等,最受歡迎的一款車還要說豐田普拉多。

普拉多這款車曾經的名字叫做霸道,可以說是曾經的SUV之王,在路虎進入中國之前地位也是非常高的。而且銷量也非常的可觀。不過,從去年的11月份開始,普拉多的銷量就開始迅速下滑,從月均6000輛以上,降低到了3000輛左右,為啥普拉多在銷量上會遇冷呢?

普拉多曾經是一輛全時四驅車,但是後來改為了分時四驅,這對於熱愛越野的朋友可不是一件好事情,銷量也受到了下滑。除此之外,更大的原因就是2700版本的停產,大家都知道普拉多2700是入門車型,也是賣的最好的一款車型。停產之後雖然普拉多全系降價,但是還是難以撫平消費者被傷的那顆心。

人們買一些熱賣車型需要加價,普拉多可以說是加價提車的鼻祖了。在最早普拉盛行的時候,加價提車時很平常的事情,加價兩三萬都是少的,而且車主也樂意為此買單。但是隨著人們對購車的看法和理念開始轉變,加價這個行為被不少消費者鄙夷,這也是普拉多銷量下降的主要原因。有網友表示,普拉多的銷量一日不如一日,都是自己作死。車輿君認為,一家車企如果太過脫離消費者,太為自身考慮,那麽遇冷是理所應當的事情,大家覺得呢?

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