A8的奧迪版“邁巴赫”即將到來，同時還會有純電版本

目前，當邁巴赫的銘牌出現在奔馳身上，意味著這不是一台普通的S級，而是產品序列中最頂級的奢華版本。而現在奧迪也要為與之相對應的A8增加Horch的名字。

在豪華旗艦轎車市場中，奔馳S級的地位很難被動搖，奧迪一直希望擴展旗下A8的產品線，像邁巴赫版本的S級一樣打造極致豪華、有聲譽的一款車型，而且還將給它用上一個名不見經傳的名字，Horch。

奧迪A8 Horch版本預計將會基於現款奧迪A8 L打造，擁有單獨造型的輪轂、中網和C柱上的Horch銘牌。不出意外將會用上大眾集團最頂級的6.0T W12雙渦輪增壓發動機，至少擁有585馬力的動力水準，並搭配Quattro四驅系統。當然，或許奧迪也會像在賓利GT和Bentayga上那樣將動力調教到更高的626馬力。

說回到Horch，如果你不是一個資深德系車粉絲，或許還真不知道這個名字。August Horch，是一位前奔馳工程師，在1899年創立了以他名字命名的公司，但是在1910年像賈伯斯一樣被自己的公司解雇，之後同年建立了另一家公司，名為Audi，是拉丁語Horch的翻譯。而在1932年，Horch的Audi和之前的Horch公司、以及另外兩家公司合並成為了Auto Union。這四個合並之後的品牌，DKW、Wanderer、Audi、Horch，開始廣泛生產從普通家用汽車到豪華汽車在內的車輛。之後，這四個品牌聯合的Auto Union也就是現在奧迪的前身。

Horch跟Wilhelm Maybach（邁巴赫先生）同樣有著異曲同工的經歷。Auto Union在二戰時就在生產由邁巴赫先生設計的坦克發動機，之後Horch為公司研發出了雙頂置凸輪軸的直列六缸發動機、四副刹車、四輪獨立巽卦、橫向板簧、5速變速箱等技術，這在當時都非常先進，而且成功獲得了市場的青睞。所以Horch對於奧迪來說有很重要的紀念意義。

但與邁巴赫早已經成名不同的是，Horch這個名字鮮為人知，所以想要打造一台價格昂貴的超豪華A8，就像奔馳S 680一樣，是不是真的會有人為它買單？雖然目前的全新A8在科技感上營造得非常成功，但那些對於豪華感有需求的消費者而言並不是非常吃香。

奧迪還沒有確認這款超豪華車型的具體推出時間，大概會將會在奧迪A8預計2021年中期改款的時候一同發布。

另外，在本周的股東大會上，奧迪管理委員會主席Bram Schot表示下一代A8很可能將會使用純電動力。不過純電版本A8的打造並沒有最終確定，鑒於現款A8剛剛進入市場不就，奧迪擁有充足的時間將他們在E-tron上獲得的經驗應用到純電A8的開發上。

而且不僅僅是A8，此前奧迪已經宣布將會開發一款售價在相同水準的純電動車型來代替目前的TT跑車，而旗下的奧迪R8也將在未來進入電動階段。在整個產品線上，奧迪將在明年推出共5款電動車，到2025年將會增加到20款，首款產品就是上面提到的E-tron，以及2020年下半年的E-tron GT。