最高降價8.5萬！各品牌響應政策調價匯總

【太平洋汽車網

行業頻道

】3月5日，國務院總理李克強在《2019年國務院政府工作報告》中公布製造業增值稅稅率將從原本的16%下降至13%。稅率的下調，意味著汽車生廠商在製造、銷售等流通過程中的成本將在原有基礎上進一步下降。3月15日上午，李克強總理在全國兩會的記者發布會上宣布4月1日起我國增值稅率下調政策將正式實施。

點評：作為梅賽德斯-奔馳旗下最熱銷的車系之一，奔馳C 300 L進行了幅度達到1.2萬元的下調，對於指導價48.68萬元的C 300 L來說，這樣的下調幅度不算小。實際上，奔馳C級在上一年10月份才進行了中期改款，加入了C 260 L車型，很明顯，奔馳C級的銷量重心更偏向於C 260 L。但是從消費者角度來看，這款搭載了縱置4缸的2.0T發動機，採用前置後驅布局，最大功率達190kW（258PS）的奔馳轎車，在性能、操控方面依然魅力十足。現時該車型處於中期改款後產品力較為成熟的時期，並且價格上有一定優惠，是入手好時機。

寶馬：M760Li xDrive降價6萬元

緊隨奔馳之後，寶馬官方也在3月16日宣布將響應增值稅稅率調整政策對旗下在華銷售車型價格進行調整，包括BMW3系、BMW 5系、BMW X3等國產車型，以及BMW X5、BMW 7系等進口車型的售價都將進行一定幅度的下調。其中，BMW M760Li xDrive的降幅最大，達到了6萬元，其次，全新BMW M5的降幅也達到了3.9萬元。

點評：值得留意的是，已經臨近換代節點的現款寶馬3系（F35）仍然被提到了此次的降價名單中，而且降幅也達到了1萬元。對於鍾情寶馬運動基因的朋友來說，寶馬3系是滿足感較高而且入門門檻又相對較低的一個選擇，現款寶馬3系近期的終端優惠力度本來就不小，加上這次響應政策所進行的調價，其性價比就更強了，現在便是不可多得的優惠購車節點。但同時也要注意，隨著G20 3系上市的日子臨近，新款寶馬3系的排產量會越來越少，有意向的以優惠價格購得寶馬3系的朋友，得抓緊機會了。

捷豹路虎：攬勝最高調降8.5萬元

與寶馬在同一天，捷豹路虎也宣布其將提前下調在華銷售的捷豹和路虎品牌全系車型廠商建議零售價，即日生效。此次的調價將涉及捷豹和路虎品牌旗下全系車型，其中，捷豹品牌車型最高降幅達4.2萬元，路虎品牌車型最高降幅達8.5萬元。具體車型方面，路虎攬勝車型降幅超過3.3萬元，捷豹XFL車型最高降幅為1.5萬元，各車型詳細的價格調整請看下表。

點評：這一代的XC60，無論是外觀設計，還是駕乘品質都是中型豪華SUV標杆級別的表現。外觀上如雷神之錘大燈、維京戰斧尾燈等細節亮點都是吸睛利器。而在駕駛方面，筆者認為XC60的操控是介於寶馬X3和奧迪Q5之間的性格，操控響應不會很偏激，但是又不會讓你有玩極速快感一般的電子感，駕控體驗十分討好。事實上，近期沃爾沃XC60車型也有不少的終端優惠，經銷商報價最高能給到6萬元左右的優惠，結合此次的官方調價，整車的性價比又一次提升。

點評：奧迪此次調價，在多數售價較低或是熱銷車型上的降幅要比奔馳、寶馬的車型稍大。關於調整後的官方指導價詳情，請登陸一汽-大眾奧迪官方網站或谘詢當地經銷商。根據國家相關法規規定，產品終端零售價格由各一汽-大眾奧迪授權經銷商制定。

林肯：MKC降得多

美系老牌豪華車廠林肯對下調增值稅政策的響應也相當積極迅速。2019年3月17日，林肯中國官方宣布下調全部在售車型廠商建議零售價，自宣布之日起生效。

點評：林肯自2014年重返中國市場之後，銷量一直不溫不火。目前在售的五款車型設計風格相近，都偏向豪華大氣。優雅且細節充滿科技感的外形與用料考究、配置豐富的內飾是林肯車型的賣點。此次調價MKC降幅最大，該車也是林肯最暢銷的車型，此次調價在一定程度上能提升其市場競爭力。

據了解，降幅最大（即降價20000元）的車型為QX50四驅旗艦版。現款英菲尼迪QX50採用品牌最新的家族式設計，整體造型非常時尚且富有侵略性。動力方面該車取消了上代車型經典的2.5L V6自然吸氣引擎，換裝了新的2.0T引擎，雖說質感、平順不如V6，但經濟性有所提升。

&nbs