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好玩不貴的都市代步工具 歐拉R1購車手冊

年關將至,長城旗下純電動車歐拉R1在12月26日正式宣布上市,新車有著乖巧可愛的造型設計,採用2+2座椅布局,動力上搭載一台最大功率為35kW的永磁同步電機,電池配備有30.7KWh和33KWh兩種規格,共6款車型可選,補貼前售價在11.48-13.78萬元之間,補貼後售價低至5.98萬元,最高售價7.78萬元。

在純電動車領域,比亞迪毫無疑問是自主品牌的領航車企,而迫於滿足雙積分政策要求,吉利、江淮、北汽、長安等自主車企都早早布局了新能源車系,在燃油版基礎上派生的純電車型較多。當然,長城汽車也沒有錯過新能源的風口,但與其它車企不同的是,長城選擇了另立品牌做純電動車,那麽作為歐拉品牌的第二款產品,歐拉R1都有哪些產品亮點?6款車型選哪款最劃算?下面為請看歐拉R1購車手冊。

歐拉R1有哪些產品亮點?

造型設計:拋開純電動車的身份,歐拉R1乖巧可愛的造型設計毫無疑問是其第一賣點。整車風格都非常圓潤,雖然沒有Mini的貴族氣質,但萌派都市乖乖女形象還是非常明顯,包括圓形大燈、圓形的後照鏡都是走可愛的路線,一句“萌萌噠”足以概括其全部,甚至有可愛惹人憐的衝動,給人第一印象非常深刻。

車尾部分,歐拉R1同樣可圈可點,四方倒圓角的尾燈組沒有絲毫凌厲感,更多的是可愛風。雖然車子不大,但相對較高的後窗線營造出比較敦實的感覺。就整體造型設計而言,如果滿分是10分的話,筆者認為可以給到8分以上。

車身尺寸方面,歐拉長寬高分別為3495\1660\1530毫米(如選裝天線高度為1560毫米),軸距達到2475毫米。從尺寸可見,這是一款微型車,但由於歐拉R1採用短前後懸設計,相比長安奔奔EV、電咖EV10等競品,歐拉R1的軸距優勢比較明顯,布置四個車門也更加從容。

內飾:內飾方面,歐拉R1同樣采取了很多圓形元素,可愛風有車外延續到車內,包括多功能方向盤圓形控制按鍵、雙筒圓形儀表盤、圓形冷氣機出風口,圓形的喇叭外罩以及圓形的換擋旋鈕,圓潤的風格無處不在,可愛之外還有複古的氣氛。

雖然方向盤全系配置塑料材質包裹,但是三幅式內凹設計還是帶來了很強不錯的視覺效果。除此之外,中控台配置的9英寸液晶大屏帶來了比較強的科技感,實體按鍵不多,車內非常簡潔精致、略帶科技感。

由於歐拉R1誕生於長城第一個純電動平台,在空間和三電布局上比傳統“油改電”車型有著更好的靈活性,例如2+2的座椅布局模式比較新穎,同時得益於優秀的軸距表現(相比同級),前後排橫向乘坐空間都不壓抑,腿部空間也夠用。配色方面,歐拉R1有鈦白、源動藍、天菁藍、鈦白+珠光黑、源動藍+鈦白五種車身顏色可選,其中頂配靈睿版車型標配雙色車身,其它版本只能選裝。內飾配色則有黑白和黑灰兩種選擇,都是時尚風格取向。

智能科技:歐拉R1搭載了車聯網,集成了科大訊飛語音系統,可語音控制冷氣機、導航、電話等功能,可玩性比較高。此外,歐拉R1最值得玩味的配置是支持互聯超級APP,通過手機APP可以查詢車輛狀態資訊,遠程診斷,遠程啟動冷氣機、開關車門鎖、預約充電以及車輛授權共享等操作,頗有時代感,可玩性和實用性都不錯。

其它亮點配置:前排無鑰匙進入、遠程啟動功能、手動防炫目內後照鏡、手動冷氣機都是全系標配,次低配開始搭載9英寸液晶屏,集車聯網,語言識別控制、手機互聯等新潮科技於一身,還有倒車影像、後雷達、外後照鏡電動調節等實用配置。

此外中高配車型還有、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、ESP、主動刹車系統等安全配置,GPS導航也沒有缺失。輪轂也更新為16英寸鋁合金材質,而胎壓監測只是頂配專屬配置,靈智版則可以選裝。稍顯遺憾的是入門版本沒有配備車聯網和中控液晶大屏,也沒有ESP。

動力配備:歐拉R1搭載一台永磁同步電機,電機最大輸出功率為35KW(48Ps),最大扭矩125N·m,雖然動力參數很弱,但推動車型小巧、體重不高的歐拉R1也能滿足日常使用,傳動部分則匹配固定齒比的單速變速箱,最高設計車速為102Km/h,可滿足城市上下班用車需求,但不太適合上高速。

電池&續航:而為電機提供能量的三元鋰電池中有30.7KWh和33KWh兩種規格,能量密度鋼彈160Wh/kg,廠家提供8年或者15萬公里質保,NEDC純電續航裡程分別為310km和350km,按照2018年補貼標準,續航裡程補貼標準鋼彈每台4.5萬元,而電池能量密度調整系數鋼彈1.2,可見此車補貼力度比較大。當然,補貼計算方式比較複雜,這裡不展開計算,根據不同車款,國家和地方補貼後新車售價在5.98-7.78萬元之間,而且純電車免購置稅,吸引力還是比較大的。

充電方面,歐拉R1全系支持快充,40分鐘可完成充電5%-80%,不過入門丐版靈動版的快充口為選配。慢充方面,頂配靈睿版配置6.6kW慢充,5個小時可充滿。而其它版本則提供3.3kW慢充,充滿時間需要9.7-10.5個小時。

版權聲明:本文系騰訊汽車獨家稿件,版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載,請務必注明出處(騰訊汽車)及作者,否則必將追究法律責任。

歐拉R1所在的市場環境如何?

在歐拉R1上市之前,其實在純電動微型\小型代步車領域裡面已經有不少的產品,例如EC系列、江鈴新能源E200、寶駿E100、吉利知豆D2、奇瑞eQ等微型純電汽車都是市場銷售的佼佼者,其中EC系列、寶駿E100、奇瑞eQ在11月份就分別賣出了14205台、5155台和4352台,而且這些車款上市時間比較長,都是該細分領域的有力競爭者。

新面孔方面,在歐拉R1之外,哪吒N01也率先完成了上市,雖然其配置水準遠不如歐拉R1,但在售價方面還是有一定的競爭力。而對比價位相當的電咖·EV10,歐拉R1的配置水準的確有不小領先優勢,這必然會成為其未來走量的關鍵因素。

另外,從設計層面看,歐拉R1也有更為吸引人的一面,裡外都相當俏皮可愛,更符合時下年輕消費者的審美;另外歐拉R1在互聯網配置以及安全配置方面的豐富性也是拉開競品的一大利器,雖然競品如林,但是歐拉R1補貼後售價並不算太高,市場前景還是可期的。

6款車型哪款更值得買?

配置分析:入門版本310km 靈動版的配置水準其實並不高,車聯網、中控大屏、ESP等關鍵配置都缺失,安全性和科技感都不足,不推薦購買。310km 靈趣版比310km 靈動版貴5千元,增加的9英寸中控觸控液晶屏、車聯網等一堆配置算是物有所值,但配置水準還是一般。351km 靈趣版可以擁有續航更大的電池包,價值9千元,但大續航補貼也更高,實際只需增加4千元預算。只是續航裡程也沒有大幅提升,加不加這錢就見仁見智了,因為市內行車310km續航也夠用。

推薦頂配351km 靈睿版

310km 靈智版比310km 靈趣版主要更新了一系列主被動安全配置,輪轂更大更好看。351km 靈智版顧名思義也只是更新了電池包,為此同樣需要增加4千元預算。對此,筆者更加推薦頂配351km 靈睿版,因為相比次頂配只是增加了3千元,但雙色車身更符合其個性定位,胎壓監測也很實用,更關鍵是增加了6.6KW快充模式,可以大大縮短充電時間,對生活、工作節奏較快的都市年輕人來講顯然很有吸引力。再加上頂配版本補貼後價格也不高,7.78萬元能拿到裸車,最值得推薦。

小結:作為新能源微型代步車的後來者,歐拉R1有著很強的目標人群,首先是顏值很對年輕人的胃口,續航能力也能滿足都市日常用車需求,配置水準領先同級競品,補貼後價格很有吸引力,估計會是個走量的車款。

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