曾是上海第一古鎮的青龍鎮 為何被世人稱為小杭州

上海是一座國際化大都市，不但是中國一線城市，還被評為“世界一線城市”。2018年，上海GDP總量達到32679億元，是西藏的23倍。

許多人認為，上海之所以興旺發達，始於1843年上海成為通商口岸。實際上，早在宋朝時期，上海的對外商貿就已經逐漸繁榮了。其中，上海青龍鎮作為一個港口，在海上絲綢之路佔據了相當重要的位置，每年上交朝廷的商稅一項達1.5萬餘貫。

由此，青龍鎮被稱為“上海第一古鎮”。

青龍鎮位於上海青浦縣（今青浦區）東北境內。為什麽會叫“青龍鎮”呢？據說，三國時期，東吳孫權曾經在這裡訓練水師部隊，水師部隊乘坐的艦船叫“青龍戰艦”，因而得名。唐朝天寶年間，此地正式設置青龍鎮，從此成為東南一帶的通商大邑。

宋朝時期，青龍鎮進入最風光的時段。

我們知道，宋朝對外貿易十分發達，在廣州、杭州、明州（今寧波）3個港口城市設立了市舶司，專門管理海外貿易，合稱“三司”，作為宋朝最主要的對外貿易港口。除了廣州、杭州、明州3個大型港口城市，朝廷還在青龍鎮等地設置市舶機關，由此，青龍鎮成為對外貿易港口之一。

宋朝通過海外貿易，取得了巨額利潤，各大港口城市也變得繁榮興旺。青龍鎮就是這樣。青龍鎮作為一個港口，在海上絲綢之路中佔據重要地位。“海舶輻輳，風檣浪楫”“海舶百貨交集”……透過這些文字記載，我們能夠想象當時青龍鎮港口的繁忙。

青龍鎮繁忙的對外貿易，給朝廷帶來了豐厚的財稅收入。

據《宋會要輯稿》記載，1077年，青龍鎮上交朝廷的商稅一項就達1.5萬餘貫。當時，全國有11個沿海港口城市，青龍鎮排名第七，雖然比不上廣州、杭州、泉州這樣的大港口，但能夠排在中間位置。

那時候，青龍鎮商業活動頻繁，商鋪林立，商賈雲集，是上海最發達的集鎮，被稱為“小杭州”。這可不是民間傳說，而是《青浦縣志》的記載。據光緒年間《青浦縣志》卷三十“雜記下•遺事”條目記載：“青龍鎮在吳淞之濱，南宋時海舶所集，有三亭、七塔、十三寺，煙火萬家，謂之小杭州。”

那麽，青龍鎮為什麽會被稱為“小杭州”呢？

這是因為，唐宋時期，杭州已經是江南最繁華富庶的地方。南宋將都城設立在杭州，更是促進了杭州的經濟社會發展，使得杭州進入鼎盛階段。杭州城市規模越來越大，居民增至124萬餘人，是當時中國最大的城市，是許多人嚮往的地方。因此，要將青龍鎮比作“小杭州”，來形容青龍鎮的興旺繁榮。

然而，到了宋朝末期，由於吳淞江流速變慢，再加上當地農民佔用水道來種植農作物，使得河底淤泥沉澱，水道變窄，大型商船無法抵達青龍鎮港口。與此同時，位於青龍鎮東、吳淞江下遊的上海鎮興盛起來，成為新的港口，逐漸取代了青龍鎮港口的地位。青龍鎮港口失去了作用，各行各業隨之蕭條，變得冷清起來。

雖然明朝時期，朝廷曾經短暫將青龍鎮作為青浦縣的治所（青龍鎮因而有“舊青浦”的稱呼），但青龍鎮的衰敗趨勢已經無法挽回了，最終從昔日繁華熱鬧的“小杭州”，變成了一個普普通通的鄉村集鎮。

如今，青龍鎮早已取消了建制，並入白鶴鎮轄區。現在，當你來到青龍鎮，走在青龍古鎮的青石板路上，看著兩旁老舊的建築，能否想象在幾千年前這裡曾是一個叫“小杭州”的商業重鎮？

【參考資料：《青龍鎮》《青龍鎮考古》等】