為了不讓車主等紅燈，奧迪發明了這種黑科技

[汽車之家 行業] 奧迪計劃在歐洲推出“交通信號燈輔助系統”，實現車輛與基礎設施（V2I）智能互聯。奧迪表示，自今年7月起，奧迪新車型將與德國英戈爾施塔特當地的交通信號燈系統全面連接。2020年起，這項技術將推廣到更多歐洲城市。

奧迪表示，駕駛者將可能感受“全程綠燈”帶來的暢行體驗：即使身在駕駛艙內，奧迪車主也能知道該以什麽速度駕駛以趕上下一個綠燈。由於道路限速無法趕上當前綠燈時，車輛將計算距離下一個綠燈的時間，並為車主倒計時。這項輔助系統將使城市駕駛更輕鬆、更高效。

“時走時停非常影響駕駛體驗，因此駕駛者每次遇到‘全程綠燈’時都會感覺心情愉悅。但遺憾的是，城市裡很少能遇到‘全程綠燈’。運用‘交通信號燈輔助系統’後，駕駛將盡在掌控、高效輕鬆。車主在距離信號燈250米的範圍內就知道能否趕上綠燈，”奧迪應用程序、互聯服務及智慧城市開發負責人Andre Hainzlmaier表示，“未來，來自奧迪車輛的匿名數據將有助於實現城市交通信號燈系統進行更合理的切換，同時優化交通流量。”

奧迪是全球首個將量產車型接入城市交通信號燈系統的車企，早在2016年底，奧迪就已在美國應用該項技術，用戶可以使用“綠燈倒計時”功能：如果駕駛者到達路口時是紅燈，車輛將通過虛擬駕駛艙或抬頭顯示下一個綠燈倒計時。這項服務已覆蓋美國5000多個十字路口，在丹佛、休斯敦、拉斯維加斯、洛杉磯、波特蘭和華盛頓等城市應用。僅在華盛頓就有1000個十字路口已經連接“交通信號燈輔助系統”功能。

今年2月以來，奧迪在北美推出的功能進一步豐富，其目的是讓駕駛實現“全程綠燈”。“綠燈最佳速度建議”功能將向駕駛者建議到達下一個綠燈的理想速度。

部分奧迪車型將可以在英戈爾施塔特實現“綠燈倒計時”和“綠燈最佳速度建議”兩項功能，其中包括所有奧迪e-tron車型以及7月中旬之後生產的奧迪A4、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q3、奧迪Q7和奧迪Q8等車型。為實現這兩項功能，車型需配備“奧迪連接導航和信息娛樂”組件，並選裝“攝影頭交通標誌識別”功能。

未來幾年，奧迪計劃向歐洲、加拿大和美國的更多城市推出“交通信號燈輔助系統”。在中國無錫，奧迪和合作夥伴正在合作開發相關項目，測試汽車與交通信號燈系統之間的互聯功能。（消息來源：企業官網；編譯/汽車之家 肖瑩）