國泰航空支持港毒的醜惡面目被揭開後,國泰航空市值蒸發已超100億,且民航局對其采取了一系列強製措施,日子恐怕很不好過。目前的國泰航空及相關“港毒”員工,有兩難:
一、國泰航空的難:民航局要求,國泰航空飛中國任何領空,必須提交機組人員名單,經民航局空管局審核。意味著參與暴亂的3000個國泰航空員工,不能上天。國泰航空陷入困局:不安排3000個員工工作,等於白養,解雇則面臨巨額賠償和勞工官司,按30萬元/人,3000人,賠錢超過10億。當然,國泰航空,你自己應對。
二、參與暴亂的員工的難:賠償的錢,養家糊口能撐多久?所以必須要找工作!當然你可以去美國、英國搶別人的飯碗。但英、美的失業率也很高,能搶到?即使搶到了,仍然飛不了中國,早進了中國的黑名單。別的航空公司不蠢,接收就是自找麻煩。
下一步,北京會出什麽招呢?我猜測:
第一步:
香港的中資企業,會收到內部指引:炒掉參與暴亂的員工。至於以什麽理由炒?上班遲到,頂撞上司,炒魷魚需要理由嗎?
第二步:
香港的中資企業,會收到內部指引:新員工入職前,先報審。廢青,你可以M次遞交簡歷,騁不騁你,無需向你說明。
第三步:
拒絕進入黑名單的廢青入境內地。廢青也許會說:我永遠不回大陸,也不去香港中資企業工作,我打私人工。香港的私人企業,你要不要與大陸做生意?要的話,香港好市民多的是,你懂的……
香港企業:我不知道他是不是廢青,怎麽辦?簡單!讓入職者去深圳買一捆蔥回來,然後出示出入境簽證!是不是廢青,一目了然。
第四步:
待大局定後,是秋後算總账的時候了。想買機票出去?對不起,出於安全考慮,香港的出入境處不發放通行證。廢青想離開香港,進不了大陸,上不了天,那只有海路了。逃到台灣?不好意思,光偷渡費200萬起步?沒有那麽多?那祝你好運……
曾有一個叫魯濱遜的,抱著汽車內胎,也完成了橫渡太平洋的壯舉!再次祝好運……
來源:有理兒有面微信公眾號
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