距離約談已過去百天，鄭州無“雙證”滴滴車主仍能順利接單

不合規網約車清退大限將至。根據相關部門要求，今年12月31日前，要全面清退不符合條件的車輛和駕駛員。

今天，距約談過去了整整100天，距最終期限還有不足一個月的時間，鄭州路面上的網約車，合規化腳步走得是快還是慢？

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8月28日，河南省交通廳、河南省警察廳、鄭州市交通委、鄭州市警察局聯合約談滴滴公司。

約談中，監管部門要求滴滴依法依規運營、全面推進合規化。

對滴滴來說，較為核心且具體的要求有兩條：停止向未取得網約車運輸證和網約車駕駛員證的車輛違規派單；清退平台上所有不合規車輛和駕駛員。

鄭州市交通委在約談中表示，根據要求，如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位，將聯合相關職能部門，按照交辦運〔2018〕68號檔案規定，采取對平台聯合懲戒、撤銷經營許可證、App下架、停止互聯網服務、停止聯網或停機整頓等措施。

從公開的資訊來看，這次約談是滴滴在河南經歷的約談中，陣仗最大、監管部門放話最狠的一次。

今天，距離此次約談剛好過去100天，滴滴整改到位了嗎？

10月26日至12月5日，並未取得網約車運輸證和網約車駕駛員證的河南商報記者多次使用滴滴車主App，仍能順利接到乘客訂單。

為何滴滴未按約談要求做，何時清退不合規車輛、駕駛員，何時停止向不合規車輛派單，有沒有時間表？

對此，滴滴公司公關部門人士表示，目前滴滴已經在河南省多地大力開展合規工作，鼓勵司機了解網約車駕駛員證和網約車運輸證的申請與辦理流程，引導協助司機辦理“雙證”，招募合規司機等，並在鄭州已開始試點派單傾斜措施。

對於清退和停止派單的時間表，上述公關部門人士回應稱，將會按照主管部門的要求，積極推動合規化進程。

1.網約車監管平台尚在建設

按照要求，網約車平台數據應與監管部門的網約車監管平台對接。數據對接後，監管部門能實時有效掌握網約車公司車輛訂單、行車軌跡、合規情況等數據，真正地實現監管。

目前鄭州網約車監管平台建好了嗎？12月5日，河南商報記者從鄭州市交通部門了解到，目前監管平台正在招標，距離投入使用還需一段時間。但此前已經完成與包括滴滴在內的網約車平台數據的模擬技術對接，待監管平台建好後，就能實現網約車平台數據的實時傳輸。

據鄭州市交通部門有關人士介紹，目前，鄭州對不合規網約車的監管，處罰力度、頻度比之前都有所提高。“發現沒有‘雙證’的就會處罰。”該人士表示，監管部門也希望從執法上倒逼網約車平台加快合規化進程。

2. 12月31日前，全面清退不合規網約車車輛和駕駛員

河南商報記者了解到，雖然8月28日約談會上確未給出具體整改期限，但9月10日，交通運輸部和警察部聯合發文，確定了不合規網約車車輛和駕駛員的清退截止日期。

在交通運輸部辦公廳和警察部辦公廳聯合下發的《關於進一步加強網絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》中，明確提到要對現有網約車和私人小客車合乘服務駕駛員進行一次全面清理，2018年12月31日前全面清退不符合條件的車輛和駕駛員，並基本實現網約車平台公司、車輛和駕駛員合規化。

據有關部門統計數據，目前鄭州市有合規網約車車輛約1.3萬輛，合規駕駛員約8500人。距清退大限不足一個月，無證網約車被清退的風險越來越大。連日來，鄭州報名網約車駕駛員從業資格考試的人有點多。河南商報記者從鄭州市交通部門了解到，目前通過審核正等待網約車駕駛員從業資格考試的有約1300人。

10月8日，鄭州市網約車駕駛員從業資格考試地點已從經開區遷至鄭州市客運管理處，每天可以組織3~4場考試，每場最多可容納48人。考點方面介紹，1300人的待考人數對他們來說，壓力確實比較大。

目前正在通過協調增加考點、適時增加周末場次等辦法加快推進考試進度。