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利民HR-22 Plus風冷散熱器評測 到底是否會續傳經典

  包裝

  利民針對Fanless應用的巨無霸散熱器HR-22推出到今天已經差不多7年多了,其實從HR-02後期熱管從焊接改到穿Fin就給很多風冷逼王潑了一盆冷水,HR-22的穿Fin設計成了最後的遺憾,不過到了今年利民把這個坑給大家填上了,HR-22的焊接熱管版本HR-22 Plus來了!回過頭來看一下,今天還願意花將近700的價格買一個風冷散熱器恐怕人不多,而且還有面對散熱器安裝兼容問題,利民這個時候推出HR-22 Plus多少也有情懷填充的意思,畢竟風冷逼王還沒老。作為HR-22七年的用戶,很高興看看這次HR-22 Plus到底是否會續傳經典,效能表現如何。

HR-22 Plus散熱器包裝

  這個包裝感覺也沒有當年的HR-22正規了,儘管都是牛皮紙盒,但是印刷的信息感覺非常山寨。而且暴力運輸導致的包裝磕碰也很嚴重。

參數表

  依然是巨無霸尺寸,重量達到了1170g,8熱管焊接,附帶了一顆利民TY143B風扇,12v0.25a規格,這次帶的風扇扣具跟之前的HR-22有些區別。這套HR-22 Plus目前價格已經超過了很多品牌的240mm一體水冷的價格,是否願意這個價格選擇一個風冷沒有燈光的散熱器,就看你有沒有情懷了。

  整體

附件一覽

  全平台的扣具,其中散熱器壓力扣具中間帶增壓螺絲調節,也就是安裝完畢後還可以用附帶的工具來調節扣具的中央壓力,以實現更穩定的固定。附帶了一管TF-4矽脂,風扇減震墊,風扇扣具都有,安裝說明書和質保卡,HR-22 Plus依然擁有長達6年的質保!

利民HR-22 Plus散熱器

利民HR-22 Plus散熱器

利民HR-22 Plus散熱器

  HR-22 Plus還是經典的“歪脖”設計,150mm高的高度應該可以兼容多數塔式機箱,為了方便調節底座壓力同時也可以有不錯的安裝兼容性,35片鍍鎳鰭片,散熱器頂部和底部的散熱片上都能看到單孔回流焊的焊孔,這也是區別HR-22的關鍵。整體熱管和鰭片布局跟HR-22是沒有區別的,只是單純熱管和鰭片改成了焊接固定。鰭片的開孔優化了散熱面積,為了更好地利用Fanless的風道空間,這裡其實Fanless依然不是No Fan,散熱器上可以不安裝風扇,不以為這機箱不需要風道配合,其實如果搭配好了,在HR-22 Plus上面掛一顆風扇的話反而可能達到比Fanless噪音更低、效果更好的表現。

整體

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  散熱器到手後一定要看一下是否有“中獎”,比如鰭片磕痕,表面劃傷,鰭片變形,遇到這些問題應該果斷退貨,畢竟這是一款利民旗艦級的風冷散熱器。8根6mm的熱管最外的一根有多處折彎設計。另外一側,鰭片少了3片,為的是給帶馬甲的記憶體留出空間,其實HR-22 Plus鰭片間距比較大,相對來說更好吹透一些,畢竟這個尺寸的散熱器如果考慮Fanless的話鰭片太密散熱壓力會很大。

整體

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TY143B風扇安裝

TY143B風扇安裝

TY143B風扇安裝

  這組扣具安裝不了更大的TY150,之前我的HR-22一直搭配TY150來用,儘管高度會更大,但是風量更大,出風面積也更大,一定程度還能照顧主機板供電等部分的散熱。不過TY150現在已經停產了,TY143B照顧這個散熱器其實也夠用。

TY143B風扇安裝

  細節

底座熱管特寫 布局沒變

熱管和底座焊料明顯沒有HR-22足了 熱管和底座的縫隙有些很明顯

底座特寫

純銅鍍鎳的鏡面底座

底座側面

熱管折彎

熱管與鰭片焊接部分特寫

熱管與鰭片焊接部分特寫

鰭片特寫

熱管末端有些處理也沒有HR-22規整

  細節上這次HR-22 Plus明顯沒有上一代HR-22用心。

  性能

  我的這顆神雷E3-1231v3在測試散熱器的時候非常受用,這是一顆低壓高溫的U,Hotwell架構名不虛傳。機箱用的是Abo的Bunker,底部進風扇是利民TY150,測試分成三組,分別是HR-22,HR-22 Plus,同時後面又加了一顆TY143B做排風的優化組合,具體轉數情況請參考下面表格。室溫環境是29℃,機箱全封閉,其實屬於相對較差的散熱環境,僅供參考。

測試平台

硬體平台

待機溫度

CBR15測試溫度

FC測試溫度

AIDA64 FPU AVX2烤機20分鐘後測試

  HR-22 Plus的焊接熱管帶來的導熱效率提升還是有的,不過不算很明顯,核心溫度有2~3℃的降低,其實如果搭配自帶的TY143B作為排風扇,降低進風扇TY150的轉數可以達到更好的溫度表現,特別是FPU高負載情況下,平均核心還有8℃左右的降低,同時噪音反而比之前單獨TY150的情況還要低,平時輕載下TY150可以處於停轉狀態,TY143B在600~800rpm之間就可以應對。

  日常

  這種尺寸的散熱器安裝風扇的時候可能會比較麻煩,如果機箱側板可以拆開的話會方便一些,好在Bunker幾個側板都可以打開,這樣才能掛上這顆TY143B風扇,理線也有點棘手,不過如果只是安裝單獨散熱器的話就簡單很多,記憶體兼容性ok的話幾乎可以適配多數主機板,歪脖設計可以把供電散熱器部分給讓出來,也不會影響機箱CPU散熱器後面的12cm排風扇安裝,顯卡的話按照下圖安裝方法,如果不是背板上有其他凸出設計,完全不會有什麽問題。

  玩ITX的話,HR-22這種巨無霸散熱器反而點名率很高,如果Bunker這個箱子能再矮4~5cm的話,應該會更適合這種方案。

捨不得丟掉的兩張X25-E 組個陣列當下載盤

換電池的G900 後來換了一次外殼

用了兩年的G900 至今沒有雙擊等問題

  總結

  HR-22 Plus給玩家填了焊接熱管的坑,單孔回流焊帶來的導熱效率提升是有的,但要想達到更好的效果還是要結合實際情況搭配風扇的組合。目前來看這種售價的巨無霸風冷散熱器多數已經是情懷了,並且也不會出現多麽明顯的價格波動了。遺憾的是這次HR-22 Plus在一些細節做工上並沒有之前的HR-22好,包括頂部熱管末端和底座跟熱管焊接部分,其他基本保持了原來的水準。再比HR-22 Plus更高階的風冷,估計以後很難見到了,風冷逼王可以上車了。

利民HR-22 Plus風冷散熱器

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