武漢將新建擴建7個江灘公園成全球最大

（記者汪文漢）15日，武漢部署長江和漢江核心區港口碼頭岸線資源優化調整行動，連日來，全市各界人士紛紛表示，開展武漢長江和漢江核心區範圍內港口碼頭岸線資源優化調整，整合集並公務、旅遊碼頭，拆除影響城市景觀的碼頭，是促進武漢市岸線資源集約高效利用，打造“濱江都市畫廊”立體景觀，美化大武漢的重要決策。

市交通運輸委員會相關負責人介紹，中心城區內的碼頭大多屬於央企、國企和中央在漢管理部門，由於複雜的歷史原因和管理體制製約，存在分布散亂、標準不統一、外觀較差等問題，光核心區就有103個碼頭，尤其是多、散、亂，這些碼頭早就失去了應有功能，也不再運輸貨物，有的在防洪堤建設辦公用房，有的對外出租。貨運碼頭、水上修船、倉庫等設施，與後方陸域功能不協調；部分碼頭、躉船設施陳舊，產能低下，影響市容；部分碼頭、躉船廢棄後擅自改變用途，影響水域安全、消防安全和市容環境，與武漢建設國家中心城市的目標極不適應。

武漢長江和漢江核心區港口碼頭岸線資源優化調整工作總指揮部負責人介紹，第七屆世界軍人運動會將於明年在武漢舉辦，中心城區的這些老舊碼頭，對武漢城市形象造成較大影響，此次武漢以“不破不立”的氣魄進行“革命性”的優化調整，就是為了以最好的形象迎接軍運會的舉辦，以最高的標準建設長江主軸。

該負責人說，經過優化調整後，真正實現岸線資源集約，所有貨物運輸碼頭全部退出中心城區，把武漢的江灘全部打造為“濱江都市畫廊”立體景觀。通過對核心區港口碼頭的優化調整，實現港口規模化、生產標準化、岸線集約化，城市濱江景觀明顯提升。

據介紹，武漢長江和漢江核心區港口碼頭岸線資源優化調整工作分五個階段進行：調查摸底階段，在今年12月15日完成；宣傳發動階段為今年12月15日至31日；調整集並階段，2019年1月1日至4月20日，要求全面完成貨運、船廠碼頭清理工作和公務、旅遊客運整合集並工作；檢查驗收階段，2019年4月21日至30日，對未完成任務的，督促限期整改；美化亮化階段，2019年5月1日至8月31日，水務部門對整治後的江灘進行美化，市旅遊、城管會同武漢旅發投集團對調整後的港口碼頭進行美化亮化。

武漢市城市防洪勘測設計院副院長孟建軍接受採訪時說，武漢市水務局正在加快制定兩江四岸江灘規劃，計劃在整治的基礎上新建擴建7個江灘公園，到“十三五”末，江灘公園總長度由目前的58公里達到102公里，將成為世界上最大的城市江灘公園。全市正在建設的江灘共有14公里，待建江灘30公里，待建江灘主要在長江兩岸。在江灘規劃建設中，力求實現兩江四岸江灘具備“防洪屏障、綠色生態、景觀遊憩、娛樂休閑”四大功能，突顯“生態江灘、活力江灘、文化江灘、炫彩江灘”四大主題，讓江灘成為開敞舒適的綠色濱江長廊、凝聚文化藝術風貌的市民休閑場所、充滿人文關懷的城市綠色客廳。

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