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外觀變化明顯 配置有更新 實拍新款KX5

[愛卡汽車 導購 原創]

現款東風悅達起亞緊湊SUV——KX5,自2016年上市以來一直以年輕、運動的外觀在同級市場有著獨樹一幟的風格。而在不久後的2019年3月,KX5也將會迎來一次中期改款,新款車型的外觀和內飾均有所變化,配置也有一定更新,讓我們一起來看看。

現款KX5的外形可以說很受部分追求“特立獨行”的年輕人喜歡,不過所謂外形“有特點”的產品在國內一般都不屬於“命好”的那一撮兒,KX5便是如此。然而新款KX5的外形,我想應該能夠成為幫它命運轉折的那一劑良藥。

首先從整車的形態上來講, 新款KX5和現款視覺上都比較飽滿,簡單說就是“顯大”。新車外觀的變化主要集中在前臉部分,更加沉穩、精致的造型也更適合多數人的審美。

新款KX5的進氣格柵也非常精致,如果說現款車型的中網看起來偏平面化,那麽新車則更具立體感,另外下方的鍍鉻格柵還具有紋理,細節之處有很大提升。

由於是中期改款,所以新車的底盤結構未做調整,軸距仍然是2670mm,只是由於造型的原因,車身長度增加了70mm,達到了4550mm,與CR-V等競品處於同一水準線。

新款KX5的尾燈內部設計感非常強,與進氣格柵的造型相互呼應,很有想法。另外尾燈僅包含了示寬燈和刹車燈,霧燈和轉向燈則被設定在後保險杠位置。

外觀更加沉穩

新款KX5的內飾變化同樣不小,懸浮屏、全觸摸按鍵和更具層次感的中控台,這些都是目前年輕人“喜聞樂見”的元素。不過從提升使用便利性的角度來講,全新的多媒體系統一定是此次更新的重點。

10.25英寸的多媒體螢幕搭載了一套與菲斯塔一樣的智聯繫統,與安卓系統的操作方式大體一致,上手基本不存在難度。360°全景影像的倒車軌跡線可隨方向轉動,這點給好評,另外,系統的語音識別也很準確。

內飾變化不大

由於底盤結構和布局並未發生變化,所以新款KX5的乘坐空間與現款一致,為同級別主流水準。另外在動力系統方面,新車依然使用的是2.0L以及1.6T兩款發動機。

新款KX5座椅造型與現款一致,填充物很柔軟,並且都採用了棕色皮質包裹,此次拍攝的車型主/副駕駛座椅均帶有加熱和通風功能。此外,主駕駛座椅具有6向電動調節,副駕為4向電動調節。

動力方面,新車延續了現款車型2.0L和1.6T的動力組合。2.0L發動機最大功率為121kW(165Ps),最大扭矩為203Nm;1.6T發動機最大功率為130kW(177Ps),最大扭矩為265Nm。

編輯點評:就外觀和內飾而言,新款KX5的變化其實已經達到了“換代”而非“改款”的程度,不過從審美的角度來看,這種改變是“受歡迎”的,因為現款稍顯“俏皮”的造型並不是很符合國內大部分消費者的審美,新款車型則收斂了許多,形象更加沉穩且精致,審美更加主流。

另外在配置層面,全系標配的LED大燈、可選裝的電動行李廂、全景影像、更好用的多媒體系統、液晶儀表盤和主動安全配置都出現在了新車上,當然了,若部分配置能進一步下探到中配,甚至是低配車型的話,那麽新款KX5在3月份上市後的表現一定會很令人期待。

軸距未變 空間滿足日常使用

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