新iPhone仍用祖傳10年的充電器 果粉，你能忍麽？

　　在去年，iPhone 8/8P/X發布時，蘋果終於把快充功能融入到了iPhone系列機型身上，其最高支持29W（現在是30W）的快充雖然在當時還算不上業內首屈一指的狀態，但從無到有總歸來說是一次新的嘗試。

　　在去年乃至今天，想要體驗蘋果最新快充而需付出的花費依舊高貴，不僅要額外付出至少149元（之前是188元）去購買專用Type-C——Lighting線材，還需要搭配官方售價384元30W專用快充充電器（29W已停售）。這套組合缺一不可，兩者加起來共計533元的身價，試問能有幾位土豪願為這份“情懷”埋單？

　　與國產手機圈裡的快充配件進行對比更能說明情況，以華為商城中的配件定價為例，一根5A快充數據線（49元）+SuperCharge快充頭（多口，149元）共計也才198元，還不及一個蘋果快充充電器的價格，況且新一代的華為手機很多款都已標配了SuperCharge快充配件。

　　雖然SuperCharge最高支持為22.5W，但結合此前大部分媒體的測試結果來看，搭配了一整套快充配件為iPhone 8P（電池容量2675mAh）充電，30分鐘約能充入40%，1個小時能充入75%，而完全充滿則需要耗費2個小時30分鐘左右；同樣搭配自家快充配件的華為P20（電池容量3400mAh）充滿一次電則僅用1個半小時左右。

　　然而，在此次新發布會之前，已有不少媒體“傳說”新一代iPhone將標配全新18W快充配件，並且一同附贈Type-C——Lighting線材搭配使用。

　　以我的經驗+多次事實證明，蘋果是一家很神奇的公司，一般對於新iPhone的爆料往往被放鴿子的概率極高，果不其然，果粉們對新iPhone有望良心附贈快充配件的願望再一次破滅，新品iPhone Xs、iPhone Xs Max和iPhone Xr，全系依舊標配祖傳了10來年的5V/1A充電頭，數據線也依然是那條撐不了幾個月就破皮的普通Lighting線，要知道即便最便宜的iPhone Xr售價已高達6499元，最貴的iPhone Xs Max則可去到12799元...

　　以老黃我的感覺來看，先不論PD類快充充電器普遍價格偏貴是常態，蘋果對於更新標配配件的態度已不是欠缺誠意這麽簡單。5V/1A充電器已伴隨我們度過了10年，充電速度慢早成致命傷，多少用戶不是一拿到手機便換成速度更快的第三方充電器，即便換成iPad上5V/2.4A充電器，規格高一點也算對消費者有個過得去的交代。

　　當然，隨著蘋果對於MFI認證政策的再一次放開，沒過多久勢必會有許多物美價廉的第三方快充配件推出，有此方面需求的朋友建議再忍幾天。