能否延續王者之位 搶先測試哈弗H6 Coupe

在國內汽車市場中，哈弗系列產品憑借自身的產品實力以及實用性獲得了眾多消費者的認可，從每個月的榜單中就可看出，哈弗H6在緊湊級SUV領域一直位居榜首，為了搶佔市場資源，哈弗逐漸開始擴展產品，哈弗H6 Coupe就是一款比較重要的衍生車型。2019款哈弗H6 Coupe 智聯版2月18日正式上市，那麽這款車型相比現款車型在性能方面是否有所提升？今天易車評測中心就為大家來揭開答案。

我們此前對哈弗H6 Coupe已經做過不少報導了，包括靜態體驗

【傳送門】

。這次在北京拿到測試車，我們第一時間把它開到測試場，因此本篇文章主要進行搶先性能測試。

首先從動力部分說起，2019款哈弗H6 Coupe全系搭載的都是1.5T 直列4缸渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。那麽在動力性能方面2019款哈弗H6 Coupe是否有所提升呢？請跟我們繼續往下看吧。

哈弗H6 Coupe這台7速濕式雙離合變速箱傳動效率也比普通的AT變速箱要高，能夠進一步降低油耗。在日常駕駛中換擋邏輯清晰，升降擋速度都比較快，只是在低擋位中或多或少的有頓挫現象發生，這也是雙離合變速箱的通病。

0-100km/h加速測試：10.7秒

加速測試，我們採用彈射方式進行，關掉ESP同時踩下刹車和油門，出於對雙離合變速箱的保護，起步轉速最高只能到2000轉。松開刹車發動機轉速急速攀升，前輪有明顯打滑。0-60km/h這段速度區間的加速勢頭較為迅猛，超過80km/h之後小排量發動機高轉疲軟的現象開始顯現，最終用時10.7秒破百。

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