寶馬授權1.8T動力更強 中華V7運動版刷新旗艦形象

本文由铖然新媒體工作室原創出品，作者錢溢佳。

要說哪家中國車企和寶馬關係最親密，自然是華晨汽車——自2003年牽手寶馬以來，華晨汽車不僅獲得了生產工藝、品質管理等方面的支持，更是取得了寶馬N20發動機、王子發動機的授權，要知道這是寶馬集團百年來首次對外授權生產寶馬發動機，華晨也因此成了第一個吃螃蟹的人——自改革開放以來首個從合資夥伴取得核心技術的中方車企。

最近亮相的中華V7-1.8T運動版，便是搭載了寶馬集團授權新晨動力生產的最新1.8T發動機，進一步提升了中華V7的運動性能和本品牌旗艦SUV的形象。事實上，華晨中華V7是華晨汽車M8X模塊化平台下誕生的首款車型，該平台以德國工業4.0為標準、獲寶馬技術支持、聯手麥格納，歷時5年、耗資36億元打造而來，因此華晨中華V7是被寄予厚望的。

1.8T發動機動力更強勁，刷新中華SUV旗艦形象

如今裝上1.8T CE18王子系列發動機的中華V7，產品力進一步提升，其最大馬力能夠達到232Ps，峰值扭矩300N·m，相比現款車型搭載的1.6T發動機有所提升。據悉，這台1.8T發動機保留了王子發動機家族可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機油控制等技術，在格特拉克7速濕式雙離合變速箱的支持下，能夠讓駕駛者獲得快速響應、充沛輸出的動力體驗，0-100km/h駕駛時間僅為8.5秒。這樣的成績相比於其他自主品牌中型SUV來說已處在領先位置。

除了性能上的提升，中華V7-1.8T運動版在外觀上也變得更加動感，包括進氣格柵、輪轂、燈組等均有熏黑處理，配合極夜黑車身顏色，新車看起來頗具大哥風范。在車身尺寸方面，新車依然保持著2770mm的長軸距，再加上車頂的大尺寸全景天窗，車內空間顯得寬敞舒適。

中華V3配置升級，依然體貼年輕消費者

除了最新亮相的中華V7-1.8T運動版這一旗艦車型外，我們也不會忘了更適合年輕用戶群體的國潮精品SUV中華V3——2019款新車配置升級，搭載新一代1.5L發動機，滿足國六排放標準，繼續給用戶帶來CCPC小型SUV“彎道王”的駕控體驗。其新增的全景天窗、電子遮陽簾等配置能夠進一步體貼消費者的用車需求。

無論是運動能力再升級的中華V7-1.8T運動版，還是配置更豐富的2019款中華V3，我們都能看到華晨中華為贏得用戶好感，提升用車體驗而做出的努力。前不久，華晨中華還和途虎養車正式牽手，將在汽車後市場給用戶帶來更體貼便捷的服務。（文/錢溢佳）