燃料電池加身 奔馳GLC F-CELL國內首發

　　在2019亞洲CES展期間，奔馳GLC F-CELL車型正式在國內亮相。新車最早於2017法蘭克福車展發布，是奔馳首款氫燃料電池動力量產車型，基於普通版GLC打造，其最大續航裡程達到437公里。

　　外觀方面，奔馳GLC F-CELL的整體造型與新款GLC燃油版基本保持相同，主要的變化在於前格柵採用了一圈藍色飾條進行裝飾，同時採用了全新的雙色五輻式輪圈，並採用了專屬的“F-CELL”標識，彰顯了其獨特的車型身份。

　　新車的內飾部分與燃油版車型保持一致，採用黑色布局，並配備銀色飾板。三輻式多功能方向盤匹配12.3英寸全液晶儀表盤和10.25寸懸浮中控屏，科技感不俗。

　　動力方面，奔馳GLC F-CELL將採用氫燃料電池技術，4.4kg的氫燃料分別儲存在兩個碳纖維罐中，其中一個位於驅動軸處，另一個位於後排車座下方。參數方面，據了解該車氫燃料電池的儲氫罐充滿將耗時約三分鐘，最大續航裡程將達到437公里。此外，新車還搭載了13.8千瓦時的電池組，純電動續航裡程為49公里。

　　整個動力系統具有Hybrid、F-Cell、Battery及Charge等四種模式。在Hybrid狀態下，系統將同時從氫燃料電池系統與鋰電池獲取電能。F-Cell模式時，系統只會消耗氫來提供電動機所需的電力。Battey模式代表GLC F-Cell化身為一般純電動車。