銷冠的中年危機要來了？大眾T-Cross對比本田XR-V

易車導購東風本田XR-V在國內剛上市的時候，身邊一個親戚托我買這車，記得當時要加價1萬還需要等車，而且這樣的狀態持續很久。如今4年過去了，現在的XR-V在終端市場也僅有1.5萬左右的綜合讓利，但即便如此它的銷量也是高的驚人。從今年3月的銷量表來看，其14277台的銷量數據仍遙遙領先排名第二的同門兄弟繽智（10621台）。

不過，對XR-V而言也並非高枕無憂，上市4年多來沒有換過代和大改款，產品力多多少少開始下滑，相比之下，勁敵們已經用上最新的技術和配置準備挑戰老將了。今天，我們要拿來一較高下的是4月剛剛上市的大眾T-Cross，兩者的售價區間相近。我們挑選了兩款車型的頂配車型T-Cross 280TSI 豪華版（15.99萬元）和XR-V 1.8L CVT 豪華版（16.28萬元）來進行一番PK。

外觀對比：小腹肌還是馬甲線 冥冥中自有相似

從視覺感官上來說，兩款車型給人的感覺是完全不一樣的，大眾T-Cross線條硬朗，塊頭不大卻富有肌肉感，XR-V的設計則更溫柔一些，柔和的線條相信更能吸引女性消費者的青睞。而配置方面，T-Cross雖然是後來者，但其實優勢也並不明顯，主要僅體現在大燈燈組這一項上。

內飾對比：要新潮、酷炫還是超實用主義

毫無疑問，大眾T-Cross和本田XR-V在內飾方面呈現出了完全不同的風格和年代感。T-Cross充分拿捏住了當下年輕消費者追求個性、時尚的心態，與車身同色的內飾面板十分吸睛，但帶來的弊病就是過多塑料面板的運用容易產生審美疲勞和廉價感，但相較之下，XR-V的內飾也是實在是太過樸素和年代感，希望下半年推出的新款車型能有所改觀。配置方面，T-Cross具有一定優勢，包括更大、更流暢的多媒體螢幕、全液晶儀表等等。而乘坐空間和儲物能力方面，XR-V和T-Cross差別不大，滿足日常乘坐和儲物需求綽綽有余。

動力對比：T-Cross動力有優勢，XR-V自吸時代且行其珍惜

兩款車型都各自提供兩套動力系統，T-Cross搭載1.4T渦輪增壓或1.5L自然吸氣發動機，前者追求動力性，後者則更偏向家用的經濟性。XR-V則提供1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，其中1.5L發動機擁有“地球夢”科技，一度頗受青睞。

編輯點評：東風本田XR-V在合資小型SUV級別絕對是一員猛將，只是隨著時間的推移和科技的不斷進步，其產品力難免有所下降，而諸如T-Cross、C-HR等新生代車型又磨刀霍霍般的出現，勢必會對它產生不小的衝擊。另外要知道，消費群體的觀念也在不斷年輕化，5年前買小型SUV級別的那個群體關注的還是性價比、養車成本、空間大小，而現在購買這一級別的已經是90後，他們更在意的是個性化、科技感、性能等等，所以步入中年的老兵們不抓緊更新換代跟上潮流，還真有可能丟掉銷量塔尖的寶座。