北汽高端品牌ARCFOX在華首秀，L3級自動駕駛和5G是亮點

記者｜周純粼

北汽新能源正在積極擺脫“低端”標簽。近期其打造的兩款產品EU3和EX5車型被視為高端化的第一步——將產品從A0級向A級及更高級別過渡。

北汽新能源打造高端智能品牌ARCFOX則進一步表明了其高端化的決心。

在北汽新能源總經理馬仿列看來，ARCFOX承載著北汽集團“雙輪驅動戰略”的歷史使命，是北汽集團向變革時代提供的一套方案。

根據4月14日ARCFOX品牌發布會上透露的信息，未來該品牌的產品都將衍生自“IMC智能模塊標準架構”。據稱，該架構為全球首個商業搭載5G技術的平台。在2021年內，ARCFOX將基於該平台推出六款產品，包括ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版兩款跑車以及四款高性能智能車。

據介紹，IMC架構具有42個核心模塊、127個功能模塊，具備超級拓展、超級智能、超級互動、超級進化四個特點。

通過模塊化的底盤和車身結構、標準化全氣候電池包等，可滿足從A0到C級車型全覆蓋以及全系車型500-700km的續航裡程。

該平台擁有算力高達每秒352兆次的芯片，實現L3至L4等級以上自動駕駛技術。

在互動方面，多模態情感互動系統可實現觸摸、語音、人臉、手勢、情緒多通道五感互動。

此外，IMC架構可以實現OTA在線升級功能，讓基於該平台打造的新能源汽車能夠實時提供最新的體驗。

設計層面，聘請擁有光輝履歷的海外設計師坐陣是自主品牌提升格調的常用方式之一，ARCFOX也不例外。這一次，ARCFOX選中了從阿爾法羅密歐到西雅特到奧迪再到大眾集團擔任設計總監的德席爾瓦（Walter de Sliva）。ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念車ARCFOX ECF Concept均出自這個意大利人的手筆。

德席爾瓦為ARCFOX打造了一套名為“無界美學”的設計理念。在他看來：“ARCFOX的設計靈感來源於北極的極光，象徵著純粹和極致，這也與ARCFOX新能源汽車體現出的純淨而環保的特性相契合。另一方面，‘無界設計’也代表著不可能之境、堅持自我、不畏挑戰、敢於突破、追求完美的品牌個性。”

在ARCFOX-GT賽道版／街道版、ARCFOX ECF Concept三款車型身上，人們可以發現車輛非必要的設計元素被減到最少，以實現產品性能與設計感的平衡。

性能層面，ARCFOX-GT搭載六電機，0-100km/h加速時間為2.59秒。此番操作與當年蔚來汽車打造超跑EP9如出一轍——以標杆高性能車型樹立高端品牌形象。

相比之下，ARCFOX ECF Concept概念車則更靠近一款量產車的理念——一款軸距為2900mm的中型SUV。官方稱，這款概念車未來量產後將具備L3級自動駕駛能力。

基於北汽集團與戴姆勒的合作關係，以及北汽新能源多年在汽車產業鏈上積累的供應夥伴，ARCFOX同樣有著數十家排名相當靠前的全球供應商作為品牌背書。例如博世、麥格納、博格華納、奧托立夫等等。同時，其5G技術的供應商則為近年來核心技術迅速突破的中國公司——華為。

縱觀整個汽車行業，ARCFOX與長城WEY、吉利領克、吉利幾何、新寶駿等品牌一樣，都是傳統自主品牌試圖躋身高端行列的積極嘗試。可以確定的一點是，中國品牌在新能源車時代變革的風口上與外資品牌一較高下的意圖已經十分明顯。至少，對標的成功率要比在傳統內燃機車領域更高一些。