新年即將到，撩個妹回家過年如何？那麽什麽車最撩妹呢？別跟妹子扯神馬動力/操控/扭矩，她們大多數V12/V6傻傻都不知道各所以然。但，世界上本沒有撩不到的妹子，如果有，那就開一輛敞篷車去。emmm...蝸友表示：道理我都懂，可是開上百萬敞篷車去撩妹，我們中間還差個王健林爸爸...
誰說敞篷車一定要上百萬，幾十萬的有沒有？有！那12萬的呢....兄dei，還真的有哦！那就是本田家的S660小跑車，帥氣的身姿加上中置、後驅、敞篷等幾大元素，上街簡直賺翻眼球啊~這台S660於2015年上市，是一款K-car界的小超跑，目標用戶為年輕消費者，指導價為198～238萬日元，折合人民幣12.2-14.7萬元。
首先，何為K-Car？K-Car是日本獨有的一套車系，無論是大小尺寸還是引擎排量，都滿足了日本極端嚴格的要求。而且一般來說，K-Car不需要車主負擔太多的稅，價格也很親民，能夠滿足絕大多數日常需求。那麽本田這台價格非常親民的中置後驅敞篷跑車--S660，有什麽獨特的地方呢？
一直以來大家可能聽到小車，就會自動腦補出“可愛又時尚”的形象，畢竟萌萌噠是一切小事物的表現。但顯然，本田不太搞這一套，見過大風大浪的男人開著一台娘味十足的“跑車”也說不過去，即使S660的身材並不能像中大型跑車那樣威武，但細看也頗有路特斯Elise那劍撥弩張的氣息，外觀方面採用具有運動氣息的黑色亮面材質，大燈造型則是本田家族特色，類似於雅閣，採用了全LED光源。在這一方面，本田還是很捨得在這台車上用料的。
從車身側面看S660，它猶如一輛大玩具般精致，短小的車身卻依舊不能用“萌”來形容。即使它短而窄，但車身線條卻處處展現剛硬與銳利。雙門的設計加上低矮的車身，還有發動機中置後，更向外側的四輪，它具備了一輛跑車最基本的所有因素。此外，S660採用軟頂敞篷的設計。
至於車身尺寸，S660都完全卡在K-Car的法規限制，長寬高為3395/1475/1180mm，軸距為2285mm。考慮到後驅車特點，S660前輪規格165/55 R15,後輪規格則為195/45 R16，輪胎採用優科豪馬街道運動型輪胎。
內飾方面，不可否認，兩百萬左右日幣的售價，成本大部分都花在機械結構上，內飾確實稍顯廉價，塑料感很強。不過內飾設計和配置上都顯露出一股濃濃的本田風，所有駕駛者常用的按鍵、開關都在駕駛者眼前，可以明顯看出，這是一輛屬於駕駛者的車。最有看點的是，作為一輛“跑車”，儀表盤的主角是居中的轉速表，高達9000轉的表頭大有真正超跑的感覺。行車電腦液晶屏能夠清晰顯示擋位、瞬時油耗、油量、裡程等資訊。儀表盤左側有“SELECT”鍵，可切換儀表盤底色、 切換瞬時油耗和增壓表，但沒辦法像CVT車型的“SPORT”鍵一樣切換動力模式。
動力方面，S660搭載了一台代號為S07A的0.66L直列三缸渦輪增壓發動機，最大功率達到輕自動車的車廠自主規範64馬力，最大扭矩為104牛·米，雖然排氣量只有660CC，但毫無過輪遲滯現象，搭配低轉速即運轉順暢的引擎，動力還是很充沛的。此外，6速手動車型的發動機比CVT車型的7000rpm更高，最高轉速為7700rpm，並且採用了強化耐高壓氣門。
看到這裡是不是很期待，折合人民幣10萬左右買下敞篷超車？四舍五入等於不用錢？兄dei，不要高興得太早，很抱歉的告訴你，S660並不會在國內上市，一它是右舵車型，二0.6T發動機對於市場需求太小了，想買它？洗洗睡吧！看看熱鬧就行了。
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