本屆北京車展，愛馳汽車首款高端跑車 RG 迎來了首秀。這款全球首款賽道級電動跑車，由以“奧迪 Quattro 之父”享譽世界的愛馳汽車首席產品官、德國子公司愛馳恭博總經理 Roland Gumpert 親手操刀打造。不久後，RG 跑車將實現定製化量產。目前，RG 已經在全球開始接受預定，在歐洲市場已經獲得訂單。

三個問題了解愛馳 RG 跑車：

1、愛馳 RG 是純電動車嗎？

愛馳 RG 是一款純電動跑車，不過它同時使用甲醇作為原料在線製氫，採用氫燃料電池技術，在駕駛過程中隨時可為車輛充電，讓車輛擁有更長的續航裡程。

2、愛馳 RG 的續航和性能表現如何？

愛馳 RG 的百公里加速成績僅為2.5秒，最高時速可達300km/h，得益於氫燃料電池的輔助，它的理論最大續航裡程可達 1200km 。

3、愛馳 RG 的操刀者 RolandGumpert 是什麽來頭？

Roland Gumpert 先生是汽車史上的傳奇人物，擁有超過半生的汽車技術開發、賽事、市場行銷及企業管理經驗。在加盟愛馳汽車之前，他曾開發大眾Iltis 原型車、奧迪50，曾作為奧迪運動部主管征戰WRC ，由此創造出奧迪 quattro。他還創造了“神車”Apollo Gumpert，刷新了紐伯格林北環圈速紀錄並保持了5 年。

外觀充滿傾略性，賽道基因貫穿全身

在外觀設計上愛馳RG採用了空氣動力學設計，線條十分凌厲。跑車一貫的超低底盤加上造型獨特的通風口讓這款性能跑車看起來科技感十足，由Roland Gumpert設計的LED前大燈更讓人過目難忘。

車身採用輕量化碳纖維純手工打造，配合較短的車身尺寸，給予駕駛者輕盈的操控感受，同時結合獨特的太空框架結構，實現了優異的輕量化效果，還配備了專業級的防翻滾架，有效保護駕駛室，彰顯賽車屬性。

RG 的底盤由Roland Gumpert 親自調校，並擁有創新的車輛驅動方式，採用四輪四電機的獨立全時四驅技術，配備電子差速器。為了實現更好的動力輸出，RG 還搭載了兩級減速結構（TwoGear Transmisson），並將原本的機械換擋結構以電子信號代替，通過電子撥片換擋，讓操控更加快速、順暢。RG 擁有純粹的賽道基因，其0-100km加速成績僅為2.5秒，最高時速可達300km/h，最大續航裡程達到 1200km 。愛馳RG跑車將通過定製化限量生產，首批簽名限量版用戶將獲得終身免費維護服務。

內飾簡約不簡單，三塊大屏充滿科技感

在內飾方面愛馳RG採用了環抱式設計，不同於大部分三幅式方向盤，新車採用了雙幅式平底方向盤看起來更加新穎，懸浮式中控屏也讓車內顯得科技感十足。

此外，RG 還為車主配備了獨特的跑車車聯網系統，包含圈速設定、賽車氛圍音樂包等個性化設定，尤其是用戶還可以選擇賽道模式，可獲得虛擬賽道教練的實時指導。

太空不是跑車的重點，卻令人大吃一驚

太空從來就不是跑車應該考慮的元素，但在愛馳 RG 上，太空給給人十足的驚喜。不論是駕乘太空還是備份箱太空，都勝過市面上的大多數跑車，甚至可以滿足家用的要求。可以說在追求極致性能的同時，愛馳 RG 還具有很強的實用性。

總結：許多造車新勢力在研發產品的時候，大多數把首款產品鎖定為SUV，而第二款產品就是打造極致性能的跑車，用來提升品牌調性。愛馳也採用了這種做法，但Roland Gumpert 加入，讓這款跑車顯得有點與眾不同。更讓我們期待的是它1200km 的最大續航，一旦實現量產將有很大的優勢。

下載「新出行」App ，查看更多獨家新能源&智能汽車資訊！