日本“無人駕駛”組隊加速，豐田再添5隊友

豐田正在牽頭成立一個無人駕駛技術聯盟。

近日，斯巴魯、鈴木、馬自達、大發、五十鈴五家日本車企集體宣布，共同投資軟銀和豐田共同成立的無人駕駛技術服務公司Monet。至此，除了三菱和日產，日本的主流頭部車企幾乎全部加入到了Monet的股東行列中。

公開資料顯示，Monet成立於2018年10月，由軟銀集團和豐田共同出資成立，雙方持股比例為49.75%和50.25%，Monet的目標在於利用自動駕駛技術提供出行服務。

此次五家車企投資後，Monet大股東由豐田變為軟銀。據報導，五家車企此番各出資5710萬日元，分別佔Monet的2%股份，軟銀佔股比例變為35.2%，成為公司第一大股東，豐田佔股34.8%，此外本田和日野汽車各佔股10%。

圖片來源：techcrunch

隨著越來越多車企的加入，Monet被視為由豐田牽頭打造的無人駕駛技術聯盟。無人駕駛技術對傳統車企來說準入門檻較高，布局無人駕駛所需要付出的研發成本及人力成本對中小車企而言都是不菲的開支。

作為聯盟牽頭人，豐田是目前日本車企中布局無人駕駛技術最早的公司之一。早在2016年1月，豐田投資10億美元在美國成立豐田TRI研究院，以自動駕駛技術研發為核心，從上遊進入無人駕駛產業鏈。2018年，豐田聯合汽車零組件供應商愛信精機和日本電裝公司在東京成立了豐田先進技術開發研究院（"Toyota Research Institute-Advanced Development"：TRI-AD）, 加快自動駕駛領域的前沿技術研發。

日本車企中，沒有加入Monet的日產選擇了谷歌。6月20日，日產和雷諾宣布與谷歌Alphabet旗下的子公司Waymo簽署獨家協議，三方將建立合作夥伴關係，共同開發無人駕駛移動出行服務。

回到國內市場，豐田同樣開始加速無人駕駛技術的落地。今年6月，豐田與百度旗下的阿波羅自動駕駛平台簽訂協議，據悉，這是繼本田之後，加入阿波羅平台的第二家日本車企。

在無人駕駛方面，豐田與軟銀的合作不僅是Monet。2018年，Uber曾和豐田、軟銀以及日本電裝公司達成合作，Uber旗下專注無人駕駛的高級技術部ATG得到了來自後三者共計10億美元的投資。ATG負責人Eric Meyhofer曾表示，會考慮將ATG所研發的自動駕駛技術通過最好的方式投入日本市場。

成立無人駕駛技術聯盟對傳統車企而言，最大的幫助或許在於技術和資源共享，從而使各方利益最大化。

“數據對於建立無人駕駛汽車MaaS（移動即服務平台）至關重要。”Monet總裁兼首席執行官Junichi Miyakawa說。