繼前不久2000元拍賣法拉利事件之後，廉價豪車開始逐漸走入人們的視野。這不，前腳法拉利剛走，後腳藍寶堅尼就又來了：曾經三四百萬的蓋拉多，如今只要15000塊錢就能買到了？
你們別笑，這還真是個真事！
近日，江蘇南京的交管部門抓拍到了一輛“跑車”的違章行為。從探頭拍到的大圖上看，該“跑車”乍一看除了車身比例有點不協調外，似乎並沒有什麽異常的地方。但當交警對比過車牌號後，卻發現了一絲倪端。
通過交警查詢的結果顯示，該蘭博尼基跑車的車牌號，其對應的實際車型似乎並非是藍寶堅尼，而是一款白色的吉利轎車——毫無疑問，該車很明顯是一台“套牌車”。於是交警當即對該車展開了調查，並在一個路口將該“跑車”進行了攔截，隨後又在途中發現了另外一個細節。
肇事車主王女士表示：該“跑車”是她在某國內二手車網站上買的，交易完成後賣家是用拖車運輸過來的，且送來時車牌就已經掛在車上了，“差不多就是‘拎包即住’的那意思！”
但對於車牌造假一事，她表示並不知情，也不知道買了車以後還要去車管所上牌。“這些我都是有賣家給的證明的！”
買車不知道要去車管所上牌？這倒是有點耐人尋味。難道是走私車？
於是交警便進一步對該“跑車”展開勘察，卻發現非但牌是假的，這個車似乎也有點問題。很顯然，這輛“藍寶堅尼蓋拉多”全然沒有正規跑車的那種精致感，整體做工和用料極其粗糙，估計Marcello Gandini（蘭博設計師）看了想拿刀砍人的那種爛法。別的不說，這個中間掛著“新能源”的方向盤是個什麽鬼東西？
對面交警的疑惑，王女士接下來的一句話更是“晴天霹靂”：“這車是我花了15000元買的，蘭基博尼，正版的需要1500多萬呢！”
等等...！蘭基博尼？怎麽感覺哪裡不對勁呢？配上15000元的價格，難道是拚多多買來的？
最終，交警將這輛“蘭基博尼”送去了車管所進行鑒定，結果顯示其是一輛國家嚴令禁止的拚裝機動車。至此，車輛不但將被交警依法暫扣並銷毀，車主王女士也因為涉嫌使用偽造的機動車牌照，而被罰款3000元記12分，外加行政拘留7日的處罰。交警表示，其交易平台及商家也會展開進一步調查。
花了錢非但沒得討好，還被罰款扣分扣車外加拘留，此刻我比較想了解王女士的心裡陰影面積有多大？由此也可見，買車並非兒戲，通過合法合規的渠道購車是每個人都需要遵守的。
並且，除了這類非法拚裝車外，還有幾類車型在購車時我們需要特別注意：
1、水泡、事故翻新車
這類車型在二手車市場尤其泛濫，在碰到那些價格低得出奇的二手車時，一定要嚴加防範。水泡、事故車雖然不會像拚裝車那樣違法違規，但車輛本身卻有著極大的安全隱患，尤其是水泡車，大量生鏽的內部零件極有可能隨時引發車輛癱瘓，如果是在鬧市區、高速上，後果不堪設想！
而且，此類翻新車，在正規的年審面前，也是無法通過的，到時也極有可能會觸犯法律法規。
2、走私車
走私車是指沒有通過國家正常進口渠道進口、尚未完成繳稅的進口車輛，與其他非法走私貨物一樣，是屬於“違規三無”產品。但因其價格低廉，且質感與正規豪華車無兩樣，所以在很多偏遠地區極其猖獗。
在遇到這類車時，一定要對某些外觀、內飾細節特徵，VIN銘牌等地方仔細斟酌。
3、年限過老的車型
事實上，在二手車市場，車齡對於價格的影響遠比裡程數要高的多。一款即便開了20萬公里的2011款車型，也要遠比一款隻開了10萬公里的2010款車型值錢。因為車齡與排放標準等條件，是影響一輛車在國內的“壽命”的關鍵因素。
所以說，年限過於太老的車型，也同樣需要注意謹慎入手。不是說不支持大家“玩老車”，只是國家的政策擺在那，我們只能量力而行。
4、老年代步車
老年代步車也是近兩年比較火的一種“另類新興車型”。最初是為了給老年人代步方便使用的，但卻因其無需上牌，且最高時速也不低，而漸漸成為一些人的“代步工具”。
自2018年7月1日起，全國範圍內逐漸頒布各類限制老年代步車的條約，現如今，它們已經無權在機動車道行駛了，在購車之時，也一定要盡量避免該類車型。
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