套殼測試階段 斯巴魯全新LEVORG諜照曝光

　　日前，有海外媒體拍攝到了一組斯巴魯全新一代LEVORG的騾車（套殼測試車）路試諜照。諜照曝光了尚處在早期測試階段的新一代LEVORG測試車的外觀，我們可以看出該車車身是由全新翼豹和現款LEVORG拚接而成，或主要用於底盤或動力總成測試。全新一代斯巴魯LEVORG將基於斯巴魯全球化平台SGP打造，外媒預計其將在2020年夏季發布。

　　從圖片來看，這輛套殼測試車使用了全新翼豹兩廂版的車身主體作為基礎，C柱之前的車身基本保留了全新翼豹兩廂版的設計。從細節上來看，測試車除採用了現款LEVORG高配車型的雙五輻式輪圈外，其前輪眉有所加寬，這意味著它的前輪距和車身相比普通的翼豹要有所增加，更強調操控性能；而開孔機蓋的採用也表明其將繼續搭載渦輪增壓發動機，延續現款車型“GT Tourer”運動旅行車的定位。

　　從C柱處開始，斯巴魯為這輛測試車拚接了來自於現款LEVORG的尾部，側窗邊框在C柱處詭異的走勢和接縫也表明了這輛“拚裝車”的身份，因此其外觀造型並沒有太多參考意義。值得一提的是，新車繼續採用了外露式雙邊共兩出排氣布局，造型相比現款車型略有變化，營造了不錯的運動感。

　　現款LEVORG 2.0T車型可以看作是日規版斯巴魯WRX S4車型的旅行版，二者的前臉造型、內飾及動力總成都基本一致。結合這一特點，我們不難猜測下一代車型還將繼續延續這一身份。此前，斯巴魯已經發布了VIZIV Tourer概念車，後者被看作是下一代LEVORG的雛形，我們有理由相信該車的設計語言也將會被汲取到新一代LEVORG的身上。

　　新一代LEVORG的內飾設計及動力系統目前還是未知，作為參考，現款LEVORG提供FB16型1.6T和FA20型2.0T發動機，最大功率分別為170馬力和300馬力，峰值扭矩分別為250牛·米和400牛·米，傳動系統標配CVT無級變速箱和Symmetrical AWD全時四驅系統。預計新一代車型將在此基礎上進行進一步更新。