自動駕駛汽車首次撞死行人：又是Uber肇事 路測暫停

　　自動駕駛汽車首次撞死行人：又是Uber肇事，路測全面暫停

　　澎湃新聞記者 陳宇曦 綜合報導 來源：澎湃新聞

事故圖片。 圖片來源：華爾街日報

　　自動駕駛汽車發生了第一起撞到行人導致其死亡的事故。

　　據華爾街日報報導，美國東部時間3月19日晚間10時許，一輛Uber無人駕駛車輛在亞利桑那州的坦佩市撞到一位女性行人致其死亡。華爾街日報稱，這是已知的首例無人駕駛致使行人死亡的事故。

　　在事故發生後，Uber臨時暫停了在坦佩、舊金山、匹茲堡和多倫多的自動駕駛車輛路測，一位Uber的女發言人稱，公司正在調查事故並與當局進行配合。

　　據彭博社報導，坦佩的警方稱，事故發生時，涉事Uber車輛處於自動駕駛模式，車上有一位人類安全駕駛員。當時49歲的Elaine Herzberg正在人行橫道外的地方推著單車行走時被該輛Uber撞到，這名女子被送往了附近的醫院，但因傷勢過重死亡。

推特截圖

　　“亞利桑那州出現了令人難以置信的悲傷消息。”Uber首席執行官（CEO）Dara Khosrowshahi在推特上寫道，“我們正在與當地執法部門合作，以了解事故是如何發生的，我們的心與受害者家屬在一起。”Uber公司在推特上稱，“我們對受害者的家庭表示同情，我們正在與坦佩警方和當地政府配合對事件進行調查。”

　　美國國家運輸安全委員會（The National Transportation Safety Board）和美國國家高速公路交通管理局（The Department of Transportation’s National Highway Traffic Safety Administration）都表示，將派遣人員去坦佩市調查事故，美國國家高速公路交通管理局稱，正在與Uber、州政府和沃爾沃（Volvo）聯繫。Uber的自動駕駛技術是借助於沃爾沃的車輛進行測試。

　　沃爾沃在一份聲明中稱：“我們已經了解到該事件，我們與受害者的家庭同在。”

　　《紐約時報》報導稱，這起致命事故，在美國已經引發對自動駕駛規則的激烈討論。一般而言，自動駕駛車輛會在緊急情況發生時，會由自動駕駛模式改為由人類安全駕駛員進行操作，但美國一些州已經允許公司在測試自動駕駛車輛時，無需安全員在司機的座位上。就在3月，加利福尼亞州稱將在4月允許沒有任何人在車內的無人駕駛車輛測試。

　　亞利桑那州則走在更前面，已經允許沒有駕駛員的無人駕駛車輛上路測試。自去年年底以來，谷歌母公司Alphabet旗下的額自動駕駛部門Waymo已經在此地測試沒有駕駛員在司機座位上的車輛，用於接送乘客。亞利桑那州對自動駕駛采取了相對寬容的態度，並承諾將幫助無人駕駛產業免於過度監管，導致科技公司紛紛湧入亞利桑那州進行自動駕駛測試。

　　彭博社的報導也指出，亞利桑那州、德克薩斯州等地區對自動駕駛測試采取的輕度監管政策，使得公司們競相將技術進行商業化應用，因此測試已經擴大到複雜的城市地區，這有助於改善提升自動駕駛技術，但也增加了行人死亡的風險。

　　自動駕駛技術原本被寄希望於比人類司機要更安全，因為技術不會分心，並總是遵守交通規則。但是，研究者們一直在努力調教自動駕駛系統適應無法預測的人類駕駛和行為。

　　在坦佩，Uber自動駕駛汽車並非首次發生事故。去年就有一輛Uber自動駕駛車輛卷入車禍中，當時由於另一輛車的司機未能讓開，撞上了Uber使用的一輛沃爾沃XC90汽車，導致Uber車輛側翻。當時Uber自動駕駛汽車也處於無人駕駛模式，車後座有一位安全員，當時警方稱，這輛車並未出現故障。

　　2016年，一位男子駕駛特斯拉時使用自動駕駛功能，在佛羅裡達州的高速公路上撞到前方的拖車，導致特斯拉車輛損毀男子死亡。監管機構後來裁定，沒有發現自動駕駛系統中導致事故發生的任何缺陷。

責任編輯：馬龍 SF061