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又一日本企業被爆造假!三菱電機空調數據造假長達30年

近日,多家媒體報導稱,日本跨國電機及電子公司三菱電機承認列車空調數據造假,造假歷史最早可追溯至20世紀80年代。

所涉產品主要包括列車空調和空氣壓縮機,總計約有1.58萬台,目前已知用於美國紐約、英國倫敦、德國的部分地鐵,共涉及約15個國家。

目前,三菱電機已經停止了涉事產品的供應,並表態稱將對事件進行調查。但該公司以合約規定為由,尚未透露所有涉及的國家名單。

此外,為回應造假事件,日本三菱電機公司社長杉山武史已於7月2日引咎辭職。

近年來,日本工業企業數據造假問題接連被曝出。

早在2004年5月,日本企業高田公司生產的車用安全氣囊被發現存在質量問題。去年初,高田又傳出在安全帶數據上造假,涉及10余個汽車品牌。最終造成了數千萬輛汽車召回。

2016年4月,日本三菱汽車社長相川哲郎承認,三菱在油耗測試中採用了不正當手段,使得旗下車型的燃油經濟性測試結果好於實際情況,並且該造假行為已持續了25年。

同樣在2016年,日本鈴木汽車被指控在計算油耗值時,採用的方式與日本當局規定的官方計算方式不同。

2017年,日本鋼鐵企業神戶製鋼所承認,在2016年9月至2017年8月底期間,曾違反合約篡改了產品強度和尺寸等質量數據。

2018年7月,日產汽車承認,該公司在日本國內的5家工廠,存在尾氣排放和油耗量的造假問題,並曾將部分不達標汽車的相應數值人為修改為正常值。

儘管上述企業均曾對造假事件公開致歉,並推出後續補救措施,但知名企業數據造假事件頻發之下,“日本製造”或將墜下質量優越的神壇。

在微博上,不少消費者認為,日本企業多年來陷入“我錯了,下次還敢”的惡性循環,已經對其失去信任。從這一點來說,“日本製造”或正面臨前所未有的信任危機。

本次爆出列車空調數據造假的三菱電機,是日本企業聯合體三菱集團的核心企業之一。

三菱集團已有100余年的歷史,起源於日本明治時代商人岩崎彌太郎創立的三菱財閥。二戰後,依據日本實行的財閥解體政策,三菱財閥分拆,但至今仍以企業聯盟的形式延續,旗下包括約300家企業。

目前,有20余家企業組成“三菱金曜會”,進行三菱集團各企業間的聯繫。三菱電機是這20余家企業之一。

(作者|市界 董溫淑,編輯|楓冉)

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