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中俄邊境滿洲裡,三十年代火車頭等車廂

滿洲裡火車站,1935年。☆滿洲裡站(Маньчжу́рия),原為中俄共同修築的東清鐵路(中東鐵路)西線上車站。車站開站於1898年,時為二等站;是進入中國境內的首站。

中東鐵路被日本人奪取了所屬權後,客貨運量急劇縮減,從俄國西伯利亞鐵路歐特波爾站(今後貝加爾站)轉運到中國東北地區的各種物資,也大大減少。這時的滿洲裡站成為日本侵略軍控制下的軍事要地,用來防禦俄國及其他列強對中國東北地區的蠶食。

中東鐵路,亦作“東清鐵路”、“東省鐵路”。日俄戰爭結束後稱中東鐵路,即中國東省部鐵路之意。中東鐵路為19世紀末20世紀初沙皇俄國為攫取中國東北資源,稱霸遠東地區而修建的一條“丁”字形鐵路。

1904年日俄戰爭後,日本根據《樸茨茅斯和約》,從俄國手中奪取了滿洲中東鐵路南段(長春至大連)和經營撫順煤礦等特權。1906年(日本明治39年)創立南滿洲鐵道株式會社(即股份公司),翌年4月開業,以經辦鐵路、開發煤礦、移民及發展畜牧業等為其經營方針。

內蒙古新巴爾虎右旗辦事處,1935年。☆新巴爾虎右旗,西新巴旗,也叫西旗。位於中俄蒙三國交界處。東北部與全國最大的陸路口岸城市滿洲裡毗鄰。新巴爾虎右旗是一個以蒙古族為主體,漢、達斡爾、鄂溫克、鄂倫春、回、滿等 11 個民族聚居的邊疆少數民族地區。

滿洲裡俄羅斯酒店,1935年。俄羅斯建築的特點是大部分房屋外有花廳,木工雕琢,牆體厚實,窗戶又高又窄;屋內有木質地板和天棚,砌築火牆和壁爐,房屋內空間大,冬暖夏涼,堅固耐用。滿洲裡的商鋪、大多在中文下面都有俄文標示,這成為這座城市的又一特色。

東北淪陷後,1933年1月,偽滿設滿洲裡辦事處。1936年1月,改為滿洲裡市政管理處。1941年1月,改為滿洲裡市。1943年10月,改隸興安總省管轄。1945年“九三”抗日戰爭勝利後,隸屬呼倫貝爾地方自治政府。1949年4月,隸屬內蒙古自治區呼納盟。

1953年4月,改由內蒙古自治區直轄。1954年5月,改隸內蒙古呼倫貝爾盟。1969年7月,與呼倫貝爾盟一起劃歸黑龍江省管轄,仍隸呼倫貝爾盟。1979年7月,劃歸內蒙古自治區管轄,仍隸呼倫貝爾盟。【內蒙古滿洲裡,1935年。攝影:巴克萊】

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