凱迪拉克每半年1款新車 國產XT6七月推出

每半年推一款新車

2018年

凱

迪拉克全球銷量38萬，中國區銷量超22萬，佔比超60%。除此以外，2019年凱迪拉克還將引入一款新轎車，預計是ATS的換代車型CT4。

2018年凱迪拉克在中國銷量突破22萬，同比增長31.4%，是第四個年銷量超過20萬的豪華品牌，僅次於德系豪華品牌ABB。凱迪拉克表示，在未來將會每半年發布一台新車，到2020年完成細分市場的覆蓋。對此，通用表示，其首款電氣化，也就是純電動車型會誕生於凱迪拉克品牌，凱迪拉克也是通用第一個實現電氣化的品牌，另外凱迪拉克將會電動車與燃油車並行生產研發，不會對市場有缺失。

凱迪拉克XT6車型明顯採用了一套全新的家族式設計語言：橫向的Matrix矩陣式LED大燈組、縱向的LED日行燈設計令人耳目一新；同時，與中期改款CT6車型類似的網狀格柵設計得到應用，為新車前臉增添些許精致感。

風尚版與運動版的雙外觀策略，可為用戶提供更符合其個性的外觀與內飾設計。得益於明亮的Galvano外觀裝飾套件，風尚版車型的精致感較為突出；而運動版車型則賦予外觀更暗的色調，加上“性能范”十足的細節，令其看上去更大膽、激進。

新車的側面設計十分硬朗，凸顯了延續凱迪拉克賴以成名的鑽石切割感，同時新車呈現出前低後高的車身姿態，營造出了不俗的俯衝感。值得一提的是，新車長寬高分別為5050mm/1964mm/1784mm，符合您對一輛中大型SUV的期待。

新車車頂裝配有貼合式行李架，與硬朗的整體線條相得益彰；同時，下方的多輻式鋁合金輪圈及黑色防擦護板，暗示了新車的運動性。

來到車尾，“7”字型的尾燈組十分“凱迪拉克”，與中期改款的CT6非常相似。同時尾部車頂擾流板、硬朗的下保險杠、雙邊共兩出的排氣布局，為塑造車尾端莊大氣的形象加分不少。

內飾方面，寬敞的座椅、優秀的各處細節處理、厚道的各種材質（風尚版車型採用實木裝飾，運動版採用碳纖維材料裝飾）奠定了新車內飾的豪華氛圍。全新一代凱迪拉克CUE系統及Rotary Controller旋鈕的加入，可為用戶提供更直觀的界面、更便捷的操作。