一線｜億航智能登陸納斯達克：主打城市空中交通

騰訊新聞《一線》 濮祥

當地時間2019年12月12日，億航智能（下稱“億航”）在美國納斯達克正式掛牌上市，股票代碼為“EH”，首日交易收報12.49美元，與發行價12.50美元基本持平。

億航公布的首次公開募股（“IPO”）的定價情況顯示，此次總計發行320萬股美國存托股（下稱“ADS”），代表640萬股A類普通股，按照每股ADS12.5美元的價格向公眾發售。同時億航還向承銷商授予了一項30天內有效超額認購選擇權，可以以IPO價格認購48萬股ADS。本次發行預計於美國東部時間2019年12月16日交割，具體視慣例交割條件而定。

億航智能定位於智能自動駕駛飛行器科技企業，致力於讓每個人都享受到安全、自動、環保的空中交通。億航智能為全球多個行業領域客戶提供各種自動駕駛飛行器產品和解決方案，覆蓋城市空中交通（包括載人交通和物流運輸），智慧城市管理和空中媒體等應用領域。

億航智能2016年發布了全球首款載人級自動駕駛飛行器，引領全球城市空中交通新行業。截止2019年12月5日，完成38台載人級自動駕駛飛行器（億航216飛機）商業化交付。億航聯合創始人兼CMO熊逸放台灣時間13日早間接受騰訊新聞《一線》連線採訪時表示，“接下來還將售出48台億航216飛機。億航是全球首家實現載人無人機商業化交付的公司。 ”

相比之下，2018年，億航交付了3台216無人機，2019年交付了38台，交付數量攀增。未來還有訂單。“此資融資將加大研發，並提升交付能力。”據熊逸放介紹，億航美國一家客戶名稱為United Therapeutics。億航幫助其一起通過216飛機，實現一些物資的快速運輸。因為某一些物資比如人體器官等，需要有專業醫護人士陪護，需要載人無人機。而這種載人無人機不需要直升機昂貴的飛行員，可大大降低成本。“是一種剛性需求。”

熊逸放透露，現在已與歐洲一些地區機構接洽，下一步業務將覆蓋至那裡。

2018年，億航智能的營業收入為6649萬元人民幣，相比2017年營業收入3170萬元增長109.8%。2019年前三季度，億航智能城市空中交通收入為4880萬元，同比增長18倍，佔同期總收入的72.7%。截至2019年9月30日，億航智能在中國擁有138項授權專利。

熊逸放表示，此次美國納斯達克上市，不僅僅是為了融資，還想增加企業在全球的信譽度與透明度，促進全球城市空中交道更快發展。

億航創始人兼董事長胡華智在台灣時間昨晚與國內媒體連線採訪時表示：億航做載人自動駕駛飛行器，是成立第一天的夢想，從來沒有發生過變化。我們億航選擇了一條最難走的路，自動駕駛的飛行器，要離開地面，產品安全要求比很多其它硬體要高，但是我們不會放棄。

億航184於2016年1月發布，升級產品億航216進一步迭代並小規模批量交付。胡華智還表示：“我們目前已經在中國廣州進行過一次首飛，未來很快就會常態化飛行，2020年大家就會在廣州的城市空中看到我們的自動駕駛飛行器。”