在純電動汽車續航能力還不是非常成熟的時期裡,插電混動車型是目前比較平衡的一種妥協驅動方式。
吉利一款全新插電混動車型:星越也將和我們見面,從外觀來看,是定位在跨界小型SUV,基於BMA乘用車平台打造的。
外觀與帝豪GS基本相似,把它看成帝豪GS混動版也行。
前臉依然延續了吉利家族的水滴漣漪式前格柵,百看不厭,誇張的前大燈和誇張的線條勾勒。
設計師就是有意讓前臉變得更加運動又時尚,側面還採用了小範圍的懸浮式車頂,側面看起來還是太跨界了。
車門和車窗向下傾斜的幅度太小了,以至於看起來比較轎車,加之底盤不高,車頂較矮,不是這麽正宗的SUV。
尾部也偏向扁平化,橫向線條的拉伸,讓車尾變得更加寬,貫穿式的飾條穿過尾燈,雙邊兩出的排氣布局,帶來的運動感還是非常強烈的。
4330/1800/1609mm,軸距為2600mm。屬於小型SUV裡面普通身材。
內飾也更加激進大膽,更加扁平化的中控台,沒有多餘的物理按鍵區,簡簡單單的出風口。
擋杆區的扶手更是有個性。碳纖維飾板是吉利的最愛,懸浮式中控屏也換裝超大尺寸,科技感還是滿滿的。
燃油版車型有1.0T和1.5T,都是直列三缸發動機,最大功率分別為136馬力 177馬力。
混動版是由一台1.5T和電動機組成的混動系統,純電動續航裡程為62KM。
如果為了節省點油費,在市區上下班,這點裡程還是足夠的。
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