美國機構評出中國“最可靠”的10款SUV，你怎麽看？

日前，J.D.POWER（君迪）發布了2019中國新車質量研究，今年的研究報告最大的亮點在於參與研究的新車整體評分上升，證明國內新車質量提升明顯。另外，我們從報告中看到許多國產品牌都高於了平均水準說明了國產自主品牌車系確實在走上升的道路。

但對於消費者來說，大家更關注的是有哪些車型上榜，哪些車型質量靠譜。今天我們就給大家介紹一下在這份質量研究中，各個SUV細分級別的獲獎車型，想買SUV的各位，不妨將此作為參考的意見，看看有沒有你看中的那款。（以下車型級別的劃分為J.D.POWER官方分類方法，不代表有車以後的分類方法。J.D.POWER為第三方機構，其評分不代表有車以後觀點，僅作展示。）

編輯觀點：瑞虎系列作為奇瑞旗下熱銷的SUV車型品牌，一直以來都是奇瑞的銷量擔當。瑞虎3x走低價高性價比路線，4.99萬元的起售價還是能吸引一部分預算不多的消費者。對一款價格這麽低的入門車型來說，瑞虎3x的品質確實不錯，雖然有部分消費者反映車身縫隙還是偏大，但還是符合這個級別的水準。動力方面，瑞虎3x搭載一款1.5L自然吸氣發動機，匹配5MT和4AT變速箱，動力還是夠用的，雖然變速箱沒什麽亮點，甚至有些落後，但可靠性方面肯定是沒毛病的。總體來說瑞虎3x是一款適合想買SUV車型卻預算比較少的小夥伴。

編輯觀點：C-HR走的是年輕運動的路線，憑借誇張的設計和上佳的操控體驗獲得不少年輕消費者青睞。但其實拋開這些年輕的元素，C-HR還是一款品質上佳的豐田車，2.0L自吸發動機+CVT無級變速箱技術可以說相當成熟，搭載在多款產品上的“黃金組合”自然不會出現太多的問題。至於配置方面，用上TNGA架構開發的C-HR在配置上面也有不錯的亮點，特別在主動安全系統這一塊做得尤其出色。如果你對車內空間要求不高，追求年輕運動，也要求車輛品質可靠的話，C-HR也許能滿足你。

編輯觀點：在介紹途嶽之前需要聲明一點是途嶽和VV6是並列第一位，不過我們這裡抽取途嶽作簡單介紹。途嶽是上汽大眾家族全新的一款SUV車型，定位與以前的途觀相近，為了讓大家更好地將它和途觀L分開，便取名途嶽。途嶽設計自然是濃厚的大眾味道，硬朗的線條給人足夠的陽剛氣息，全新設計的LED燈組個人些許新意。動力方面，不用看也知道它搭載的是1.4T和2.0T兩套動力系統，都分配匹配7擋雙離合變速箱，加上車上大部分平台化的配件，可靠性自然有保證。

編輯觀點：普拉多的質量多好自然不用多作介紹，在各種惡劣的路況、高原地區總能看到它的身影，它就是憑借出色的越野性能和可靠的品質獲得許多消費者的認可。普拉多也有許多人喜歡叫它“霸道”，威武大氣的設計是吸引許多雄性動物的主要原因。動力方面，3.5L大排量自吸發動機配合6擋手自一體變速箱整體組合無論是動力輸出的平順性和可靠程度自然都是無懈可擊，要找一款能越野的SUV，還要品質出眾、可靠的話，普拉多絕對是不二之選。

編輯觀點：奧迪Q3在此前完成換代後的奧迪Q3長得更加有攻擊性了，由銀色裝飾條包裹的前格柵給人眼前一亮的感覺，加之重新設計的車身線條，總體來說還是更符合現在年輕人的審美。動力系統自然搭載的是大家熟悉的1.4T和2.0T兩套動力系統，匹配7擋雙離合變速箱，和途嶽一樣，可靠性程度不用多作敘述。而作為奧迪的SUV車型，高配的車型依然搭載Quattro四驅系統，雖然不能讓它具備翻山越嶺的能力，但也能提高它日常駕駛時的穩定程度。

編輯觀點：雷克薩斯RX可以說是同級車型裡最“堅挺”的一款了，已經有相當多年都沒有換代了，但賣得照樣那麽火，這除了和它出色的設計有關以外，也和它穩定的品質分不開的，一些車主的RX開個好幾年也沒有出過太多的問題。RX作為一款銷量穩定的豪華SUV車型，綜合水準也是相當高的，2790mm的軸距保證了後排有足夠寬裕的空間，2.0T和3.5L混動兩套成熟系統保證了動力平順穩定的輸出，如果你想找一款大尺寸又穩定可靠的豪華SUV，RX值得推薦。

編輯觀點：到了這個級別排名“品質”一詞似乎有些多餘，畢竟它們都是各自品牌的標杆產品，甚至是SUV界的標杆車型，而Cayenne的上榜也算得上理所應當。Cayenne在中國的受歡迎程度不用多作介紹，它甚至成為了許多成功人士身份的象徵，而我們可以從許多老Cayenne仍在路上行駛便可以了解到它的品質確實一直非常穩定。雖然Cayenne搭載多款發動機，但這幾款發動機已經應用在多款發動機上，可靠性表現可以說是有所保證的。