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F1西班牙站排位賽:漢密爾頓杆位 梅奔包攬頭排

騰訊體育訊 北京時間5月12日消息,2018賽季F1西班牙大獎賽結束了排位賽的爭奪。梅賽德斯車隊包攬了頭排的發車位置,漢密爾頓以1分16秒173的成績拿下了杆位,博塔斯獲得第二名。兩位法拉利車手在最後時刻出人意料的換上軟胎衝刺,最終維特爾獲得第三,萊科寧獲得第四名,主場作戰的阿隆索進入了Q3,最終排名第八位。【13日21:10影片直播F1西班牙站正賽

賽前資訊

1.在之前進行的三次自由練習賽中,梅賽德斯表現出來非常不錯的速度,包攬了全部最快單圈,而作為奪冠最大熱門的法拉利則略遜色於對手。

2.紅牛二隊的哈特利在三練即將結束的時候嚴重撞車引發紅旗,賽車受損嚴重,估計很難趕得上排位賽的爭奪。

3.排位賽開始的時候,賽道的溫度相比三練時有所下滑,大氣溫度為18攝氏度,而賽道溫度為27攝氏度。

Q1:維特爾最快 斯托爾撞車出局

北京時間21點,本次排位賽拉開戰幕,萊科寧和兩位威廉姆斯車手率先駛上賽道,斯托爾做出了第一個有效單圈1分20秒623,而萊科寧隨即做出了1分17秒986強勢佔據了榜首位置,維特爾很快就以1分17秒806超越了自己的隊友。漢密爾頓和博塔斯暫時都沒有做出成績,阿隆索的第一個單圈速度非常慢,但是隨後他做出了1分18秒707來到第三位。

本節比賽過半,萊科寧做出了1分17秒483反超了自己的隊友,漢密爾頓和博塔斯隨後也都超越了維特爾,漢密爾頓落後榜首的萊科寧還有0.15秒的時間,維斯塔潘隨後將自己的名次提升到了第5位,維特爾隨後刷出了非常不錯的一圈,他以1分17秒031佔據榜首,刷新了賽道的最快單圈紀錄,這已經足以讓他在本節提前收工。維斯塔潘隨後將自己的名次提升到了第2位,但是落後榜首還有0.380秒。最終維特爾拿下本節最快單圈,接下來依次是維斯塔潘和萊科寧,斯托爾在最後時刻衝出賽道引發了黃旗,本節被淘汰的五位車手分別是霍肯伯格、埃裡克森、希洛欽、斯托爾和哈特利。

Q2:維特爾再拿最快 阿隆索驚險晉級

Q2開始之後,兩位哈斯車隊的車手率先駛上賽道,隨後其他車手陸續登場,幾乎所有的車手都使用的是軟胎。馬格努森做出了本節第一個有效單圈1分18秒045,漢密爾頓隨後做出了1分17秒166暫時佔據榜首,但是他隨後就被博塔斯、萊科寧和維特爾陸續超越,維特爾以1分16秒802暫時排在榜首,領先隊友萊科寧有0.269秒。

比賽還剩下8分鐘,阿隆索還沒有做出成績,他隨後完成的第一個單圈以1分18秒100暫時排在第9位。賽道的溫度持續下降,漢密爾頓隨後搭載超軟胎出場,但是他並沒有去努力刷成績,這意味著他正賽依然會使用軟胎起步。最後3分鐘,降級區的幾位車手準備做最後的衝刺,塞恩斯超越阿隆索來到了第9位,將阿隆索擠到了降級區的邊緣,不過最終他還是保住了自己的名次。維特爾拿下本節最快單圈,接下來依次是萊科寧和博塔斯,本節被淘汰的五位車手分別是范多恩、加斯利、奧康、勒克萊爾和佩雷茲。

Q3:法拉利軟胎衝刺 漢密爾頓摘杆位

進入Q3最後12分鐘的爭奪,所有賽車都在第一時間駛上賽道,幾位車手交替佔據榜首位置,漢密爾頓以1分16秒491暫時佔據榜首,領先身後的維斯塔潘有0.325秒的優勢,維特爾第一個單圈不是很理想,僅僅排在第五位,落後榜首有0.764秒。而萊科寧的這個單圈出現了失誤,成績更加不理想,落後漢密爾頓接近2秒,隻排在第7位。

隨後車手們回到維修站進行調整準備最後的衝刺,裡卡多出人意料的換上了軟胎,萊科寧和維特爾也是這個怪招。萊科寧隨後上升到了第二位,但是漢密爾頓進一步將自己的成績提升到了1分16秒173,維特爾的這個單圈有些失誤,但是依然做出了1分16秒305的成績,暫時排在第三位。最終漢密爾頓拿下了本站比賽的杆位,博塔斯獲得第二名幫助梅賽德斯包攬了頭排的發車位置,維特爾和萊科寧分別排名第三和第四位,接下來依次是維斯塔潘、裡卡多和馬格努森。(李田友)

附:排位賽成績單

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