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這位被解雇的建築師,為何能獲建築界最頂級大獎?

湯姆·梅恩是一位享譽世界的建築師,也是近27年來唯一獲得“建築界奧斯卡”普利茲克獎的美國人。這位曾被稱為“建築界壞男孩”的設計師,是如何踐行其建築理想的呢?

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「反叛的建築師」

在建築師湯姆·梅恩(Thom Mayne)和他的墨菲西斯(Morphosis,意為“形態構成”)設計公司獲得普利茲克獎之前,他以一種“叛逆者”的形象不被主流建築界所接受,甚至還被不少客戶疏遠,頗具爭議。

湯姆·梅恩

作為一個特立獨行的理想主義者,湯姆·梅恩很有自知之明,他一直覺得自己不太可能獲得普利茲克這種世界建築領域的最高獎項。當在飛馳的計程車上收到獲獎消息時,他感到非常震驚,一時竟說不出話來,使勁兒地掐自己。

這成為了他61歲生日的巨大驚喜。在同一天,他的事務所還在阿拉斯加州議會大廈的競標中勝出,他帶領的團隊又多了一件重要作品。

阿拉斯加州議會大廈,美國朱諾市,2005年

阿拉斯加州議會大廈內部

然而,他的經歷並非一直如此順遂。24歲畢業於南加利福尼亞大學後,湯姆·梅恩曾短暫任教於加州州立科技大學。但由於他非常堅持自己的建築理念,最後被學校解雇。28歲時,他協助創立了當時被視為“另類”的南加州建築學院,教授完全逆主流而行的建築課程和思想。

威尼斯三號住宅,美國加州,1982年

湯姆·梅恩的反叛精神或來自於美國動蕩不安的60年代。生於1944年的他,那時剛因17歲的偶然獲獎而走上建築師之路,便在成長的重要時期受到一系列社會事件影響,開始以反叛和懷疑的眼光來審視世界。

布雷德斯住宅,美國加州聖巴巴拉市,1995年

後來,他為此感到慶幸。他以那時的理想為靈感源泉,將叛逆帶入自己的建築設計中,“夢想並堅信能與這個世界互動,能將它變得更有趣,更適於居住,更富於人性。”湯姆·梅恩說道。

公益住房,西班牙馬德裡郊區,2006年 ? Roland Halbe

同在28歲那年,梅恩還和朋友邁可·羅東迪在加州成立了如今的事務所。經過一段並不寬裕的日子後,他終於在六年後獲得了哈佛大學碩士學位。回歸公司後,則以加州為中心逐漸積累了經驗和名聲。

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「“大項目”展身手」

隨著實力和名望的提高,湯姆·梅恩“開拓出了自己的路線”(著名建築師弗蘭克·蓋裡評),並在大項目上屢屢中選。這位叛逆的南加州建築師曾直言,只有那些大型項目才能給他足夠的空間施展拳腳,使他可以自由、全面地展現自己的設計理念。

佩洛特自然科學博物館(Perot Museum of Nature and Science),美國德克薩斯州達拉斯市,2012年

佩洛特自然科學博物館的自動扶梯延伸到建築外;由岩石和耐旱植物組成的屋頂反映了達拉斯市的本土地質,並有雨水收集系統。

他的第一個“大項目”來自加州當地的戴爾蒙德·蘭奇高中。在這次設計中,他明確呈現出了打破慣常秩序的設計形式,但在不規則的體塊和複雜的輪廓下,則是他理性的設計邏輯。

戴爾蒙德·蘭奇高中(Diamond Ranch High School),美國加州波蒙納市,1999年

他首先從整體的地形環境入手,在將其轉化為電腦網絡模型後,於關鍵節點構建出建築的基本形態,最後將這些元素通過一定的建築語言聯繫起來並形成整體。通過這種當時只有少數人使用的方法,湯姆·梅恩將學校完美地嵌入了自然地形,解決了該建築所面對的偶然性和複雜性。

戴爾蒙德·蘭奇高中設計圖

戴爾蒙德·蘭奇高中俯瞰圖 ? Mark Holtzman

在自由、個性的校園設計中,其核心是一條類似商業步行街、兩側有各式各樣建築的人行通道。它不僅體現了都市風貌,還為鼓勵師生溝通創造了互動空間,如他所言:“結合了社會需要與藝術表現。”

戴爾蒙德·蘭奇高中的人行通道

與建築師本人的想法相同,普利茲克獎的執行理事比爾·萊西和評委會也認為大項目對湯姆·梅恩的成就至關重要。其中,使他獲得該獎的加州交通運輸局第七區總部的設計尤為亮眼。

加州交通運輸局第七區總部,美國加利福尼亞州洛杉磯南主街100號,2004年

該總部大樓位於南加州洛杉磯市的中心,有13層高、逾75萬平方英尺的辦公空間足足耗資1.65億美元,是美國國家卓越公共建築計劃(the State’s Excellence in Public Building Program)下的最大項目。它外部最明顯的特徵是向周圍標誌著所在大街編號的數字“100”:它由透明與不透明、立體與平面的材料構成,富有層次感。

加州交通運輸局第七區總部大樓外的數字“100”

大樓的外牆系統複雜而獨特:它可以通過傳感器自動調節穿孔板、為大樓遮陽,還能收集太陽能電力。除去滿足實際需要外,它還具有視覺美感:中午時窗戶貼近牆面,與其合為一體;而在黃昏時則多見露出的窗戶,使建築看起來非常通透。

加州交通運輸局第七區總部大樓的自動調節板

加州交通運輸局第七區總部大樓隨環境改變而變化的外牆

此外,梅恩和藝術家凱斯·索尼爾(Keith Sonnier)在總部戶外大廳的合作也備受好評。藝術家使用紫藍色氬氣管和紅色氖氣管創造了燈光裝置,在這個四層高的空間中精心布置出了使人聯想到加州高速公路燈光的水準條紋,與這座加州交通大樓的主題相呼應。

加州交通運輸局第七區總部戶外大廳的白天和夜晚

加州交通運輸局第七區總部戶外大廳名為Motordom的燈光裝置

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「永不定型」

深究這位美國建築師的設計“血統”,“他的設計方法和建築哲學既不是來自於歐洲的現代主義,也沒有受到亞洲的影響,甚至沒有20世紀美國先驅的痕跡。他畢生都在追求具有獨創精神的建築,而這種精神恰好表現了獨特的、幾乎不受傳統束縛的南加州文化。”普利茲克評審評委會如此評價道。

庫伯高等科學藝術聯盟學院(The Cooper Union for the Advancement of Science and Art)大樓(位於圖片右下角),美國紐約,2006年

庫伯聯盟學院大樓外部,梅恩說這座建築“可能因某種程度上的古怪而吸引人”。

庫伯聯盟學院大樓內部為學生提供了自由的學習空間

這種原生“血統”體現在了湯姆·梅恩個性化、大膽創新且頗具多樣性的設計之中。2005年之前的他如此,對於之後又斬獲麥克杜威獎章、美國建築師協會金獎等獎項的他而言,唯一不變的仍是不斷地變化。

庫伯聯盟學院大樓設計手稿

庫伯聯盟學院大樓模型

他“插”在瑞士山裡的世界上最高的“塔”預計在2019年建成。這個項目再次超出了建築界的預料,儘管受到評審團的批判,卻得到了瑞士瓦爾斯7132豪華酒店業主的青睞。

7132豪華酒店模型

這座“塔”使用了獨特的極簡主義結構而直插雲霄。這樣的結構也為每層唯一的客房提供了飽覽四周阿爾卑斯山美景的條件,將旅客和大自然緊緊連接在一起。從外部看,它反光的表面也使其融入於群山和雲海之間。

7132豪華酒店,瑞士瓦爾斯,2014-2015年設計

於7132豪華酒店內可飽覽山景

像這座高塔一樣,“湯姆·梅恩的作品往往能呈現其先行者的理念,體現他探險的天性,並超越當代建築的概念。”加州帕薩迪納藝術設計中心主席理查德評價道。

愛默生學院(Emerson College ),美國洛杉磯,2014年

在設計方法上,作為早期使用數字化技術的人之一,梅恩也在2017年表示這種熱潮已經消退,並在尋找新的想法。如他所言,他並非對某種特定方向感興趣,而是在面對當下問題時對一切靈感保持開放。

湯姆·梅恩(右一)在“歐亞經濟論壇/絲綢之路創新設計周”建築論壇上,2017年

這位曾在大項目上施展身手、不斷創新的建築師,如今更關注緊迫的城市化問題,不斷分享“組合性的城市化”理念。對於人類共同面對卻尚未解決的複雜問題,人們總是需要這樣思路永不定型的、“務實理想主義”的梅恩們。

[編輯、文/趙婧]

[本文由《時尚芭莎》藝術部原創,未經許可不得轉載]

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