拋開沈騰，真正的《飛馳人生》是這樣的

賀歲檔，沈騰，喜劇片，韓寒的《飛馳人生》是一部你看了開頭就能猜到結尾的標準賀歲賽車主題喜劇電影。

國產賽車電影太少了，以至於大家一提賽車電影，上來就想到的，可能還是十多年前的《頭文字 D》。

本文無意劇透擾亂大家春節期間看電影的性質，隻準備講一個真實車手的故事，你能在《飛馳人生》裡，找到不少他的影子。

中國關注賽車的人不多，真正的賽車手不多，拉力賽車手更少。韓寒即使是自帶明星光環，大部人也覺得韓寒那只是明星玩票，而不知道韓寒絕對算得上是中國近 10 年來，最優秀的賽車手之一。今兒咱講的故事，是韓寒的摯友，徐浪。

在韓寒的上一部電影《乘風破浪》裡，主角徐太浪的命名讓不少人覺得韓寒在致敬徐浪，但實際上，《飛馳人生》，可能講的才是徐浪，或者是整個中國拉力車手都有過的經歷和故事。

徐浪，1976年出生在浙江金華的一個小縣城武義，他是中國最好的越野賽車手，2006年他參加達喀爾拉力賽獲得第19名的成績，這是中國車手參加達喀爾的最好戰績，至今也沒人能超越。

2000 年徐浪瞞著家裡人偷偷報名了中汽聯的賽車補習班，從此開始了職業賽車生涯，那一年徐浪開著改裝的捷達去參加了全國汽車拉力錦標賽，並且拿回了第二名的好成績。這是徐浪第一次參加全國比賽，放眼望去一眾車手和車隊，只有他沒有讚助、沒有教練獨自參賽，這次參賽的經歷也讓徐浪在 2001 年被上海大眾333車隊相中成為了一名職業賽車手。

2007年徐浪所在的雲南紅河車隊宣布退出全國汽車拉力錦標賽，一心想參賽的徐浪就和幾個朋友一起組建了一支無名車隊。原本大家對車隊的發展都一致看好，怎料車隊一直拉不到大的讚助，徐浪只有自己出錢維持車隊的正常運轉。據當時同在無名車隊的黎慶洪回憶，拉不到讚助徐浪仍十分樂觀得對他們說團隊更需要努力，把“無名”變“有名”。

徐浪不願開場地賽是因為覺得場地賽就是互相超車、相撞，他覺得這樣太傷感情。有一年中汽聯組織捐款，徐浪的無名車隊原本想捐50萬出來，後來發現有讚助的車隊也捐不出這麽多，他擔心駁了別的車隊面子於是少捐了一點。

能捐50萬並非意味著徐浪是個有錢人，相反在他的職業生涯中一直為資金所困擾，參加國外的比賽自費一半、在國內的拉練還是自費，徐浪自己說從沒因為賽車賺過錢，都是一直在貼錢。

然而現實總比電影要更殘酷。2008 年穿越東方馬拉松越野拉力賽第五賽段，徐浪的車陷在了泥潭裡，徐浪要解救自己的賽車，先要將其後面的賽車拖出去。就在他幫忙解救別人的賽車時，拖車鋼繩斷裂，他被擊中左媚骨上方的頭部，並當場昏迷。由於傷勢過重，醫院經全力搶救無效，徐浪在當地時間17日6時左右不幸去世。

在徐浪去世一年的時候，韓寒寫過這樣一段文字：

很快徐浪就去世了一周年多，在周年的時候，我寫過一篇文章，只是我覺得寫的太過殘忍，最後沒有發表，決定用在小說裡，所謂藝術總是更加寬容。

和徐浪的最後一次見面，我和他賭一百塊錢，看我停在樓下的車會不會被貼條，最後他輸了。上海的拉力賽他因為變速箱故障，在維修區被罰時200秒，他依然假裝興高采烈。

我們的生活依然像跳樓一樣往下延續，他是最先接觸到地面的人。所有的力量只能決定我們在空中的姿態，成功失敗就是好看難看的區別，新生活只是將朝著地的臉仰望向天空。當我再看見徐浪時，我心中並不難過。我想對他說，我和你看到的人都在最好的時光裡，我們都很開心，而你在最好的時光裡離開了，這都是最好的事情。好風光似幻似虛，多一分鐘又如何，你丫把它留住了，但我不會輸你的。

賽車是個小圈子，冠軍就是一切，其它名詞只是冠軍的陪襯，韓寒也經歷過“讓人絕望”的進階之路。他用《三重門》的稿費買了第一輛車，富康。想著不能買捷達，那是東北計程車；不能買桑塔納，那是上海計程車。買了富康之後送到北京改裝，發現這是北京的計程車。

買車花了十四五萬，“加大包圍加到17萬，刷點花漆，覺得很牛逼了。其實那些2000塊都不值，就是懵外行。”賽車記者方肇說。

韓寒回想自己的第一輛賽車，“很難受，當時看著別人特別好的車呼嘯而過，……就特別難受，當時在北京，跟北京的女朋友在一塊，特別地心酸。我說，我其實開得還不錯的，沒有任何一個人相信我，給我一台好車。”

他自帶賽車加入了當時最好的車隊紅河。他對車隊無足輕重。樓浩回憶說，“把他當成一個明星角色招進去的，並不是看重他的技術，或者是（對）他未來（有期待）的想法。進去以後條件也非常苛刻，沒什麽工錢，也物盡所用，全用他的名氣。他又是一個很愛惜羽毛的人，覺得很不爽。”

不能讓車手韓寒接受的事情中，包括哪天來了長官，想見明星，他便要作陪吃飯。沒人把他當真正的車手看。車壞了，車隊答應幫著給修，但要另外收錢。

他的第一筆“讚助”是米其林的朋友友情“捐”的六條輪胎，為了報答，他花了幾千塊錢把車貼滿米其林貼紙。朋友對此欲言又止。賽前有人傳話來，希望他能把貼紙撕了，因為總部的老外見到一輛不知哪裡冒出的賽車貼滿自己的標很不高興——米其林“一般隻讚助能獲勝的車手”。比賽中段韓寒的車拋錨，其他賽車一輛輛從他眼前飛馳而過，卷著塵土帶著沙。朋友打來電話問候，臨了問：貼紙撕了沒？

《飛馳人生》的最後，沈騰駕駛的賽車衝出賽道，飛向天空，電影結束，韓寒沒有交代沈騰扮演的角色是生是死。韓寒留下了這樣一句話：英雄永遠不會死。

對於韓寒來說，儘管用沈騰和喜劇做了春節檔的票房保險，但《飛馳人生》依然是一部賽車電影，賽車手的理想不會死。

不對電影做評價了，電影好壞見仁見智，自己看吧。