董明珠造車，王健林豪投5億支持，網友：一看車標就敗了

我們都知道，近幾年來，隨著社會經濟的快速發展，“跨界”現象變得越來越普遍，尤其在汽車行業的表現更為明顯。畢竟，如今的年輕人已經成了購車的主力軍，科技配置越豐富，就越能抓人眼球。獲悉，像小米、華為、京東、阿里巴巴等大企業，瞄準了汽車的中控智能系統。而格力董明珠選擇了汽車空調市場，聯手王健林，投資了珠海銀隆新能源公司。

據了解，2017年，董明珠如願地成為了銀隆的第二大股東，擁有絕對的話語權。新官上任之後，有著“鐵娘子”稱號的董明珠，毅然決然地加入了“造車”計劃，斥巨資打造數個規模巨大的新能源產業園，並將銀隆的管理層重新洗牌，聲勢浩大地進行宣傳，給人一種即將要成功的錯覺。

不過，董明珠的“造車”之路並不順利，不僅業務不景氣，還負債連連，從而造成了車輛大量庫存，整個車間停產的結果。但董明珠自始至終非常相信自家的品牌，認為珠海銀隆新能源是個埋在土裡的黃金，旗下的車型，產品技術上不存在任何問題。但網友一看車標，便下了判決書，並不看好銀隆的未來發展前景。

說到底，董明珠依舊沒有放棄珠海銀隆，去年11月份，第一批新能源車在蘭州新區投產，主攻客車市場，產量和需求都在穩步上漲，有望成為董明珠翻身的契機。但如今，新能源的補貼在下降，核心電池技術又不成熟，整體來看，董明珠造車之路還是不容樂觀。

大家對於董明珠造車，網友不看好這件事，有何看法呢？

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