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【新車】無框車門的轎跑SUV,軸距近3米,全新奧迪Q8來了!

《我有車》原創新車報導:此前,奧迪品牌旗下還沒有一個能與寶馬X6以及奔馳GLE Coupe相抗衡的車型,面對豪華轎跑SUV市場這塊肥肉,奧迪很眼紅。好在2018年6月5日,奧迪旗艦級大型轎跑SUV——全新奧迪Q8正式亮相,新車基於與現款Q7和藍寶堅尼Urus的MLB EVO平台打造,將於7月份海外上市,隨後將引入國內。此外,奧迪還一口氣發布了旗下首款純電動SUV以及擁有L5自動駕駛級別的全自動純電車奧迪Aicon。不過有意思的是,昨天BMW突然提前發布了全新一代寶馬X5官圖,或許是用以阻擊全新奧迪Q8的全球首發?!

◆ 先聊聊兩款來“打醬油”的重磅新車

全新奧迪e-tron是奧迪旗下的首款純電動SUV,在150kW快充模式下不到30分鐘即可充滿電,其鋰離子蓄電池續航裡程超過500公里,加速能力可以媲美眾多奧迪RS車型。新車預計將在2019年海外上市並引入國內,並於2020年由一汽-大眾奧迪國產,真正滿足消費者對於高端電動化的出行需求。

“突破科技,啟迪未來”,隨著昨晚全新奧迪Aicon的正式亮相,讓我們看到了對於未來出行更多的可能。新車基於環繞奧迪AI深度打造,這將是全球首台擁有L5級別全自動駕駛技術的車型,新車充滿電可行駛700-800公里左右,同時車內沒有方向盤和儀表盤,艙內同時具備現代化通信功能,或許電影中的未來就在眼前了。

◆ 全新奧迪Q8亮點:無框車門的轎跑SUV

把你可以全新奧迪Q8看做是Q7的轎跑版本,除了高清矩陣式LED大燈,還全系標配了quattro四驅系統,當然還有無框車門的設計彰顯運動轎跑SUV定位。內飾採用了三屏設計,中控台上半部分是一塊帶力回饋的10.1英寸觸控屏,用來控制資訊娛樂系統和導航系統,支持4G LTE車聯網,下面的8.6英寸平米通過指壓調節可控制車內冷氣機。同時還有一塊分辨率為1920x720的12.3英寸全液晶儀表,這三塊液晶屏的加持讓新車內飾科技感爆棚,只是與奧迪A8L內飾太相似了,沒有新鮮感。

◆ 外觀看齊藍寶堅尼Urus

全新奧迪Q8基於MLB EVO平台打造,與奧迪Q7和藍寶堅尼Urus同平台。新車所運用的設計語言也彰顯奧迪SUV家族未來的主要設計方向,多邊形中網的外圈採用了粗壯的啞光鍍鉻包邊,內部是交叉立體式浮雕風格,線條粗壯有力,進一步凸顯運動感。下格柵為一體式包圍設計,兩側進氣口極具攻擊性,前唇也選用了啞光鍍鉻材質,很明顯走的是高端運動化定位。

要說玩燈還得是奧迪,24個LED發光單元組成的高清矩陣式全LED大燈造型鋒利筆直,與車頭諸多設計元素融為一體,數字化LED日間行車燈由7條短段光帶和兩條長光帶組成,視覺效果極富攻擊力。上半部分整合了LED日間行車燈和LED近光燈,下半部分則為LED遠光燈。

全新奧迪Q8的側面線條其實並沒有那麽Coupe,側面看上去更像是一台超大號Q3,比奧迪Q7更扁平化,不過高門板小車窗外加無框車門的設計必須好評。整車尺寸4986x1995x1705mm,軸距2987mm,C柱向尾部舒展的寬大比例營造出小幅的溜背式造型,這樣的設計明顯是在向上世紀80年代的奧迪Ur Quattro致敬。

全新奧迪Q8的尾部線條很緊湊也極具未來科技感,中央橫貫式LED燈帶造型極其夢幻,LED後尾燈還採用了3D立體式設計,對車尾的視覺寬度提升較為明顯,點亮後擁有極高的辨識度,所以還是那句話——燈廠出品,必屬精品!後杠兩側為LED霧燈區域,底部是越野護板,雙邊共兩出的排氣尾喉經過扁平化處理,使之更具Coupe SUV定位。

◆ 內飾新鮮感不足,但後排腿部太空有驚喜

全新奧迪Q8內飾採用了全新“數字化”設計理念,平直的中控台與全新奧迪A8L有著異曲同工之妙,還以科技感為主導的奧迪家族式理念。中控台應用了大面積鋼琴烤漆面板,上方冷氣機出風口採用隱藏式設計,當車輛啟動或開啟冷氣機時會自動向外翻折,這都與A8L的設計如出一轍。不過為了彰顯運動範兒,新車配備了真皮打孔方向盤和無框車門。

全新奧迪Q8的座椅符合這個級別應有的水準,而且顏值很高,同時可以選裝S-line運動套裝,整合了頭靠、菱形圖案和S標識。得益於近3米的軸距數據,新車的後排太空相當寬敞,只是受限於Coupe造型沒有七座版本。

動力方面,全新奧迪Q8將搭載3.0T柴油發動機,同時配備48V輕混系統,並將在2019年初推出汽油版3.0T+48V輕混車型,或將與現款奧迪A8L共用相同的動力總成,匹配8速手自一體變速箱,同時全系標配quattro四驅系統。底盤方面將標配阻尼控制懸架,舒適型和運動型還可選配的受控阻尼自適應空氣懸架。預計到2019年,搭載藍寶堅尼Urus同款4.0T雙渦輪增壓V8發動機的RS Q8也將推出。

從產品定位來看,同為轎跑SUV的寶馬X6和奔馳GLE Coupe一定是全新奧迪Q8競爭對手,但在如此小眾的細分市場,品牌認可度和外觀才是最重要的,價格都在其次了。但從新車的產品力來看,確實很符合年輕人的胃口,X6和GLE Coupe還是有些保守了,全新奧迪Q8未來的銷量一定不會太差。

《我有車》總結:全新奧迪Q8以強悍的產品力,讓我們看到足以PK掉寶馬X6和奔馳GLE Coupe的硬指標實力,如果再像前幾天發布的S4一樣,給出一個令人瞠目結舌的精準定價,力壓競品車型並非難事,“突破科技,啟迪未來”……《我有車》還有更多原創新車/降價行情報導喲,快來獲取第一手買車、用車資訊吧!

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