民航局回應廈航偏出跑道事件：嚴控運輸飛行總量

　　回應廈航事件 民航局嚴控運輸飛行總量

　　來源：北京商報

　　北京商報訊（記者 肖瑋 武媛媛）8月21日，記者從中國民航局官網獲悉，針對廈航“8·16”偏出跑道事件，民航局召開全行業航空安全電視電話會進行情況通報，並對下一步安全工作提出要求。民航局副局長李健在會上指出，全行業各部門需要認清形勢，居“險”思危，守牢飛行安全底線。認真貫徹黨中央、國務院關於安全生產工作的決策部署，防止松懈麻痹，認清當前嚴峻的安全形勢，以安全工作為中心抓好各項工作。同時，把控節奏，管控風險，處理好“四個關係”，增強安全工作的定力。運輸航空公司則要嚴格管控運輸飛行總量，保持“控總量、調結構”的定力，高度重視旺季安全保障能力建設，結合能力科學調配班機總量。李健還要求，監管部門要嚴格履行監管責任，加大對航空公司超時運行、疲勞作業、人崗不匹配等違章違規行為的查處力度。

　　李健提出，各部門還需深化“三基”建設，加強一線人員能力和資質管理，切實做好雷雨季節安全運輸保障和風險防範工作，加強防可控飛行撞地、防衝/偏出跑道、防跑道侵入等針對性培訓；吸取近期典型責任原因事故征候教訓，進一步強化飛行作風建設，強化飛行技術管理，加強外籍機組管理。

　　下一步，民航各地區管理局和監管局要繼續深入開展安全大檢查工作，督促轄區企業 “三基”建設，進一步加強對外籍飛行員的管理、模擬機訓練、航線和駐外機組的檢查工作，加強對委任代表、公司檢查員的持續培訓和排查。而各航空公司要逐層查找安全隱患和風險，對於重點風險要做到及時提醒到崗到人；針對安全風險區域，制定具體的安全管控制度和風險防控措施；針對新開國際航線、特殊機場運行、運行環境變化等，組織開展專項風險評估並持續跟蹤；注重駕駛艙管理梯度，優化機組實力搭配，強化機組疲勞管理。

　　據了解，8月16日，廈航MF8667廈門-馬尼拉班機於北京時間23：55在馬尼拉機場降落滑行時，發生偏出跑道事件，起落架和發動機受損，機上157名旅客和8名機組人員全部安全撤離，無人員受傷。8月18日廈航發布消息稱，由於馬尼拉機場持續的雷雨氣象，給飛機搬移工作造成不利影響，導致機場開放時間一再推遲。直至當日時間6：13，馬尼拉機場使用起重機及平台車將飛機搬移至指定停放位置。廈航為此曾派出7架飛機執行福建往返馬尼拉的班機，接送1958名滯留旅客。同時，由飛行、機務、財務等專業技術人員組成的廈航專項處置組，也前往馬尼拉，全力配合局方對此事件進行調查，並協助相關旅客處理善後事宜。

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責任編輯：李彥麗