2013年12月14日我國嫦娥三號探測器月球著陸成功，成為蘇聯月球24號以後37年來人類的第一個月球著陸器，在重返月球的熱潮中佔據先機
美國十幾年高呼重返月球，可嘴炮無敵實事還真沒做多少。這不，12月8日我國嫦娥四號即將發射，它要在月球背面著陸，人類歷史首次，而美國連個著陸器都沒有呢
堂堂航天大國美利堅，怎麽能咽得下這口氣。NASA自己的資源勘測者號月球車進度太慢，今年被砍掉了，自己上馬商業月球載荷服務，讓商業航天公司競標著陸器
11月30日美國NASA公布了商業月球載荷服務的首批入圍者，Astrorobotic公司的著陸器是其中的熱門！
同為谷歌月球大賽的一員，月球快車公司的MX-1著陸器也當仁不讓，據說2021年前就能發射，它也很有競爭力
月球快車公司還有更厲害的MX-9，能把500千克的載荷送到月表，聽起來比嫦娥三號/四號還厲害，希望不要只是紙上談兵
老牌公司洛克希德馬丁也入圍了，它的著陸器居然是在洞察號火星車基礎上改出來的，這也行？不過500千克的載荷運送能力，算是競標方案中最大的了
Draper公司也提出了著陸器方案，Draper公司稱參與阿波羅計劃，現在組團競賽，其中著陸器由通用原子公司製造，這個對手也不容小看
Masten公司研製過多種垂直起降VTVL的試驗器，它的XL-1著陸器也在積極參與競爭。美國探月的步子雖然落後了，但航天工業的積累還在，這些玲琅滿目的著陸器就是明證
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