記者 | 鄭潔瑤
編輯 | 文姝琪
上一次借充電寶，你被扣了多少錢？
宋媛拿起手機，輕車熟路的打開了某充電小程序，“第一天借的，吃完飯忘還了，第二天去還的時候已經扣了36。”
她有些懊惱，“這已經不是第一回了。次次出門都會借，但總有那麽幾次會忘了還，感覺我因為忘還扣的錢都夠買10塊充電寶了。”
近幾年來，隨著共享充電寶的點位逐漸飽和，一二線城市的年輕人也逐漸對其形成了心智依賴。
“但你也不能在我離不開你的時候就漲價吧。”說起最近流傳的有關共享充電寶漲價的消息，宋嬡有些不忿，她回看了自己的過往訂單，發現價格確實時有波動。“過去都是2塊錢一小時的，但現在有1.5塊錢半小時的，也有5塊錢一小時的。”
和宋媛有一樣感受的人還有很多。8月22日，一則“共享充電寶大漲價”的話題衝上了熱搜。不少人表示，在一些景區、醫院等大流量場所，充電寶的租借金額甚至能達到8元/小時。
按理來說，相比運營成本高、急於提價收窄虧損的共享單車企業，共享充電寶企業的提價動力並不急迫。這個行業曾在風口飛過幾個月，雖然之後也摔得一地雞毛，但如今僅存的幾家已維持著穩定的盈利模式。去年，包括街電、來電在內的多家企業都已經宣布盈利。
不久前，美團還被爆重啟了共享充電寶項目。去年上市後，美團幾乎停掉了所有燒錢的創新項目，而現在重啟充電寶，也說明其認可共享充電寶的商業模式。
這樣一個不難達到盈利的行業，又為什麽要在今年下半年集體漲價？有業內人士告訴界面新聞，”比起漲價，更合理的說法是，共享充電寶的定價從來就沒有統一過。”
據該人士介紹，在共享充電寶行業，定價權並不完全掌握在品牌手裡，場景、商家都有要求改價的權利，正如一罐可樂，品牌指導價是2.5元，但酒吧卻能賣到25元。
“更簡單點理解的話，充電寶的租借價格很大程度上會和場景方圓幾百米內一瓶礦泉水的價格掛鉤。可能部分場景會有提價，但一定不是一刀切式的全行業全場景提價，不排除部分商家要求調高定價以獲取更高分成的可能。但這也是這個行業的沉屙，在優質點位面前，充電寶企業往往都是挺不直腰杆的。”
天價入場費
在共享充電寶公司面前，商家擁有極高的話語權。
和共享單車不同，共享充電寶要想觸達用戶需要比單車多經過一輪商家，而商家流量的多寡則會直接影響到每個機櫃的成本回收周期。因此，早在2017年，行業裡就已經出現了大量給商家分成或入場費的做法。
梅花天使的創始合夥人吳世春曾在2016年底投資了河馬充電，但四個月後，當共享充電寶因為陳歐和王思聰的一個賭局而走到風口浪尖，吳世春卻主動找到河馬充電的創始人勸他調轉方向。
至於原因，吳世春告訴界面新聞，共享充電寶本身就是一個低毛利的商業模型，隨著湧進來的創業公司越來越來多，商家也開始收高昂的入場費，他已經能夠預見隨著商家的胃口越來越大，充電寶的盈利空間也會被積壓的越來越小。
事實也的確如此。
余濤（化名）是某頭部共享充電寶企業的BD，去年，他從每日優鮮跳到該企業負責武漢地區的BD。
但來到武漢後，他才發現，雖然同樣是地推，充電寶要面臨的各種情況卻比無人貨架更多。過去，余濤只要把貨架放在公司門口就好，大多數公司行政都比較好說話，但現在，他不僅要面對各式各樣的小商販，還要學會和他們討價還價。
“武漢的商家口氣都很大，一家很普通的餐廳都敢跟你要55分成。”
他也曾經遇到過競爭對手為了切機，惡意提高商家分成的做法。但幾個星期以後，商家又打回電話，說競爭對手用的都是舊機器，客戶使用體驗不好，充不上電，想讓余濤回來重新裝機。
“誰會做虧本生意呢，但為了自己的KPI，有些人就會拿舊機器跟你拚分成。因為翹掉別家點位，公司會有獎勵，幾百塊到上千元都有，哪怕拿這些錢讓一些利給商家，也還是有得賺。”
而到了後期，為了拿獎勵，余濤也經常會去翹別家的點位，“後期基本就變成了你翹我的，我翹你的。”
下面是界面新聞記者得到的一份資料，裡面主要是怪獸充電在幾個主要城市的入場費詳情。
余濤看過這份材料後表示數據基本屬實。據他介紹，目前，對於小商家，充電寶企業采取的多是分成模式，即分給商家四到五成的流水。但對於大的連鎖點位，則會給至少五位數每年的入場費。
而且，由於入場費是按年核算，所以每年續約的時候都是一場大戰。
來電的CMO任牧曾對界面新聞描述過這樣一個場景，有商家曾一口氣叫了4家充電寶企業的人，讓大家圍坐在一個小屋子裡，一個一個叫進去，最後再公布每個人的出價。一場會議下來，儼然像是經歷了一場招標。
但即使這樣，一家優質連鎖企業仍然值得爭搶。因為擁有多少這樣的點位，也象徵著一家企業擁有多少江湖地位。任牧記得，去年八九月，位於賽道後方的雲充吧還乾過一件大事——豪擲2000萬換來了一家連鎖夜店集團三年的獨家入駐權。
“自此以後雲充吧的江湖地位就奠定了，至少人們以後再說充電寶不會只知道三電一獸，還有一個雲充吧。”
站在任牧的角度，他很難評價雲充吧這樣的投入是否值得，但他透露，3年時間，拿住了這樣體量的連鎖夜店，雲充吧至少不會賠。
然而，企業能支撐這麽高企的入場費，不意味著代理也有這樣的實力。
雲充吧某地級市代理陳曦（化名）向界面新聞記者算了這樣一筆账，一個普通代理買一套機器的價格大概在1200到1500之間，安置到點位後這台機器每個月的收益要有10%回收給總部，剩餘的16%用來交稅，再剩下的還要分出4到5成給商家，最後到代理手上的還不到40%。
“如果你沒有獨特的資源，也不懂經營，就千萬別來乾這行了。”
攪局者美團
顯然，高昂的入場費已經為共享充電寶的商業模型帶來了一絲陰影。那麽，美團的入場又會給行業帶來哪些不同？
8月26日，美團點評被傳出將在全國大規模重啟共享充電寶項目。
事實上，這已經是美團第二次嘗試該項目。早在2017年，美團就已經立項過一次共享充電寶，據一位美團內部員工介紹，當時，美團的餐飲部門和酒旅部門分別撥出了一部分人賽馬，餐飲設計的是類似小電的桌面型充電寶，而酒旅設計的則是類似街電的麵包機。
後來，餐飲的桌面型充電寶先行生產出來，並在部分二線城市做了小範圍測試，但由於美團內部新項目過多，精力不足，加之測試數據也並不理想，該項目一度擱淺。
到了2018年，酒旅部門的麵包機也陸續投放，但由於沒人主抓，項目同樣進展緩慢。去年，該團隊甚至還找三電一獸溝通過將業務打包出售的事宜。
前段時間，美團又對該行業進行了一次深入的摸底。這一次，美團發現，在剔除了入場費等因素後，共享充電寶的商業模型竟然可以運轉。一些人流量大的優質點位，月流水甚至能夠達到上千元，不算人工和維護成本，回收期就在一兩月之間。而差一點的點位，月流水在200元左右的，也只要半年左右的時間就能回本。
也正是因此，即使有高昂的入場費，共享充電寶目前的頭部玩家也幾乎都是盈利的。
而已手握大量線下商家的美團顯然沒有入場費的困擾。此外，共享充電寶所開拓的吃喝玩樂場景，對美團來說也是非常重要的流量入口。
據任牧介紹，在節假日等高峰期，整個充電寶行業的日訂單量大概能有800萬單。而美團上市時披露的摩拜日均訂單量也只有840萬單。“為了買這840萬單，美團花了整整27億美金，相比較而言，自研充電寶的投入要小太多了。”
另外，在今年2季度財報後的電話會上，王興曾透露，美團到店服務涵蓋的月活躍商家大概在200萬，而三電一獸目前公布的點位加起來也不到200萬。也就是說，美團哪怕只是消化手上現有的點位，也能讓行業格局劇變。
在這樣一個體量的對手面前，沒人能夠放鬆心情。
任牧最近拜訪了許多供應鏈的朋友，但沒有一位聽說過行業裡有誰拿到過美團的訂單。這位渠道大佬到底想怎麽入局？又會以什麽節奏來打？一切都是一團迷霧。
但也不是沒有好消息，起碼，隨著美團的入局，整個行業也極有可能迎來資本市場的二次關注。至少就界面新聞了解到的情況，三電一獸都有想要開啟新一輪融資的意願。畢竟，截至目前，整個行業已經有近一年沒有新的融資消息了。
任牧告訴界面新聞，過去有很多小企業拿到了錢就瘋狂鋪點位，只看重數量不看重轉化，最後錢燒完了就黯然離場，這也讓不少投資人對共享充電寶行業失去了信心。但好在共享充電寶本身就是一個能自給自足的生意，頭部幾家即使沒有融資也能很好的活下去。
但是，他也強調，為了獲取更大的優勢，融資仍是非常有必要的。
行業仍有變數？
兩年前，來電科技的創始人袁炳松在接受中國企業家的採訪時曾下了一個判斷，“大戰會先洗掉一批，剩下幾家再來拚，是一個從‘百電大戰’到‘七國之亂’，再到三國殺的過程。這不是閃電戰，會是持久戰，拚的是資本、資源、產品運營和用戶體驗。”
時過境遷，回頭再看，這位草莽出身的創業者對商戰的判斷是準確的。從2017年開始，這場持久戰已經打了足足三年，在經歷了前兩年的充分洗牌後，仍留在市場上的也只剩來電、街電、小電、怪獸充電以及雲充吧。
簡單回顧一下現在的局勢。
雲充吧作為行業老五，市場佔有率僅有個位，啟用代理模式後，基本能做到自給自足。
街電在市場佔有率上處於領先地位，但其背後的聚美優品卻面臨著電商業務持續下滑的困境，如果聚美停止輸血，街電或許很快就會後勁不足。
小電和怪獸實力相當，在不同的城市各有優勢，唯一可能產生差距的地方就在於下一輪融資。
來電的點位數量相較上述兩電一獸處於弱勢，但由於其率先布局了大場景，至少保障了基本數據。據任牧稱，未來，來電也會把目光更多的放在小場景上。
從競爭的角度來看，這樣的四角格局已經非常穩定，如果沒有融資，短期內行業格局也不會有太大變化。但業內人士認為，美團入局後，也會帶動另一個變量阿里迅速入局。
事實上，阿里對該行業也不是完全沒有興趣。據一位接近街電的人士透露，去年，支付寶本來已經決定要投資街電，是和來電的產權官司讓支付寶最終放棄了。
“但現在，情況變了，如果美團入局，支付寶是一定會重新下注的，到時候就看誰能成功站隊了。”
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