55輛自動駕駛車巡遊 長安汽車兩天兩次突破吉尼斯紀錄

11月28日，長安汽車技術開放日暨挑戰吉尼斯世界紀錄(TM)榮譽活動在重慶墊江試驗場舉辦，55輛新長安CS55在西部最大的整車測試試驗場——重慶墊江試驗場創造了“最大規模的自動駕駛車巡遊”全新吉尼斯世界紀錄。而在相同的場地，長安汽車一天之前剛剛打破了原本40輛自動駕駛車巡遊的紀錄，創造了44輛自動駕駛巡遊世界吉尼斯紀錄， 長安汽車自動駕駛兩天兩次突破吉尼斯世界紀錄。

兩天兩次突破吉尼斯紀錄

重慶墊江試驗場秋意略濃，但絲毫未減現場的熱烈氣氛，長安汽車自動駕駛車隊向吉尼斯世界紀錄(TM)榮譽發起了衝刺。55輛長安汽車組成的自動駕駛車隊緊緊排成了一條線，車隊在直道彎道中交替切換，井然有序地在試驗場的高環路線上保持勻速行進，順利通過全程3.2公里的距離，成功完成挑戰。

此項挑戰對於使用的自動駕駛技術的穩定性有著極高的要求，本次挑戰成功，也代表著長安汽車“北斗天樞”智能化戰略的又一突破。

吉尼斯世界紀錄(TM)是世界權威的紀錄認證機構,它的公平性、尊重和包容性獲得了世界各個國家及地區的認可。自動駕駛技術受到“環境感知、分析決策、行動控制”三大系統的複雜製約，“吉尼斯世界紀錄(TM)榮譽——最大規模的自動駕駛車巡遊”這項挑戰更是對參與挑戰的自動駕駛技術設定了不低的門檻。

無論是本次參與挑戰的自動駕駛汽車車隊的巨大規模，還是挑戰現場比標準車道還要窄12%的車道，都對參與挑戰的自動駕駛技術的穩定性提出了極高的要求。

挑戰現場，長安汽車將車道線橫向距離和前方車輛的橫向距離探測精度由20cm提高到5cm, 前方車輛縱向距離精度由1m提高到接近10cm；為了保障跟車距離嚴格控制在兩個車身之內，將響應精度由之前的5%提高到了接近1%，保障自動駕駛車隊在行進中的一致和穩定。長安汽車率先創造的這項吉尼斯世界紀錄，也驗證了長安汽車在汽車自動駕駛技術上的領先地位。

厚積薄發 押寶智能化

本次挑戰的成功，源於長安汽車對自動駕駛的不斷堅持，如今，長安汽車已經建立400多人的長安智能化團隊，國內首家面向公眾體驗L4級自動駕駛商業化應用，完成電動化、網聯化、智能化和共享化“四化”融合。開創國內2000公里無人駕駛先河，成功穿越可可西裡無人區，並擁有中美兩地智能汽車上路測試牌照。實現全速自適應巡航（ACC）、智能語音、飛屏互動等70余項技術成功量產，2020年，還將實現L3級量產。

在本屆長安汽車技術開放日中，長安汽車展示了包括自動駕駛在內的多項處於行業領先水準的智能化技術以及新能源技術。其中展出和可供體驗的L4級自動駕駛體驗車，是國內首家面向公眾體驗L4級自動駕駛商業化應用，已經能實現手機一鍵約車、遠程自動取還車、規範路線上的自動行駛和遠程自動泊車等功能。

在本次活動中開放的碰撞實驗室，是長安汽車已建成的10多個汽車領域國際先進實驗室之一,整車碰撞試驗室每年接近完成300余次實車碰撞試驗，為消費者構築全方位安全保護。NVH整車半消聲室，能夠將背景噪聲控制在18分貝，在自然界中不存在如此安靜的環境，為汽車噪聲測試提供了有效的聲學環境。此外，長安汽車第二代空氣淨化系統能主動監測監控車內外空氣品質，自動淨化車內空氣。

新能源方面，在本次技術開放日中，展出的長安汽車第二代混合動力系統，是完全由長安汽車自主研發的一款平台化創新型產品。這款動力系統主要包括三大核心技術，首先是這款米勒循環專用發動機，其熱效率鋼彈40%，目前在行業內處於領先水準，接著是國內首款基於P2構型的集成式機電耦合系統，其傳動效率鋼彈95%以上；最後是智能化控制系統，可使整個動力系統能量管理實現最優。未來通過搭載這款混動系統，可實現整車最快百公里加速7s，混動模式下最低百公里油耗僅為4.3 L，插電混動模式僅為1.4 L。

第三屆技術開放日與成功挑戰自動駕駛吉尼斯世界紀錄，讓我們感受到了長安汽車對於研發體系的重視和堅實實力，而這也正式其面向未來的最核心的優勢和競爭力，也期待長安汽車能夠在未來為消費者帶來多驚喜。