油燈亮起的時候，車子究竟還能跑多遠？

小編有個壞習慣，加油挑牌子，一旦去到偏遠的地方，看到一些汙糟糟的加油站，總是不放心油品。於是乎，就經常碰到油燈亮起的情況。

問題來了，油燈亮起時，剩下的油還能讓車子跑多遠呢？

先說結論，還能跑很遠，具體多遠，不同車型有不同答案。

到底還能跑多遠

都說電動車有裡程焦慮，主要還是因為充電的基礎設施沒跟上，小編估摸著汽油車剛出來的時候也有裡程焦慮，所以工程師就很聰明的給車裝了剩餘油量告警器，也就是我們常說的油表。

上圖就是油箱的液位傳感器，汽油從進油孔進入後，會改變杆體的電阻，通過測定杆體的電阻，就能測量出液位高度。

大家細看可以發現，進油孔底部其實還有一小段（有研究材料做了精確測試，結果是該款傳感器實際距離觸底，還有13.5毫米），因此油表顯示為0的時候，油箱還會剩下部分汽油，具體剩多少呢？

小編建議大家翻看一下自己的車輛使用說明書，一般都有詳細的說明。譬如上圖這輛車，前驅車型油表燈亮時還有7升油，四驅車型還有8.5升油（不同的車，剩餘油量會有不同）。如果跑高速，跑個百來公里壓力不大，走市區，應該也能走個五六十公里。

根據《城市道路交通規劃設計規範》中的規定，城市加油站的服務半徑是0.9到1.2公里，也就是說兩個加油站之間的直線距離，最多也就2.4公里，算上彎路多一倍的距離也就5公里。

而根據《高速公路服務區協調布局與運營管理模式研究》的數據，我國高速公路大約平均57公里1個服務區，因此只要不是跑太新的高速（加油站未正式入駐），油燈亮了再去加油站應該沒太大問題。

燈亮加油傷不傷油泵

油箱的形狀需要按照車子的結構進行設計，並不是一個規則的方形罐子，因此液位水準與實際油量並不完全是線性相關的。

講人話就是，車裡看到的汽油刻度不精確，有誤差。這也是很多人感覺每一個刻度能走的裡程都不一樣的原因。

而雖然剩餘的油大體都能讓你撐到下一個加油站，但是小編不建議大家這麽乾，最好油燈亮前就去加油。

大家可以看看油泵的結構，油泵外殼與主要結構譬如電機之間是有間隙的，只要有油通過這個間隙就能給油泵降溫。

也就是說，只要還有汽油供給到油路內，油箱內油量的多寡不會直接影響其散熱效率。但如果長期低油量駕駛，有可能會因為燃油耗盡而導致電機空轉，頻繁發生這種情況，就難保電機不會損傷了。

結語

延伸思考一下，燃油車的裡程焦慮解決了，小編認為其實電動車其實也可以如法炮製。可能是因為目前電動車競爭激烈，所以大家“虛標”都還來不及，無法通過類似方法解決問題吧。

好了，這期講了油表燈亮時的問題，那如果加太滿又會怎樣呢？小編下期告訴你！

（文章視頻圖片來源於網絡）

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