1.6TGDI+7DCT加持 新款奇瑞瑞虎8官圖

　　日前，奇瑞汽車官方正式發布了旗下中型SUV——新款瑞虎8的官圖，新車整體維持了現款車型的主體設計，並在細節方面進行了調整、優化。同時，最為吸引眼球的是，該車換裝了全新的的1.6TGDI+7DCT動力系統，預計能夠帶來不俗的駕駛感受。此外，預計現款車型所搭載的最大功率為147馬力的1.5T發動機，將與全新發動機一同供消費者選擇。

　　據了解，新車由前寶馬知名汽車設計師凱文·萊斯(Kevin Rice)領銜的奇瑞國際化設計團隊在現款瑞虎8的設計上進行年輕化調整。細節方面，新車換裝了全新的前格柵造型，內部則加入點陣式鍍鉻裝飾進行點綴，配合誇張的霧燈造型以及倒梯形進氣口，讓新車看上去更具運動氣息。同時，其大燈組內配備了多腔反射式LED自動大燈以及高能動態轉向燈，預計能夠帶來出色的照明效果。

　　車身側面來看，其繼續延續了現款車型的虎踞式H.D.S靈性動感水流車身造型，配合18英寸雙五輻式輪圈，讓新車十分年輕、動感。尾部方面，新車採用了當下流行的貫穿式尾燈組，同時其尾燈組內部則採用祥瑞回紋LED造型，並進行熏黑處理，視覺效果突出。

　　此外，我們能夠看到此次搭載全新1.6TGDI發動機的車型在車身側面以及尾部標有全新的290T標識，從而彰顯出該車的獨特身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm。值得一提的是，此次新款車型還將新增一款名為萊茵藍的車漆顏色供消費者選擇。

　　動力方面，新車將配備來自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，其最大功率為197馬力（145千瓦），峰值扭矩為290牛·米。傳動方面，該車將搭載來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱，使新車油耗僅為7.4L/100km。

　　據了解，ACTECO 1.6TGDI發動機融合了奇瑞 iHEC（智效）燃燒系統、快速升溫的熱管理系統、快速響應的增壓技術、降摩擦技術、輕量化技術等五大技術，使其熱效率高於37.1%。同時，在燃燒系統層面，1.6TGDI發動機率先應用了魚肚型進氣道、mask燃燒室、高壓直噴系統以及高能點火系統等，在提高系統穩定性、燃燒充分性的同時，缸內濕壁量降低90%，實現了更少有害物質排放的目的。

　　在輕量化技術上，奇瑞第三代發動機在新材料應用了壓鑄技術全鋁合金缸體，同時，大量採用模塊化集成設計和結構拓撲優化等新技術，使得發動機重量比國內同等排量發動機輕了30Kg，在帶來更優的動力體驗同時，進一步提升了其燃油經濟性。冷卻系統方面，其應用的新型開關水泵，在減少熱量損失的前提下，暖機速度提升20%左右，大大提升了工作效率。