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SUV集結號再次吹響!七月15款將上市新車搶先看

去年,中國汽車市場遭遇了28年以來首次負增長,今年1-5月狹義乘用車累計銷量818.7萬輛,同比下降11.9%,各車企正在積極采取應對措施以提升銷量。按照以往經驗,新車上市將有望對市場起到刺激作用。

7月是2019年下半年開端,網通社梳理後發現,本月將有15款新車上市,涵蓋小型、緊湊型、中型、中大型等級別。值得一提的是,其中13款新車是SUV車型,幾乎把7月新車市場“包圓兒”。

北汽紳寶智達X3

智達X3外觀採用“大都之美”設計理念,其前臉與智行、智道相似,大尺寸進氣格柵四周加入鍍鉻裝飾,內部採用熏黑設計;新車不規則頭燈組融入LED光源,L型霧燈提升辨識度。

智達X3的車身線條簡潔,C、D柱為熏黑設計,營造出懸浮車頂的感覺。新車的車身尺寸長寬高分別為4,325*1,830*1,640毫米,軸距2,570毫米。車身尾部採用全新造型,保險杠處向內凹進,排氣採用隱藏式設計,整體具有衝擊力。

動力方面,智達X3全系採用1.5T發動機,最大功率110千瓦,峰值扭矩210牛米;傳動系統匹配CVT變速箱。

海馬8S

海馬8S是一款旗艦SUV,其前臉採用點陣式進氣格柵,中央嵌入大尺寸品牌徽標;頭燈組採用分體式設計,上方日間行車燈造型狹長並內嵌轉向燈;下方保險杠具有立體感,兩側四點式遠/近光燈為LED光源,同時底部黑色包圍配以棱角分明的護板,增添運動氣息。

新車側面造型修長,車頂採用懸浮式設計。海馬8S尾部造型棱角分明,貫穿式尾燈加入LED光源,點亮效果十分醒目。下方保險杠具有立體感,兩側融入雙邊共兩出鍍鉻尾排,以營造運動氛圍。

動力方面,新車搭載1.6T渦輪增壓發動機,最大功率為143千瓦,峰值扭矩為293牛米;傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱,百公里加速時間為7.8秒。另外,該車未來還將推出1.2T混動版車型。

上汽通用別克全新昂科拉

全新一代昂科拉採用全新的家族設計語言,前臉為貫穿式飛翼格柵,鍍鉻飾條從格柵中間向兩側延展至車燈外側,與展翼式全LED大燈連為一體,產生更加寬大的視覺效果。

新車車身尺寸長寬高分別為4,295*1,798*1,607毫米,軸距2,570毫米。全新一代昂科拉整車展現更加俯衝式的車身姿態,車身流暢的車頂曲線與延長的尾翼活力十足。新車尾部延續了側面的光影設計,與雙層立體LED尾燈相結合,提升新車辨識度。

全新一代昂科拉提供1.0T和1.3T動力,其中1.0T發動機的最大功率為85千瓦;1.3T發動機的最大功率為121千瓦,峰值扭矩240牛米;傳動系統匹配全新CVT智能無級變速箱或9速HYDRA-MATIC智能變速箱。

東風本田新款XR-V

東風本田新款XR-V前臉層次感非常強烈,上方熏黑面板嵌入品牌徽標,鍍鉻飾條橫向連接兩側大燈,並延伸至大燈外側;中間部位採用橫向拉伸視覺效果的設計造型,配合下方梯形進氣口凸顯運動感。

新車側面線條流暢,平直的腰線配合俯衝式車身,整體動感十足。新款XR-V尾部造型飽滿,貫穿式尾燈加入LED光源,點亮後提升新車辨識度;下方熏黑色護板嵌入鍍鉻裝飾,搭配雙邊共兩出尾排設計,運動且時尚。

動力方面,新款XR-V配備的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率130千瓦、最大扭矩220牛米;傳動方面與之匹配的是一款CVT無級變速箱。此外,該車還將繼續提供1.5升自然吸氣發動機,可匹配6速手動或CVT無級變速箱。

上汽通用別克全新昂科拉GX

全新一代昂科拉GX採用全新別克家族化飛翼格柵,中網為橫向設計的水波紋造型,下格柵兩側採用大開口設計,搭配銀色寬大的下護板飾條,力量感十足。新車全系標配的LED遠/近光燈與展翼型LED日間行車燈,採用Evonik技術,營造光幕效果。

新車車身尺寸長寬高分別為4,463*1,813*1,642毫米,軸距達到2,640毫米。尾部設計大氣流暢,雙層立體LED尾燈富有張力,其展翼造型與頭燈呼應,同樣採用Evonik技術。排氣管周圍搭配銀色下護板和橫貫車尾的鍍鉻飾條,提升尾部橫向視覺效果。

動力方面,全新一代昂科拉GX搭載1.3T發動機,其最大功率為121千瓦,峰值扭矩為240牛米。傳動系統匹配全新CVT智能無級變速箱或9速HYDRA-MATIC智能變速箱。

一汽紅旗HS7

紅旗HS7前臉採用直瀑式進氣格柵,13根鍍鉻裝飾條豎置其中且中央為紅色塗裝,具有辨識度;兩側大燈組設計成開眼角樣式,且內部遠/近光燈周圍採用多邊形設計,配以下方LED日間行車燈,點亮效果十分醒目;下保險杠採用貫穿式設計,同時兩側配有橫置式霧燈。

新車尾部整體設計飽滿,兩側環形尾燈組內部加入LED光源,點亮效果十分醒目。後擋風玻璃周圍採用“熏黑”處理,配合頂部大尺寸擾流板,更加富有運動氣息;此外,紅旗HS7保險杠設計較為簡潔,雙邊共兩出矩形排氣尾喉使車尾看上去力量感十足。

動力方面,紅旗HS7將搭載一台型號為CA6GV30TD的3.0T發動機,其最大功率為248千瓦,峰值扭矩445牛米;傳統系統方面,匹配愛信8AT變速箱。

東風日產全新軒逸

外觀部分,全新軒逸與上一代車型相比更加強調年輕、運動,整體造型非常貼近年輕人的生活理念。日產家族標誌性的中網設計搭配上兩側狹長銳利的大燈組,營造出了犀利的車頭造型。

全新軒逸車身側面的線條非常流暢、舒展,微微上揚的腰線設計塑造其俯衝的視覺觀感。車尾造型飽滿,橫向線條勾勒出了豐富的層次感,車尾下部的擾流板設計也與整車偏運動的風格相呼應。

動力方面,新車將搭載一台1.6L自然吸氣發動機,最大功率102千瓦,峰值扭矩為169牛米;傳動系統方面,與之匹配的是一台CVT無級變速箱。

北京現代新款領動

新款領動外觀細節有所調整,前臉六邊形進氣格柵周圍帶有鍍鉻飾條點綴,兩側熏黑式頭燈組內部加入LED光源,具有辨識度。此外,新車還將推出插電混動版車型,其保險杠底部加入藍色飾條點綴,並將充電接口設置在左側翼子板處,突顯新能源特質。

新車側面換裝了全新低風阻輪圈,進一步優化空氣動力學設計。尾部造型簡潔,尾箱上沿小鴨尾設計配以橫置式尾燈,更顯運動。同時,這款車尾燈組進行了重新調整,內部結構更為精致,並加入LED光源。

動力方面,新款領動燃油版搭載1.4T與1.5L發動機,前者最大功率95.6千瓦,峰值扭矩211牛米,與之匹配的是DCT變速箱;後者最大功率84.5千瓦,匹配手動或CVT變速箱。插混車型搭載由1.6L發動機+電動機組成的混合動力系統,發動機最大功率77.2千瓦,電動機最大功率44.5千瓦,峰值扭矩170牛米;並配備三元鋰電池組,其純電續航裡程可達85公里。

一汽森雅R8

新車是基於森雅R7車型打造而來,在外觀方面進行了重新設計,其前進氣格柵採用U字型設計配以黑色中網,增添幾分運動氣息。而兩側的大燈內部採用LED光源,具有較高識別度。尺寸方面,新車長寬高分別為4344*1773*1674毫米,軸距為2,600毫米。

內飾方面,新車採用了T字型設計布局,符合了當下流行趨勢,同時中控台上加入了銀色裝飾進行點綴。而方向盤採用真皮材質包裹並配以多功能按鍵,儀表盤則採用全液晶設計,突出了科技感。

動力方面,新車將搭載1.6L/1.5T兩款發動機,最大功率分別為86千瓦和111千瓦,傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

江淮全新瑞風S3

外觀方面,全新瑞風S3採用了最新家族設計,熏黑處理的分體式大燈凸顯個性,多橫幅進氣格柵中央置入“JAC”徽標,辨識度較高。兩側一體式鷹眼大燈,集成了遠/近光燈和霧燈。

這款SUV側面採用時下流行的懸浮式車頂設計,配合側裙包圍以及行李架,營造出濃厚的運動氛圍。新車尾部設計較為簡潔,不規則尾燈組之間加入鍍鉻飾條相連,而底部保險杠進行重新設計,嵌入銀色面板修飾,降低視覺重心。

動力方面,全新瑞風S3搭載一台1.5L直列四缸自然吸氣發動機,最大功率85千瓦,峰值扭矩150牛米。傳動系統方面,匹配6速手動變速箱。

比亞迪e2

比亞迪e2整體採用“Dragon Face”設計元素,整體視覺效果極具辨識度。新車前臉採用六邊形大尺寸封閉格柵,內部可選裝點陣式和網狀式兩種不同風格造型。配合兩側棱角鋒利的大燈組以及線條誇張的L型進氣口,讓該車充滿運動氣息。

新車整體姿態流暢動感,雙腰線巧妙結合,側裙線條貫穿前後,使得車身整體比例非常好。尾部方面,新車採用了貫穿式尾燈組,配合燈組上沿翹起的線條以及下方梯形牌照區域,層次感十足。

動力方面,根據此前工信部發布的車型動力信息來看,新車將提供兩種不同選擇。其中高功率車型電機最大功率為100千瓦;低功率版電機最大功率為70千瓦,峰值扭矩為180牛米;匹配的三元鋰電池組能量密度為160Wh/kg,工況續航為305公里。

東風風行T4

外觀方面,新車採用最新家族設計風格,前臉格柵輔以鍍鉻修飾,並向兩側延伸與燈組融為一體;頭燈組造型新穎,採用熏黑處理且內嵌C字型LED日間行車燈,辨識度極高。下方保險杠設計棱角分明,加入鍍鉻飾條貫穿,橫向拉伸視覺寬度。

車身尺寸方面,這款全新SUV長寬高分別為4460*1820*1720毫米,軸距達2720毫米。車尾造型簡潔規整,融入時下流行的貫穿式尾燈設計,頗為時尚。

動力方面,東風風行這款全新SUV將搭載1.6升自然吸氣發動機,最大功率90千瓦,峰值扭矩155牛米;傳動系統方面,新車有望匹配手動或CVT變速箱。

新款中華V3

新款中華V3定位小型SUV,其前臉採用家族式設計語言,中網格柵加入鍍鉻元素點綴,中間嵌入品牌徽標,上下以鍍鉻飾條包裹,並連接至兩側LED大燈。下方霧燈加入“C”型鍍鉻包圍,搭配中間熏黑色進氣口,時尚且運動。

車身側面設計較為平直,腰線自下而上延伸,配合懸浮式車頂,整體凸顯運動感。新車尾部較為飽滿,尾燈採用不規則環形設計。下方熏黑色護板嵌入鍍鉻裝飾,厚重不失時尚。

動力方面,新款V3車型將搭載1.6L發動機,最大功率為87千瓦,峰值扭矩150牛米;傳動系統匹配5速手動或5速手自一體變速箱。同時,新車滿足國六b排放標準。

新款中華V7-1.8T國六版

中華V7-1.8T國六版的造型和現款車型基本保持一致,不過整體採用了“黑化”處理,包括黑色車漆、熏黑大燈、黑色中網格柵、黑色輪圈等,相比於普通版本更加的偏向於運動一些。

動力方面,新車搭載了1.8T CE18王子系列發動機,最大功率達173千瓦,峰值扭矩300牛米。傳動系統方面,與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

凱迪拉克XT6

外觀方面,XT6前臉採用全新“點陣式”盾形格柵,同時標配的LED前大燈也頗為有神;凱迪拉克經典鑽石切割設計元素的融入,使該車前臉看上去非常動感。而在下保險杠部分,垂直風格的日間行車燈與棱角分明的保險杠融合度極高,很有視覺衝擊力。

尾部方面,凱迪拉克XT6的整體設計具有層次感,尾燈保留凱迪拉克標誌性的豎條狀,且內部配有LED光源;車牌區域整體與凱迪拉克盾牌徽標相呼應,增強辨識度。此外,雙邊共兩出的排氣布局,在增強運動感的同時又提升了豪華感。

動力方面,凱迪拉克XT6全系搭載2.0T發動機,最大輸出功率172千瓦,峰值扭矩350牛米;傳動系統方面,新車採用9速手自一體變速箱,並提供四種駕駛模式選擇。

結束語:目前,SUV產品在汽車市場備受消費者青睞,但7月份上市新車份額被SUV車型幾乎“佔盡”的情況還是比較少見。在當前急需刺激市場向上的情況下,SUV車型能否挑起“引導”市場向好發展的重任,讓我們拭目以待。(圖/文 網通社 李躍)

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