前言：在剛過去的廣州車展中，有幾款重磅自主品牌MPV車型正式公布售價（預售價），令人驚喜的是它們的售價遠低於預估價，結合不錯的外形設計與豐富的配置，可謂非常有誠意了。MPV相對於轎車和SUV，最大的優勢在於車輛寬敞的內部空間，整體乘坐感受有著質的飛躍，所以今天就為大家奉上關注熱度頗高的傳祺GM6、大通G50以及歐尚科尚的乘坐空間實測體驗，給予大家一個靠譜的購車參考。（體驗者：180cm/70kg）
廣汽乘用車 - 傳祺GM6
新車預售價：11.50-16.50萬元
車身尺寸（mm）：4780*1860*1730
軸距（mm）：2810
傳祺GM6的定位低於GM8，在廣州車展上正式公布預售價中配豪華版車型正式售價不高於13.50萬元。新車最直接的競爭對手是別克GL6，但它在尺寸參數方面全面佔優，逼近本田奧德賽的整體尺寸，採用的是2+2+3的傳統座椅布局，遺憾的是並沒有採用側滑門設計。下面就來看看GM6的實際空間表現如何，體驗過你才會發現MPV的乘坐空間到底有多大！
體驗者來到前排駕駛座，將座椅調至最低位置找到合適坐姿，發現頭部空間余量足有兩拳之多，想必一米九身材的駕乘人員也不會感到空間狹窄。新車尚未公布完整的配置裝備，但從拍攝車型配備了主流配置外，還採用了儀表盤與中控大屏相連貫的前沿設計，同時全景天窗足夠大，采光度讓人滿意。此外，GM6採用仿皮材質座椅，包裹性一般，勝在座椅柔軟程度適中，同時前排座椅也配備了扶手。
保持前排駕駛座位置不變，體驗者來到第二排空間，將座椅往前挪預留給第三排腿部空間，發現頭部空間足有一拳三指的余量，腿部空間為一拳，表現同樣很優秀。第二排座椅是MPV中的重要組成部分，高配車型估計會有座椅加熱功能，不過調節均為手動，後座出風口並沒有缺席，並帶有USB接口供後排乘客使用。
體驗者來到第三排空間，頭部余量剩兩指，但腿部空間方面膝蓋已經頂到第二排座椅靠背了，目測隻適合170cm以下身材的成人或兒童乘坐，還好地台比較平整而且不高，實用性還是蠻高的。此外，第三排座椅的頭枕較為單薄且硬，原因估計是控制成本。
上汽大通 - G50
廠商指導價：9.18-12.38萬元
車身尺寸（mm）：4825*1825*1778
軸距（mm）：2800
上汽大通旗下全新MPV車型-大通G50此前在8月8日正式發布，而在廣州車展中正式公布售價，為9.18-12.38萬元。值得一提的是，大通G50提供與大通D90相似的C2B定製銷售模式，而所謂的C2B意思就是通過軟體來定製自己的愛車，提供了5種座椅布局（2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3）以及3種第二排操作方式，這就是它最大的優勢所在。現場拍攝車型的座椅布局採用了傳統的2+2+3座椅布局，下面就來看看它的實際乘坐空間如何。
體驗者來到前排駕駛座，將座椅調至最低位置找到合適坐姿後發現，頭部空間余量同樣有兩拳，處於主流MPV的水準。大通G50全系隻提供高低配置兩款車型選擇，高配車型才配備了全景天窗配置、主駕駛座電動調節功能，座椅加熱能選裝。值得一提的是，前排座椅並未配備扶手，舒適性要比GM6差些。高低配車型價錢相差三萬，配置差異大，想要更優勢的舒適性享受比較推薦高配車型。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到第二排空間，將座椅往前挪預留給第三排腿部空間，發現頭部空間余量為兩拳，車內1.1米的空間著實讓人滿意，而腿部空間也有剩餘一拳的余量。大通G50第二排空間配備了獨立冷氣機，後排座椅配備了獨立扶手，再加上高配車型的側隱私玻璃能提供不錯的乘坐環境。
體驗者通過中間過道來到第三排空間，驚喜地發現頭部空間余量還有一拳，表現相當不賴，可惜的是腿部空間要比GM6略差些，頂著膝蓋非常不舒服，幾乎沒有活動空間，還是比較適合乘坐小個子的成人或小孩，同時地台有一定傾斜度。體驗一般。
歐尚汽車 - COSMOS（科尚）
新車預售價：9.98-14.28萬元
車身尺寸（mm）：4840*1860*1890
軸距（mm）：2820
COSMOS科尚是長安歐尚旗下的全新MPV產品，相信此前推出的科賽大家也有所了解，都採用了同樣的家族式設計。科尚在本屆廣州車展上公布預售價，推出了7款車型供消費者選擇，其中還包含了一款混合動力系統車型。在車身尺寸方面，科尚是今天介紹的MPV中最大的，相比車內空間會有更優秀的表現，下面就來看看它有沒有給到我們驚喜。
體驗者來到前排駕駛座，將座椅調至最低後找到合適坐姿，發現頭部空間余量接近三拳，測量時真讓人大吃一驚，這就是MPV車型的優勢所在，只可惜拍攝車型為低配車型，並未配備天窗，相信加裝天窗後會回歸到正常的水準。除了最低配車型外，中高配車型的座椅均為仿皮材質，包裹性一般，柔軟度適中，沒太大驚喜，倒是配備了座椅扶手，可惜就過於短小了。
保持前排駕駛座位置不變，體驗者將第二排座椅往前挪預留給第三排腿部空間，發現頭部空間余量為兩拳多，表現同樣出眾，同時扶手的長度以及高度位置合適，能找到一個不錯的坐姿，而腿部空間也就剩下一拳余量。科尚全系標配後座出風口外，高配車型還配備了後排獨立冷氣機，不過沒有配備座椅加熱或通風這些功能，這個價位就確實不能癡心妄想了。
體驗者來到第三排空間，發現頭部空間余量僅剩三指，腿部空間方面膝蓋也頂到第二排座椅靠背了，並不適合乘坐身材高大的成人。此外，第三排的地台較低且平整，體驗者來少量的腿部活動空間，實用性算是不錯了。
大咖總結
以上幾款公布售價的自主品牌MPV車型，在價格方面是足夠良心的，車內的乘坐空間基本滿足大部分家庭的用車需求，坐滿七個人出遊問題不大。傳祺GM6在設計方面足夠新穎，大通G50的C2B模式讓消費者擁有更多個性選擇的余地，而歐尚科尚則擁有出眾的空間表現，不知你會更喜歡哪一款呢？歡迎大家在下方評論區參與討論哦！
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室