電子眼新增4個功能！車主：車給你開，我去搭公交！

電子眼又稱電子警察，對機動車超速、違停、闖紅燈、逆行等違章行為實行全天候監視，捕捉車輛違章圖文信息，並根據違章信息進行事後處理，是一種新的交通管理模式。

為了安全起見，給大家營（fa）造（kuan）更（chuang）好（shou）的交通環境，電子眼新增了以下4項功能。

增加禮讓行人監測功能

禮讓行人，這個以法規硬性要求的條款，以前可能沒有專門來敦促，但是如今的電子眼系統，已經能夠自動捕捉人行道上每一個動作，如果你也要任性一試，對不起~沒人會給你擔保不處罰，因為吃虧的人數都數不過來，扣3分罰200，不謝！

禮讓行人是應該的，但也需要有個度，有的地方上下班行人絡繹不絕，汽車就一直不能通行，很多地方的車主都叫苦不迭。走班馬線上的都是大爺，開車的都是唐僧肉。

增加車距監測功能

前後車輛車距較近是導致追尾的重要原因，升級後的電子眼新增了“抓拍車距”的功能。該功能可以自動檢測前後車輛車距，在高速路上行駛時，前後車距不能小於規定的五十米。若小於五十米，對不起~罰200不扣分。

對於車距這個事情，別說新手司機了，就算是老司機，對於距離的把控也不是很準確，影響我們判斷車距的因素太多了。小賽有一個問題，我本和前車保持了足夠的距離，可他突然跑我前面了，這時被抓拍了，是誰的責任？只能自認倒霉？

增加亂鳴笛檢測功能

一般情況下，汽車鳴笛是為了提醒路人或其他車輛，但是有些司機卻沒把這個功能用在對的地方，導致非常擾民。為此電子眼新增了“亂鳴笛檢測”的功能。主要分布在醫院、居民區、學校等特殊地段。所以能忍就忍，要不然20以上200以下的罰款在等你。

這個功能好是好，畢竟堵車的時候聽到這個聲音會更加煩躁，但如果是電動車亂串或者是前車玩手機跳綠燈還不走怎麽辦？萬一幾輛車離得很近，旁邊車輛鳴笛會不會誤判是我鳴笛？

增加大彎小轉檢測功能

大彎小轉就是汽車在路口左轉彎時，沒有在靠近路口中心位置轉彎，綠燈來了很多人喜歡搶行，往往剛開出停止線就急急忙忙左轉，以較小的半徑轉彎的行為，就是所謂的“大彎小轉”。特別是大巴和加長的拖頭，車主這樣的駕駛行為是很容易導致交通事故發生的。

所以現在交通部門已經把這種大彎小轉的駕駛行為列入電子警察的檢測處罰範圍，一旦被攝影頭拍下將會被扣三分罰款100元。

北京第三區交通委表示

我不是針對誰

你們太不讓人省心了

鏡頭千萬個

抓拍就一個

行車不規範

錢包兩行淚

日常總結

開個車真是夠折騰的，各種眼花繚亂標識，開車的精力沒有看標識的多，為了人民群眾的生命財產安全，交管部門可花了太多精力了。按照這樣發展下去，我還是把車賣了，安心搭公交地鐵或者計程車吧。

（文章視頻圖片來源於網絡）

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